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Ficha de la moto Kawasaki1400 GTR 2016

Ficha técnica
Kawasaki 1400 GTR 2016
  • Chasis
  • Marco : Monocasco de aluminio estampado
  • Déposito : 22 litros
  • Altura del asiento : 815 mm
  • Largo : 2 230 mm
  • Ancho : 790 mm
  • Altura min : 1 345 mm
  • Distancia entre ejes : 1 520 mm
  • Peso en orden de marcha : 304 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 113 mm
  • Frenos 2 disco en pétalos Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
Kawasaki 1400 GTR 2016 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cardán
  • Tren trasero
  • Système Uni-Track à biellettes et amortisseur à gaz, Tetra-Lever, recorrido : 136 mm
  • Frenos 1 disco en pétalos Ø 270 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
  • Motor
  • 4 cilindros en línea , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Inyección Ø 40 mm
  • 2 ACT Distribución variable de válvulas
  • 4 válvulas por cilindro
  • 1 352 cc (Diámetro * carrera: 84,0 x 61,0 mm)
  • 155 CV a 8 800 r/min
  • 13,90 mkg a 6 200 r/min
  • Relación peso / potencia : acerca de 1.84 kg/CV
  • Relación peso/par motor : acerca de 20.53 kg/mkg
    • Compresión : 10.7:1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Kawasaki 1400 GTR 2016 - 1
Kawasaki 1400 GTR 2016 - 2
Kawasaki 1400 GTR 2016 - 3
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Kawasaki 1400 GTR 2016 - 19
Kawasaki 1400 GTR 2016 - 20
Kawasaki 1400 GTR 2016 - 21

Milésimas

2015

2016

Comparar
Comparar 1400 GTR con sus competidores

Aceleración

Kawasaki 1400 GTR 2016 No hay información
BMW K 1600 GT 2016 : 3.2 s
BMW R 1200 RT 2016 : 3.8 s
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCU 2016 No hay información
Victory (USA) 1700 VISION 2016 No hay información
Yamaha FJR 1300 A 2016 No hay información
Triumph 1200 TROPHY SE 2016 No hay información
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2016 : 3.7 s
Moto-Guzzi NORGE 1200 GT 8V 2016 No hay información

Consumo

Kawasaki 1400 GTR 2016 No hay información
BMW K 1600 GT 2016 : 5,70 l/100km
BMW R 1200 RT 2016 : 5,30 l/100km
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCU 2016 : 5,60 l/100km
Victory (USA) 1700 VISION 2016 No hay información
Yamaha FJR 1300 A 2016 No hay información
Triumph 1200 TROPHY SE 2016 No hay información
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2016 : 6,30 l/100km
Moto-Guzzi NORGE 1200 GT 8V 2016 No hay información

Autonomía

Kawasaki 1400 GTR 2016 No hay información
BMW K 1600 GT 2016 : 421 km
BMW R 1200 RT 2016 : 472 km
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCU 2016 : 405 km
Victory (USA) 1700 VISION 2016 No hay información
Yamaha FJR 1300 A 2016 No hay información
Triumph 1200 TROPHY SE 2016 No hay información
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2016 : 460 km
Moto-Guzzi NORGE 1200 GT 8V 2016 No hay información

Par motor

Kawasaki 1400 GTR 2016 : 13.9 mkg
BMW K 1600 GT 2016 : 17.8 mkg
BMW R 1200 RT 2016 : 12.7 mkg
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCU 2016 : 14 mkg
Victory (USA) 1700 VISION 2016 : 14.3 mkg
Yamaha FJR 1300 A 2016 : 14.1 mkg
Triumph 1200 TROPHY SE 2016 : 12.2 mkg
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2016 : 12.5 mkg
Moto-Guzzi NORGE 1200 GT 8V 2016 : 10.6 mkg

Potencia

Kawasaki 1400 GTR 2016 : 155 CV
BMW K 1600 GT 2016 : 160 CV
BMW R 1200 RT 2016 : 125 CV
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCU 2016 : 86 CV
Victory (USA) 1700 VISION 2016 : 92 CV
Yamaha FJR 1300 A 2016 : 146 CV
Triumph 1200 TROPHY SE 2016 : 134 CV
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2016 : 126 CV
Moto-Guzzi NORGE 1200 GT 8V 2016 : 102 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Kawasaki 1400 GTR 2016 : 1.84 kg/CV *
BMW K 1600 GT 2016 : 1.87 kg/CV *
BMW R 1200 RT 2016 : 2.19 kg/CV
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCU 2016 : 4.58 kg/CV
Victory (USA) 1700 VISION 2016 : 4.28 kg/CV
Yamaha FJR 1300 A 2016 : 1.84 kg/CV *
Triumph 1200 TROPHY SE 2016 : 2.08 kg/CV *
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2016 : 2.23 kg/CV
Moto-Guzzi NORGE 1200 GT 8V 2016 : 2.46 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Kawasaki 1400 GTR 2016 : 20.53 kg/mkg *
BMW K 1600 GT 2016 : 16.79 kg/mkg *
BMW R 1200 RT 2016 : 21.57 kg/mkg
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCU 2016 : 28.14 kg/mkg
Victory (USA) 1700 VISION 2016 : 27.55 kg/mkg
Yamaha FJR 1300 A 2016 : 19.02 kg/mkg *
Triumph 1200 TROPHY SE 2016 : 22.9 kg/mkg *
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2016 : 22.48 kg/mkg
Moto-Guzzi NORGE 1200 GT 8V 2016 : 23.68 kg/mkg

Velocidad

Kawasaki 1400 GTR 2016 : 250 km/h
BMW K 1600 GT 2016 : 250 km/h
BMW R 1200 RT 2016 : 200 km/h
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCU 2016 : 175 km/h
Victory (USA) 1700 VISION 2016 : 170 km/h
Yamaha FJR 1300 A 2016 : 250 km/h
Triumph 1200 TROPHY SE 2016 : 200 km/h
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2016 : 220 km/h
Moto-Guzzi NORGE 1200 GT 8V 2016 : 200 km/h
Comparador
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Opiniones (4)
francés G1231 Modelo 2015
JE TROUVE CETTE MOTO SUPER DOMAGE QUE JE NE PUISSE PAS EN POSSEDER UNE PLUS TARD PEU ETRE ELLE DOIT ETRE SUPER AGREABLE A PILOTER Valoración : 5/5
francés Satus Modelo 2015
J\'adore cette moto jusqu\'à la mort
Je la recherche activement, mais malgré moi. Valoración : 5/5
francés l\'africain Modelo 2015
J\'ai envie de me faire plaisir et cet engin semble bien me convenir. Valoración : 5/5
francés jph08 Modelo 2015
franchement bien, je l\'ai depuis juin 2015, 9000 km, un vélo (en plus puissant). Confort nickel, dommage, il manque un régulateur. Valoración : 5/5
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