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Ficha de la moto KawasakiZ 1000 SX 2019

Ficha técnica
Kawasaki Z 1000 SX 2019
  • Chasis
  • Marco : Doble viga de aluminio
  • Déposito : 19 litros
  • Altura del asiento : 815 mm
  • Largo : 2 095 mm
  • Ancho : 805 mm
  • Altura min : 1 085 mm
  • Distancia entre ejes : 1 440 mm
  • Peso en orden de marcha : 231 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 300 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Kawasaki Z 1000 SX 2019 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 135 mm
  • Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
  • Motor
  • 4 cilindros en línea , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Inyección Ø 38 mm
  • 2 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 1 043 cc (Diámetro * carrera: 77 x 56 mm)
  • 142 CV a 10 000 r/min
  • 11,30 mkg a 7 300 r/min
  • Relación peso / potencia : acerca de 1.51 kg/CV
  • Relación peso/par motor : acerca de 19 kg/mkg
    • Compresión : 11.8 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Kawasaki Z 1000 SX 2019 - 1
Kawasaki Z 1000 SX 2019 - 2
Kawasaki Z 1000 SX 2019 - 3
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Kawasaki Z 1000 SX 2019 - 21
Kawasaki Z 1000 SX 2019 - 22
Kawasaki Z 1000 SX 2019 - 23
Kawasaki Z 1000 SX 2019 - 24

Milésimas

2017

2018

2019

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Comparar Z 1000 SX con sus competidores

Consumo

Kawasaki Z 1000 SX 2019 No hay información
Ducati SuperSport 2019 No hay información
KTM 1290 Superduke GT 2019 No hay información
Suzuki GSX-S 1000 F 2019 : 5,30 l/100km

Autonomía

Kawasaki Z 1000 SX 2019 No hay información
Ducati SuperSport 2019 No hay información
KTM 1290 Superduke GT 2019 No hay información
Suzuki GSX-S 1000 F 2019 : 321 km

Par motor

Kawasaki Z 1000 SX 2019 : 11.3 mkg
Ducati SuperSport 2019 : 9.9 mkg
KTM 1290 Superduke GT 2019 : 14.3 mkg
Suzuki GSX-S 1000 F 2019 : 10.8 mkg

Potencia

Kawasaki Z 1000 SX 2019 : 142 CV
Ducati SuperSport 2019 : 113 CV
KTM 1290 Superduke GT 2019 : 175 CV
Suzuki GSX-S 1000 F 2019 : 150 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Kawasaki Z 1000 SX 2019 : 1.51 kg/CV *
Ducati SuperSport 2019 : 1.63 kg/CV
KTM 1290 Superduke GT 2019 : 1.19 kg/CV
Suzuki GSX-S 1000 F 2019 : 1.33 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Kawasaki Z 1000 SX 2019 : 19 kg/mkg *
Ducati SuperSport 2019 : 18.59 kg/mkg
KTM 1290 Superduke GT 2019 : 14.62 kg/mkg
Suzuki GSX-S 1000 F 2019 : 18.53 kg/mkg *

Velocidad

Kawasaki Z 1000 SX 2019 : 240 km/h
Ducati SuperSport 2019 : 240 km/h
KTM 1290 Superduke GT 2019 : 250 km/h
Suzuki GSX-S 1000 F 2019 : 250 km/h
Comparador
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Opiniones (20)
francés PODSY Modelo 2017
J'ai la Z1000SX 2017 depuis 20000 Km, en version Tourer, c'est un vrai couteau-suisse : je l'ai équipée de poignées chauffantes + protège-mains, avec une bulle MRA un peu plus haute c'est parfait par tous les temps et toutes les distances. Comportement routier hyper sécurisant, puissance et souplesse à tous les régimes ... un vrai régal, je ne suis pas prêt d'en changer ! Valoración : 5/5
francés Modelo 2019
Bonjour, Je me permets de confirmer vos commentaires. Achetée neuve en 2019 et aucuns regrets. Que du bonheur, un concessionnaire sympa. Rien à redire. Wotan. Valoración : 5/5
francés Jfl Modelo 2017
Super Moto que j’ai acheté neuf chez Kawasaki en 2017 je trouve superbe puissance Super tenue de route le top pour voyager Valoración : 5/5
francés Modelo 2019
Super moto, 3 ans avec une 2015...mais bulle pas assez haute et manque vraiment une béquille centrale pour le service de la chaine Valoración : 5/5
francés Modelo 2019
J'ai vendu mon zx10r en début d'année pour la z1000sx 2019 avec le pack tourer + sac de selle et sacoche reservoir. Aucun regret sur la position de conduite (moins en appuis sur les bras) et sur la puissance tant en conduite souple et où sportive,elle réagi support bien.La tenu de route est top et les kms s'enfilent avec plaisir. Très bonne moto, avoir avec l'évolution du modèle 2020 qui a le régulateur, le passage des vitesses sans débrayer. Au passage très bon conseil, très bon relationnel avec kawa Nantes. Valoración : 5/5
francés Modelo 2019
Bonjour à tous,
Je viens d'acquérir ce petit bijou (modèle 2019) et je dois avouer que la bête est impressionnante. Très agréable à conduire, un style qui me correspond parfaitement, une technologie embarquée des plus utiles. Seul bémol pour le moment, la consommation et surtout la capacité du réservoir, dommage pour un tourer. Sinon je valide mon achat à 200% Valoración : 4/5
francés Modelo 2019
ayant abandonné Kawasaki depuis 2008 je suis passé chez Honda ,je compte revenir en Z 1000 SX 2020,je vais donc en essayer une, vos commentaires me conforte dans mon choix ,je pense que c'est un bon compromis et une machine polyvalente .......à essayer ,je verrai bien ...V à tous ,prudence sur les routes Valoración : 4/5
francés le-dom72 Modelo 2018
merci pour vos commentaires positifs sur cette machine dont je vais faire l\'acquisition bientôt, toujours rouler sur YAM actuellement MT09 ce sera ma première KAWA depuis 1976 que je roule espère pas être déçu, à bientôt V... Valoración : 5/5
francés Modelo 2019
Bonjour, heureux propriétaire d\'une Z1000SX 2019 depuis un mois et ayant terminé le rodage cette moto est parfaite pour les randonnées plaisir ou sportive.
comfortable et trés agréable a conduire je suis ravi de cette achat. Valoración : 5/5
francés PHILDO Modelo 2018
je suis à ma 2eme sx.2012 et 2018. que du bonheur!!! que des qualités pour un petit gabarit (1.65m).petit bémol quand même; le tableau de bord un tantinet illisible pour mes yeux de retraité. Valoración : 5/5
francés Modelo 2019
superbe moto et faire des grand voyage avec il y a pire. j adore c est ma deuxieme je suis pret a reprande la nouvelle version car c est une super moto. Valoración : 4/5
francés lomax Modelo 2018
manque juste une meilleure protection du \"pare-brise\" pour les grands (1m85), et un compteur de vitesse lisible.Tout le reste est top : légère, maniable,vive, moteur \"présent\" en velours ou rageur à la demande, sensations et sons pas étouffés, confort selle (gel)-suspensions réels, pas sautillante, conso ridicule.
j\'aurai volontiers mis quelques centaines d\'euros en plus pour avoir un réglage électrique du pare-brise. Mais cette option parfaite n\'existe pas...
rapport qualité-prix imbattable Valoración : 5/5
francés patrick Modelo 2017
salut le pere noel me la livre fin decembre donc model 2017 super moto agreable et facile mon epouse passagere est satisfaite du confort merci a julien moto pulsion pour ses conseils patrick Valoración : 5/5
francés MCD Modelo 2018
Commandée ce vendredi, également en argent mat... cette couleur est surprenante, vraiment pas habitué à voir ça chez Kawa, et habille parfaitement ce bijou.

Pat contre je vais être sage et attendre l'arrivée des beaux jours pour la livraison... Ma bonne vielle GSX-750F (200) va m'accompagner jusqu'à la sortie de l'hiver.

Ne pas craquer, non ne pas craquer Valoración : 5/5
francés RBB Modelo 2018
Modèle 2018 en argent mat. Bulle remplacée par un puig racing beaucoup plus dans l\'esprit des lignes et meilleure protection. Moteur en rodage donc difficile de pouvoir juger mais déja on sens que c\'est souple et que ça tracte fort même en dessous des 5000 tr. Positon parfaite, juste ce qu\'il faut en appui pour sentir le comportement. Chassis qui tourne d\'un bloc. Eclairage full led vraiment très efficace. Aller un bémol pour le principe, faible accessibilité de la chaine pour le nettoyage/graissage. V àtous et à bientôt pour un bilan plus routier. Valoración : 5/5
francés francky Modelo 2018
Bonjour à TOUS je viens de faire l\'acquisition d\'une version 2017, Durant l\'essai (très long) j\'ai réellement découvert une Machine Sensationnelle Facile, rassurante, coupleuse, rageuse. en duo ou en solo j\'ai réellement pris mon \"pied\". Etant fan du 4 cylindres je retrouve ici tous les ingrédients de ce moteur et malgré la norme euro4 le moteur garde \"sa joie de vivre\"......les valises s\'harmonisent bien et ne gênent en aucun cas le comportement de la machine ...... Essai concluant et maintenant vivement Noël pour la livraison..... Valoración : 5/5
francés phil sx77 Modelo 2018
Je confirme que le sport GT est boudé par le marché. Étonnant lorsqu\'on connaît la polyvalence d\'une Z1000sx
La faute au trail le sportif?
Quoi qu\'il en soit c\'est une moto géniale, docteur jekyll and Mister Hyde.. coupeuse ou rageuse, quel que soit votre style ou votre niveau, vous aurez comme moi un plaisir immense et ce malgré mes 1 mètre 69 Valoración : 4/5
francés Matt
Bonjour, avez vous installé u'e biellette de rabaissement ? Si oui, cela influe t il sur la garde au sol ?

Merci d'avance Valoración : 5/5
francés FIFI KAWA Modelo 2017
quelle machine que du bonheur un vrai reve j'ai la 142CV DE 2016 je pars acheter sa grande soeur de 2017. Achetez la le prix est pas cher par rapport à ses copines, j'ai 60 ans je sais de quoi je parle depuis 1982 sur les fesses des machines merci de m'avoir lu bonne journee a tous Valoración : 5/5
francés Lulu Modelo 2017
Superbe machine je l\'ai acheter un plaisir de conduite je vous la recommande Valoración : 5/5
francés Bod66 Modelo 2017
La catégorie Sport GT est moribonde mais moi je suis fan.
Un poil trop manga cette Z 1000 SX mais en noir, ça pourrait le faire ...
V Valoración : 4/5
francés Pegase29
Salut Bod66
J\'ai la version 2014 en vrsion 106 cv. Je suis comblée par cette moto. Elle a un moteur qui est présent à tout moment. Elle repart sur la 6 à 2000 trs sans à coup.Et puis il se déchaine à 7000 trs .Une vrai furie .Tenue de route au top. Freinage au top.Pour moi rien que du bon. Et je vais être l\'heureux propriétaire de la version 2017 demain. ( en noire ). Valoración : 5/5
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