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Ficha de la moto KTMRC8 prototype 2005

Qué tener en cuenta

Ficha técnica

KTM RC8 prototype 2005
  • Chasis
  • Marco : malla tubular de acero al cromo molibdeno
  • Peso en seco : 175 kg
  • Tren delantero
  • Horquillas invertidas telehidráulicas WP Ø 43 mm
  • Frenos 2 disco , pinza de 4 pistones
KTM RC8 prototype 2005 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cardán
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur WP
  • Frenos 1 disco , pinza de 2 pistones
  • Motor
  • dos cilindros 75° en V , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Inyección de combustible
  • 2 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 999 cc (Diámetro * carrera: 101 x 62.4 mm)
  • 130 CV
  • Relación peso / potencia : 1.35 kg/CV

Galería de fotos

Milésimas

2005

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Comparar RC8 prototype con sus competidores

Aceleración

KTM RC8 prototype 2005 No hay información
Aprilia RSV-R 1000 2005 : 3.4 s
Ducati 999 2005 No hay información
Benelli Tornado 900 Tre 2005 : 3.3 s
Triumph 955i DAYTONA 2005 : 3.5 s

Consumo

KTM RC8 prototype 2005 No hay información
Aprilia RSV-R 1000 2005 : 6,60 l/100km
Ducati 999 2005 No hay información
Benelli Tornado 900 Tre 2005 No hay información
Triumph 955i DAYTONA 2005 : 6,60 l/100km

Autonomía

KTM RC8 prototype 2005 No hay información
Aprilia RSV-R 1000 2005 : 273 km
Ducati 999 2005 No hay información
Benelli Tornado 900 Tre 2005 No hay información
Triumph 955i DAYTONA 2005 : 318 km

Par motor

KTM RC8 prototype 2005 No hay información
Aprilia RSV-R 1000 2005 : 10.3 mkg
Ducati 999 2005 : 11.1 mkg
Benelli Tornado 900 Tre 2005 : 9.8 mkg
Triumph 955i DAYTONA 2005 : 10.2 mkg

Potencia

KTM RC8 prototype 2005 : 130 CV
Aprilia RSV-R 1000 2005 : 138 CV
Ducati 999 2005 : 140 CV
Benelli Tornado 900 Tre 2005 : 138 CV
Triumph 955i DAYTONA 2005 : 149 CV

relación Peso / Potencia

KTM RC8 prototype 2005 : 1.35 kg/CV
Aprilia RSV-R 1000 2005 : 1.37 kg/CV
Ducati 999 2005 : 1.33 kg/CV
Benelli Tornado 900 Tre 2005 : 1.43 kg/CV
Triumph 955i DAYTONA 2005 : 1.26 kg/CV

Relación peso / par

KTM RC8 prototype 2005 No hay información
Aprilia RSV-R 1000 2005 : 18.35 kg/mkg
Ducati 999 2005 : 16.76 kg/mkg
Benelli Tornado 900 Tre 2005 : 20.2 kg/mkg
Triumph 955i DAYTONA 2005 : 18.43 kg/mkg

Velocidad

KTM RC8 prototype 2005 No hay información
Aprilia RSV-R 1000 2005 : 280 km/h
Ducati 999 2005 : 275 km/h
Benelli Tornado 900 Tre 2005 : 280 km/h
Triumph 955i DAYTONA 2005 : 260 km/h
Comparador
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Opiniones (10)

superbe moto franchement elle est magnifique
Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
c 1 style Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Si cette KTM est concue dans l'esprit de sportivité de ses soeurs (cross,enduro,super motard,rally raid) alors c'est un monstre a la limite de l'homologation ,c'est sur.
Ma seule décéption sera de plus souvent la voir passer que de la chevaucher faute de gros sous.
Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
impressionant!!! c le premier mot qui mevien a l esprit...apres comme j ai pu le lire reste a voir ceke sa donne au chrono et surtout voir si la partie cycle ne sera pas tro rigide pour permettre une réelle exploitation de la becane en prenant du plaisir Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
vivement qu'elle sorte a la production, cte moto est méchament belle reste a voir les duels avec les japs de sa catégorie... Valoración : 5/5
ouais c'est beau, mais va falloir aligner combien de milliards d'euros pour en avoir une ? www.toxygene.com Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Un look encore plus radical que le super duke, des lignes taillées à la serpe, une livrée orange du plus bel effet.une implantation fonctionnelle des différents organes (forme du phare-écope d'air), et un caractère qui se devine. C'est différent, c'est européen, c'est fort. Bravo!! Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
je trouve la nouvelle RC8 magnifique mais malheureusement le phare avant gache tout, y aura t-il un changement ??? amicalement Biker boyz Valoración : 5/5
encore une ktm innove et crée de véritable machine hors de norme utilisable au quotidien et fiable. un accro aux katoche(j'ai une 620 sm) Valoración : 5/5
moi perso j'aime bien ca change de toutes ces jap's toujours pareil nivo look rien a redire brave KTM Valoración : 5/5
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