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Ficha de la moto KTM950 SUPERMOTO 2007

Ficha técnica
KTM 950 SUPERMOTO 2007
  • Chasis
  • Marco : celosía tubular de acero
  • Déposito : 17,50 litros
  • Altura del asiento : 865 mm
  • Distancia entre ejes : 1 510 mm
  • Peso en seco : 191 kg
  • Tren delantero
  • Horquillas invertidas telehidráulicas WP Ø 48 mm, recorrido : 200 mm
  • Frenos 2 disco Ø 305 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
KTM 950 SUPERMOTO 2007 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur WP, recorrido : 210 mm
  • Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
KTM 950 SUPERMOTO 2007 - 1
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Milésimas

2005

2006

2007

Comparar
Comparar 950 SUPERMOTO con sus competidores

Par motor

KTM 950 SUPERMOTO 2007 : 9.2 mkg
Ducati HM 1100 HYPERMOTARD 2007 : 10.5 mkg

Potencia

KTM 950 SUPERMOTO 2007 : 98 CV
Ducati HM 1100 HYPERMOTARD 2007 : 90 CV

relación Peso / Potencia

KTM 950 SUPERMOTO 2007 : 1.95 kg/CV
Ducati HM 1100 HYPERMOTARD 2007 : 1.99 kg/CV

Relación peso / par

KTM 950 SUPERMOTO 2007 : 20.76 kg/mkg
Ducati HM 1100 HYPERMOTARD 2007 : 17.05 kg/mkg

Velocidad

KTM 950 SUPERMOTO 2007 : 220 km/h
Ducati HM 1100 HYPERMOTARD 2007 : 220 km/h
Comparador
Comparar motos

Opiniones (13)
francés Rider78 Modelo 2005
L'essayer c'est l'adopter !
Après plusieurs motos beaucoup plus puissantes (dont un SD 1290 ...)
J'ai acheté cette KTM pour revenir sur une puissance plus "raisonnable".
C'est un pur plaisir, les sensations sont bien présentes, ça tracte fort dès les bas régime jusqu'au rupteur sans faiblir.
Châssis moteur et freinage au TOP.
Rapport qualité / prix / sensation imbattable! Valoración : 5/5
francés Kickdown Modelo 2005
Une vraie drogue ! Achetée neuve en 2005 , revendue 4 ans plus tard à contre cÅ“ur par nécessité, J\'en ai racheté une début 2016 et je m\'éclate toujours comme un gosse à son guidon !La moto la plus fun que j\'ai jamais possédé . Valoración : 5/5
francés SR971 Modelo 2006
Je suis propriétaire d\'une petite merveille pareil et j\'en suis plus fière. Je vais un peu partout avec, route, campagne, sentier, ... Chapeaux accélération et freinage au top des top.

Certaines routières et sportives en bave!!!!

 Valoración : 5/5
francés fatcat71 Modelo 2005
je viens de l'essayer ( une vingtaine de mn ), et c'est clair, j'en veux une !!!!!!!!!!!

un couple exceptionnel, légère, maniable on est tout de suite en confiance et puis alors franchement, quelle gueule!

c'est dingue, tout le monde regarde cette moto et c'est normal, elle est superbe

La moto à sensation par excellence

j'adore Valoración : 5/5
francés Greg Modelo 2005
Vendredi dernier j'ai eu la chance d'essayer la 950 durant plus d'une heure.Résultat,une moto FORMIDABLE!J'ai trouvé la bécanne qu'il me fallait...Coupleuse,ultra maniable...Ma seul crainte avant l'essai était les kilos annoncés,ceux-ci ne sont absolument pas gènants.L'essayer c'est l'adopter ! Valoración : 5/5
francés B1000R Modelo 2005
"rien avoir avec toute ses sportives japonaise qui on besoin d'etre poussé dans les tours..."
Je pense que tu n'a pas du essayer de gros twin jap sportif, malheureusement...
Meme si cette brele est super et exceptionnelle, pas d'élitisme svp ! Valoración : 5/5
francés ericf7 Modelo 2005
heureux possesseur de LA SUPERMOTO 2006, au debut j'avais du mal a regler ma respiration (le trop d'émotion)apres on se prend au jeu de piloter une moto d'exeption, rien avoir avec toute ses sportives japonaise qui on besoin d'etre poussé dans les tours.............
la 950 ça respire, ça tracte, ça pousse fort,ça accroche le pavé,ça freine, ça chante comme une chevrolet (avec 2 akrapovic)
c'est une redoutable maitresse
Valoración : 5/5
francés dom Modelo 2005
je viens d'acheter le 950 super mot, j'éspère ne pas etre décu , quand je l'ai essayé j'ai vraiment été embalé temps au nivau du motor que de la partie cicle , je suis ancien crosman qui ne peut plus exercer cause santé j'éspère bien retrouver des bonnes sansations Valoración : 5/5
francés angelo Modelo 2005
excellent , après 400 km de rodage , que du plaisir
helas peu de protection : un petit saurte vent serait bienvenu Valoración : 5/5
francés Rémi Modelo 2005
J'ai reçu ma 950 en octobre, et je peut vous dire c'est le pied total, enoreme couple avec beaucoup de douceur comparativement à un mono. On peut rouler très cool contrairement au mono, mais aussi attention quand on veut il y a vraiment de quoi attaquer en toute circonstances. Pour les routes de la Martinique c'est vraiment l'arme absolu. Un vrai must que du plaisir. En roulant cool, tu fais facilement 195km avant la réserve et encore au moins 40 km avec celle-ci. En attaquant en permanence on fait plus ou moins 20 km de moins. Valoración : 5/5
francés Didier Modelo 2005
J'en ai une depuis 2 mois, et c'est le pied !
La preuve : avec mon 1000 fazer en 143 cv, j'avais du mal à suivre les ptits jeunes de mon team (YamSud, on a fait 2 rallyes du championnat et le Mototour 2005).
Avec la Ktoche, c'est eux qui ont du mal à suivre le vieux (52 ans)!
On peut tout oser ou presque avec : freinage sur l'angle, virage pied par terre, même les grandes courbes avec le genou sorti !
La selle est moins dure que ce que je craignais, et avec le plein on peut faire entre 170 km et 200 km selon le rythme.
Un sacré bestiau, je vous le dis, moi qui ai eu une soixantaine de motos en 36 ans de pratique de la moto sous toutes ses formes ! Valoración : 5/5
francés Le Mitch Modelo 2005
En effet, le concept est prometteur et moins egoïste qu'un supermot traditionnel, avec un bi, le duo est envisageable, sans avoir peur de se trainer ;)
En espérant que les Autrichiens ne vont pas en exagérer le prix! Valoración : 5/5
francés Rémi Modelo 2005
Enorme satisfaction de voir enfin un engin hyper sport sur une super motard. J'ai hate de l'avoir en main. Elle devrait vraiment être intouchable sur les départementales. Valoración : 5/5
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