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Ficha de la moto KawasakiNinja ZX-4R 400 2024

Qué tener en cuenta

Ficha técnica

Kawasaki Ninja ZX-4R 400 2024
  • Chasis
  • Marco : Malla tubular de acero
  • Déposito : 15 litros
  • Altura del asiento : 800 mm
  • Largo : 1 990 mm
  • Ancho : 765 mm
  • Altura min : 1 110 mm
  • Distancia entre ejes : 1 380 mm
  • Peso en orden de marcha : 189 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telescópica Ø 37 mm
  • Frenos 2 disco Ø 290 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Kawasaki Ninja ZX-4R 400 2024 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual
  • Secundario por cadena
  • Motor
  • 4 cilindros en línea , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Ø 34 mm inyección
  • 2 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 399 cc (Diámetro * carrera: 57 x 39.1 mm)
  • 77 CV a 14 500 r/min
  • 80 CV con Ram Air
  • 4 mkg a 13 000 r/min
  • Relación peso / potencia : acerca de 2.28 kg/CV
  • Relación peso/par motor : acerca de 43.92 kg/mkg
  • Compresión : 12.3 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS
  • Bluetooth
  • Control de tracción
  • Número de modos de conducción : 4
  • Tamaño de la pantalla TFT a color: 10,92 cm / 4.3 pulgadas

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Opiniones (5)

francés Modelo 2024
En tous cas elle est belle à coté de son année sur la carte grise il est écrit 189kg poids à vide national Valoración : 5/5
D'autant plus qu'elle n'est pas bridable en A2, je pense que Darcka a dû essayer la Ninja 400. Valoración : 5/5
francés Modelo 2024
J’ai essayé cette moto en concession par curiosité que dire …. Dans un premier temps c’est beaucoup trop chère pour se que c’est la finissions est pas terrible les mode de conduite sont inutiles le conteur est quand y’a lui dans l’air du temps. Ça a de la geule d’ailleurs elle se ferait presque passer pour un zx10r mais hormis la position d’une sportive et les carénages on est loin des sensations d’une vrais sportive ça geul mais c’est tout .c’est lourd pour un 400 du coup manque de couple la partie cycle est mollassonne et pas d’une précision folle . Ça freine plutôt bien et La Fourche c’est peut être son plus gros point fort mais bon ça casse pas 3 patte à un canard .enfin bref pour moi aucun intérêt mise à part avoir un look de sportive de plus bridable A2 la blague .l’assurance vous cassera le … car oui pour les assureurs c’est une sportive LOL donc on passe à la caisse aucun intérêt…autant attendre les deux pour s’acheter une vraie sportive et pour moins chère si on cherche bien dans le segment des 600 de l’époque qui ne se fais malheureusement plus dans notre pays.. Valoración : 1/5
francés
Bonjour Darcka, Petite question, comment avez vous pu essayer le ZX4R/RR alors qu'il n'arrive qu'à l'automne ? Êtes vous sûr de ne pas avoir essayé le Ninja 400 ? Qui n'a vraiment rien à voir Valoración : 5/5
francés
@Darcka cette zx4R n'est pas bridable A2 ! Et la ninja 400 non plus car en full elle ne dépasse pas 47cv. En tout cas j'ai hâte de l'essayer moi cette nouveauté kawasaki et peut être plus si affinité .... Vous pourrez retrouver l'essai sur ma chaine youtube. Valoración : 5/5
francés
Oui le me suis trompé désolé à tous c’était la z400 et pas la zx4r d’ailleurs je l’es dit à un admin pour qu’il efface le message mais bon autant pour moi et oui j’ hâte d’aller l’essayer quand les beau jours arriveront et je mettrai un avis plus objectif désolé encore les amis Valoración : 4/5
francés Modelo 2024
Poid en ordre de marche ou sec ? Je la trouve en peux lourde pour une 400 alors que les 600 de 2016 faisaient déjà à peux prêt le même poids... Valoración : 4/5
francés
Poids en ordre de marche : 188 kg Valoración : 5/5
francés Modelo 2024
Machine vraiment hors normes,j'aimerai bien l'essayer.Même si elle n'est pas ultra puissante elle doit être ultra sportive!Le truc que je trouve dommage c'est le poids...Le même que la nouvelle hornet 750 qui est tout de même une machine plus basique.
175 kg tout plein fait aurai été plus fun et efficace mais peut être pas au même tarif non plus.
Valoración : 5/5
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