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Ficha de la moto KawasakiNinja 300 R 2015

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 5 149 € en Francia continental
Francia 5 649 € avec ABS en Francia continental
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Opiniones

de 8 opiniones de usuarios

Reemplazar

Ninja 300 R 2014
Ninja 300 R 2014
Modelo comercializado en
2013 2014 2015

Rendimiento

Ver su historia : De 250 à 500, la "petite" Ninja a bien grandi.

Ficha técnica
Kawasaki Ninja 300 R 2015
  • Chasis
  • Marco : Acero tubular
  • Déposito : 17 litros
  • Altura del asiento : 785 mm
  • Largo : 2 015 mm
  • Ancho : 715 mm
  • Altura min : 1 110 mm
  • Distancia entre ejes : 1 405 mm
  • Peso en orden de marcha : 172 / 174 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 37 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco en pétalos Ø 290 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda delantera : 110 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2 bar
Kawasaki Ninja 300 R 2015 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 132 mm
  • Frenos 1 disco en pétalos Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 140 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.25 bar
  • Motor
  • dos cilindros en línea , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Inyección Ø 32 mm
  • 2 ACT
  • 4 válvulas
  • 296 cc (Diámetro * carrera: 62 x 49 mm)
  • 39 CV a 11 000 r/min
  • 2,80 mkg a 10 000 r/min
  • Relación peso / potencia : acerca de 4.03 kg/CV
  • Relación peso/par motor : acerca de 56.13 kg/mkg
    • Compresión : 10.6 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS en option
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Kawasaki Ninja 300 R 2015 - 1
Kawasaki Ninja 300 R 2015 - 2
Kawasaki Ninja 300 R 2015 - 3
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Milésimas

2013

2014

2015

Comparar
Comparar Ninja 300 R con sus competidores

Par motor

Kawasaki Ninja 300 R 2015 : 2.8 mkg
Yamaha 300 YZF-R3 2015 : 3 mkg
KTM RC 390 2015 : 3.6 mkg

Potencia

Kawasaki Ninja 300 R 2015 : 39 CV
Yamaha 300 YZF-R3 2015 : 42 CV
KTM RC 390 2015 : 44 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Kawasaki Ninja 300 R 2015 : 4.03 kg/CV *
Yamaha 300 YZF-R3 2015 : 3.72 kg/CV *
KTM RC 390 2015 : 3.34 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Kawasaki Ninja 300 R 2015 : 56.13 kg/mkg *
Yamaha 300 YZF-R3 2015 : 52.14 kg/mkg *
KTM RC 390 2015 : 40.83 kg/mkg

Velocidad

Kawasaki Ninja 300 R 2015 : 160 km/h
Yamaha 300 YZF-R3 2015 : 160 km/h
KTM RC 390 2015 : 150 km/h
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Opiniones (8)
francés Nocx Modelo 2014
Je la possède depuis 3 ans et c\'est une super moto.
Elle fait facilement 300km avec un plein et la v max que j\'ai pu faire est 194 km/h, de quoi s\'amuser ! Valoración : 5/5
francés Modelo 2015
Belle designe. Ce qui m\'a attiré en premier pour un 300 manque d\'information sur le tableau bord.
- consommation moyenne d\'essence (km/l ou l/km)
- indicateur de rapport engagé
c\'est ce qui me freine au niveau de mon choix. Valoración : 3/5
francés Mike Modelo 2013
La réel vitesse maximal est environs 185 km/h. Valoración : 4/5
francés jeanjean
Je viens de faire 600km avec une Ninja 300 30ème anniv.(2015) Ouai !, c\'est une petit bécane très très sympath. Maniable, rapide, avec une puissance très correcte. Il y a vraiment de quoi s\'amuser. En plus le look est d\'enfer. Je la conseille vivement à tous ceux qui, après les grosses bécanes, aimeraient d\'une machine légère, facile à piloter et pas beaucoup moins puissante dans le coup. Que du plaisir !! Valoración : 5/5
francés seb Modelo 2013
N\'ayant pas d\'expérience en 2 roues, je me suis offert cette petite grenouille verte à l\'âge de 43 ans.(Et oui il n\'y a pas d\'âge !)
Je voulais une moto de petite cylindrée, économique et facile pour débuter. Aussi, vais-je apprécier rouler en moto?
Et bien, après plusieurs centaines de kms, j\'en suis très satisfait. J\'ai surtout craqué pour sa ligne.
Une fois que l\'on ouvre les gaz et que l\'on monte dans les tours, cette petite accélère, même très bien. Entre 6 et 7 secondes pour atteindre les 100kms/h...avec un bruit de bi-cylindre mais bon.
Gabarit quasi identique à sa grande soeur la 636.
Ce qui est assez rigolo, ce sont les potes motards qui s\'arrêtent devant la machine, en me demandant à chaque fois \"C\'est une 600?\".
Non c\'est une 300....La 600 sera peut-être la prochaine, qui sait !?
 Valoración : 5/5
francés rene Modelo 2013
Je l\'ai essayée ce weekend, c\'est la même que la 250 en mieux, vibrations mieux filtrées (c\'est important) et meilleure force à bas régime, mais le moteur aura besoin de se bonifier aussi pour donner tout ce qu\'il a, ce sera néanmoins plus rapide que le 250. Le confort n\'est pas vraiment mieux, en revanche l\'ergonomie est aussi bien voire mieux grâce au bloc compteur moderne. Il restera des suspensions pas mauvaises comme la 2.5 mais pas moins fermes, une selle à refaire faire (pas trop cher) et ajouter une bulle double courbure. En rapport qualité/prix, la 250 en ce moment en promo (de 4300 à 4500e) sera comparable, d\'autant que vous ne retrouverez pas autant de frein moteur sur la 300, probablement à cause son anti-dribble maison. Toujours aussi chouette donc pour s\'amuser, mais pour rouler aussi dans les trajets quotidiens. Que demande le peuple! ah si, un prix plus doux surtout avec l\'abs. Valoración : 4/5
francés rene Modelo 2013
44cv mesurés par Moto-Stat... Valoración : 5/5
francés Nico Modelo 2013
Jolie moto, en effet. Les cylindrées 300 voire 400 auront sûrement plus de succès que les 250. Dommage que Monsieur Kawa n\'ait pas mis quelques chevaux de plus, en restant sous les 50cv du nouveau permis. Ah au fait, quelqu\'un se rappelle d\'une certaine Aprilia RS 250 ? non ? 70cv quand même, un bon 200 en pointe et le 0 à 100 en 4,3... Valoración : 4/5
francés rene Modelo 2013
Jolie moto, qui améliore encore la 250 ninja actuelle, et ce pour le même prix. Il est possible cette fois que cette moto fasse mouche, malgré le changement de législation en 2013. A 8cv près (35kw la prochaine limite du permis \"A2\"), je préfère une moto très homogène et un moteur capable de cracher tous ses chevaux qu\'une moto un peu plus puissante mais pas aussi excitante. Bon vent donc à cette nouvelle production. J\'ai hâte de l\'essayer. Valoración : 5/5
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