Tout d'abord un grand V à vous.
Pour résumer, je possède le modèle 2021. Achetée d'occasion à 1200 kms, elle a aujourd'hui environ 3900kms.
excellente moto. Puissante, souple (onctuosité moteur et suspension) très bon niveau de protection sur longs trajets, surtout avec une bulle double courbure, bruit fantastique avec décat et scorpion.
Beaucoup d'éloges. Le régulateur de vitesse est intéressant mais moins précis que sur la rsv4 (je possède aussi cette dernière) et je mettrai aussi un mot sur cette dernière dans la fiche Aprilia.
Attention, le10r est creux jusqu'à 7500 tours, vraiment.
Je suis peut-être exigeant, mais pour un 1000 c'est surprenant, je n'avais pas cette sensation avec un 1000r1 carbu et valve Exup. Par contre... à partir de 8000, ça tabasse fort, vraiment très fort.
Là le R1 de 98 est loin derrière.
J'ai eu la 2020 et le moteur est identique.
Par contre, il y a le régulateur, les phares LED et l'écran TFT sur la 21.
Les autres changements sont insignifiants à mes yeux.
Conso moyenne 6,8l sur 2600kms parcourus.
Excellent pneus, de 0 à 48° d'inclinaison, au-delà je ne sais pas.
Freinage puissant mais un peu mou en première amorce, pas de durites aviation ! La 2020 en avait d'origine !
Très bonne sécurité, ABS, traction control,etc.TOP.
Globalement, moto souple, performante, moderne, flashy en krt édition.Valoración : 4/5
Responder a Leo16
Pour résumer, je possède le modèle 2021. Achetée d'occasion à 1200 kms, elle a aujourd'hui environ 3900kms.
excellente moto. Puissante, souple (onctuosité moteur et suspension) très bon niveau de protection sur longs trajets, surtout avec une bulle double courbure, bruit fantastique avec décat et scorpion.
Beaucoup d'éloges. Le régulateur de vitesse est intéressant mais moins précis que sur la rsv4 (je possède aussi cette dernière) et je mettrai aussi un mot sur cette dernière dans la fiche Aprilia.
Attention, le10r est creux jusqu'à 7500 tours, vraiment.
Je suis peut-être exigeant, mais pour un 1000 c'est surprenant, je n'avais pas cette sensation avec un 1000r1 carbu et valve Exup. Par contre... à partir de 8000, ça tabasse fort, vraiment très fort.
Là le R1 de 98 est loin derrière.
J'ai eu la 2020 et le moteur est identique.
Par contre, il y a le régulateur, les phares LED et l'écran TFT sur la 21.
Les autres changements sont insignifiants à mes yeux.
Conso moyenne 6,8l sur 2600kms parcourus.
Excellent pneus, de 0 à 48° d'inclinaison, au-delà je ne sais pas.
Freinage puissant mais un peu mou en première amorce, pas de durites aviation ! La 2020 en avait d'origine !
Très bonne sécurité, ABS, traction control,etc.TOP.
Globalement, moto souple, performante, moderne, flashy en krt édition. Valoración : 4/5 Responder a Leo16