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Ficha de la moto KawasakiW 800 Street 2021

Ficha técnica
Kawasaki W 800 Street 2021
  • Chasis
  • Marco : Doble cuna de acero
  • Déposito : 15 litros
  • Altura del asiento : 770 mm
  • Largo : 2 135 mm
  • Ancho : 925 mm
  • Altura min : 1 120 mm
  • Distancia entre ejes : 1 465 mm
  • Peso en orden de marcha : 221 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, recorrido : 130 mm
  • Frenos 1 disco Ø 320 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda delantera : 100 / 90 - 18 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2 bar
Kawasaki W 800 Street 2021 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas , manual
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • 2 amortisseurs latéraux, recorrido : 107 mm
  • Frenos 1 disco Ø 270 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 130 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.25 bar
  • Motor
  • dos cilindros vertical , 4 tiempos
  • Refrigeración : por aire
  • Ø 34 mm inyección
  • 1 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 773 cc (Diámetro * carrera: 77 x 83 mm)
  • 48 CV a 6 000 r/min
  • 6,40 mkg a 4 800 r/min
  • Relación peso / potencia : acerca de 4.33 kg/CV
  • Relación peso/par motor : acerca de 32.45 kg/mkg
    • Compresión : 8.4 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Kawasaki W 800 Street 2021 - 1
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Milésimas

2019

2020

2021

Comparar
Comparar W 800 Street con sus competidores

Consumo

Kawasaki W 800 Street 2021 No hay información
Ducati SCRAMBLER 800 Icon Dark 2021 : 5,20 l/100km
Moto-Guzzi 850 V7 Stone 2021 : 4,90 l/100km

Autonomía

Kawasaki W 800 Street 2021 No hay información
Ducati SCRAMBLER 800 Icon Dark 2021 : 250 km
Moto-Guzzi 850 V7 Stone 2021 : 429 km

Par motor

Kawasaki W 800 Street 2021 : 6.4 mkg
Ducati SCRAMBLER 800 Icon Dark 2021 : 6.9 mkg
Moto-Guzzi 850 V7 Stone 2021 : 7.5 mkg

Potencia

Kawasaki W 800 Street 2021 : 48 CV
Ducati SCRAMBLER 800 Icon Dark 2021 : 73 CV
Moto-Guzzi 850 V7 Stone 2021 : 65 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Kawasaki W 800 Street 2021 : 4.33 kg/CV *
Ducati SCRAMBLER 800 Icon Dark 2021 : 2.37 kg/CV
Moto-Guzzi 850 V7 Stone 2021 : 3.05 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Kawasaki W 800 Street 2021 : 32.45 kg/mkg *
Ducati SCRAMBLER 800 Icon Dark 2021 : 25.07 kg/mkg
Moto-Guzzi 850 V7 Stone 2021 : 26.4 kg/mkg

Velocidad

Kawasaki W 800 Street 2021 : 170 km/h
Ducati SCRAMBLER 800 Icon Dark 2021 : 180 km/h
Moto-Guzzi 850 V7 Stone 2021 : 170 km/h

Emisiones de CO²

Kawasaki W 800 Street 2021 No hay información
Ducati SCRAMBLER 800 Icon Dark 2021 : 120 g/km
Moto-Guzzi 850 V7 Stone 2021 : 119 g/km
Comparador
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Opiniones (6)
francés Nouvelle EDITION bien ou pas ?? Modelo 2019
Une nouvelle édition STREET pourquoi pas si elle trouve un nouveau public plus jeune. Moi je suis resté sur ma belle W650 avec son petit guidon bien plus maniable avec mon mètre quatre vingt huit .Je rejoins DANYCAL sur ce point. Pourquoi avoir remis ce grand guidon !!! Dommage.
Apres toujours aussi facile à vivre en ville... Valoración : 3/5
francés danycal Modelo 2019
Je viens d\'essayer la nouvelle W800 Street et je trouve dommage que Kawa ai choisi de remettre un aussi large guidon, comme sur les première W650, qui avait été abandonné par la suite.
Le petit guidon plus bas et moins reculé me permettait sur la W650 avec mon 1,87m d\'être beaucoup mieux installé et d\'avoir un meilleur feeling de conduite.
Dommage, car cette nouvelle réédition est très réussi avec l\'ABS qui renferme la sécurité même aux vitesses légales.
Cette moto est surtout urbaine, idéale pour les balade à la cool. Valoración : 3/5
francés ersatz Modelo 2019
Je ne suis pas motard, mais si je le devenais rapidement, c\'est elle que je choisirais. Car elle a un aspect cool et tranquille, loin du m\'as-tu-vuisme. C\'est la moto-type et éternelle, pour rouler, s\'échapper et ne jamais revenir. Pas pour frimer. J\'en vois une, W ancienne, celle d\'un commerçant qu\'il gare devant son magasin, et j\'ai constaté qu\'elle a une ligne très féminine qui attire et retient mon oeil. Cette chair crue n\'est pas faite pour me déplaire. Elle a la classe! Valoración : 5/5
francés fzb Modelo 2019
Près de 1500 euros de plus que la précédente édition. De qui Kawa se moque t\'il?
Et je préférai le moteur chromé, surtout pour une classique !
Marre de cette mode des moteurs peints en noir ! Valoración : 2/5
francés bruno r Modelo 2019
Trop trop cher... on nous vend du vent remastériser, un peu comme les hommes politique: paix ! et tais-toi! Valoración : 2/5
francés guiem8534 Modelo 2019
Niveau tarif, c\'est plutôt demain que dans le passé. Le moteur n\'est même pas plus puissant, sans l\'avantage d\'un cardan ou d\'une courroie, avec des suspensions basiques, pour ce prix. Même si ce modèle est sympa et a sa légitimité, je passe. Sa grande néo-soeur, Z RS 900, à 2000 € près, en devient presque un bonne affaire, à côté ! Valoración : 3/5
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