Motoplanete
Inicio > Fichas de motos > La marca Kawasaki > Kawasaki 2015 > Z 800 2015

Ficha de la moto KawasakiZ 800 2015

Ficha técnica
Kawasaki Z 800 2015
  • Chasis
  • Marco : Viga de acero tubular
  • Déposito : 17 litros
  • Largo : 2 100 mm
  • Ancho : 800 mm
  • Altura min : 1 050 mm
  • Distancia entre ejes : 1 445 mm
  • Peso en orden de marcha : 229 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco en pétalos Ø 310 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Kawasaki Z 800 2015 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 137 mm
  • Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS en option
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Kawasaki Z 800 2015 - 1
Kawasaki Z 800 2015 - 2
Kawasaki Z 800 2015 - 3
Kawasaki Z 800 2015 - 4
Kawasaki Z 800 2015 - 5
Kawasaki Z 800 2015 - 6
Kawasaki Z 800 2015 - 7
Kawasaki Z 800 2015 - 8
Kawasaki Z 800 2015 - 9
Kawasaki Z 800 2015 - 10
Kawasaki Z 800 2015 - 11
Kawasaki Z 800 2015 - 12
Kawasaki Z 800 2015 - 13
Kawasaki Z 800 2015 - 14
Kawasaki Z 800 2015 - 15
Kawasaki Z 800 2015 - 16
Kawasaki Z 800 2015 - 17
Kawasaki Z 800 2015 - 18
Kawasaki Z 800 2015 - 19
Kawasaki Z 800 2015 - 20
Kawasaki Z 800 2015 - 21
Kawasaki Z 800 2015 - 22
Kawasaki Z 800 2015 - 23
Kawasaki Z 800 2015 - 24
Kawasaki Z 800 2015 - 25
Kawasaki Z 800 2015 - 26
Kawasaki Z 800 2015 - 27
Kawasaki Z 800 2015 - 28
Kawasaki Z 800 2015 - 29
Kawasaki Z 800 2015 - 30
Kawasaki Z 800 2015 - 31
Kawasaki Z 800 2015 - 32
Kawasaki Z 800 2015 - 33
Kawasaki Z 800 2015 - 34
Kawasaki Z 800 2015 - 35
Kawasaki Z 800 2015 - 36

Milésimas

2013

2014

2015

2016

Comparar
Comparar Z 800 con sus competidores

Consumo

Kawasaki Z 800 2015 No hay información
Yamaha MT-09 850 2015 No hay información
Ducati 821 Monster 2015 No hay información
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2015 No hay información
MV-Agusta 675 Brutale 2015 No hay información
Suzuki GSR 750 2015 No hay información
Aprilia SHIVER 750 SL 2015 : 6,30 l/100km

Autonomía

Kawasaki Z 800 2015 No hay información
Yamaha MT-09 850 2015 No hay información
Ducati 821 Monster 2015 No hay información
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2015 No hay información
MV-Agusta 675 Brutale 2015 No hay información
Suzuki GSR 750 2015 No hay información
Aprilia SHIVER 750 SL 2015 : 238 km

Par motor

Kawasaki Z 800 2015 : 8.3 mkg
Yamaha MT-09 850 2015 : 8.9 mkg
Ducati 821 Monster 2015 : 9.1 mkg
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2015 : 7.1 mkg
MV-Agusta 675 Brutale 2015 : 6.63 mkg
Suzuki GSR 750 2015 : 8.1 mkg
Aprilia SHIVER 750 SL 2015 : 8.25 mkg

Potencia

Kawasaki Z 800 2015 : 113 CV
Yamaha MT-09 850 2015 : 115 CV
Ducati 821 Monster 2015 : 112 CV
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2015 : 106 CV
MV-Agusta 675 Brutale 2015 : 109 CV
Suzuki GSR 750 2015 : 106 CV
Aprilia SHIVER 750 SL 2015 : 95 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Kawasaki Z 800 2015 : 1.9 kg/CV *
Yamaha MT-09 850 2015 : 1.49 kg/CV
Ducati 821 Monster 2015 : 1.6 kg/CV
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2015 : 1.52 kg/CV
MV-Agusta 675 Brutale 2015 : 1.5 kg/CV
Suzuki GSR 750 2015 : 1.85 kg/CV *
Aprilia SHIVER 750 SL 2015 : 1.99 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Kawasaki Z 800 2015 : 25.8 kg/mkg *
Yamaha MT-09 850 2015 : 19.21 kg/mkg
Ducati 821 Monster 2015 : 19.73 kg/mkg
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2015 : 22.68 kg/mkg
MV-Agusta 675 Brutale 2015 : 24.59 kg/mkg
Suzuki GSR 750 2015 : 24.17 kg/mkg *
Aprilia SHIVER 750 SL 2015 : 22.91 kg/mkg

Velocidad

Kawasaki Z 800 2015 : 230 km/h
Yamaha MT-09 850 2015 : 230 km/h
Ducati 821 Monster 2015 : 220 km/h
Triumph 675 STREET TRIPLE R 2015 : 220 km/h
MV-Agusta 675 Brutale 2015 : 225 km/h
Suzuki GSR 750 2015 : 220 km/h
Aprilia SHIVER 750 SL 2015 : 220 km/h
Comparador
Comparar motos

Opiniones (22)
francés Modelo 2015
Waww elle est agressif en route j\'adore Valoración : 5/5
francés kawa23 Modelo 2013
Bonjour,

Merci pour l\'article.
Cependant, il y a beaucoup de bla-bla pour finalement pas dire grand chose.
Dommage.
Cordialement Valoración : 2/5
francés Loic
moi je n\'aurais pas fait comme toi j\'aurais d\'abord essayer la moto avant de l\'acheter chose que j\'ai comme une femme tu l\'essaye Valoración : 5/5
francés garry Modelo 2013
je roule en Z800 en Guyane et ce n\'est que du bonheur. J\'ai fait 4600km en 2 mois sous le soleil et la pluie et son comportement est très rassurant. De plus son look est vraiment superbe. Le prix et un peu élevé avec les options mais je ne regrette pas mon choix. Valoración : 5/5
francés Pierre Modelo 2013
Après l\'avoir achetée hier,je ne pensait pas qu\'elle me procurait autant de plaisir . Vitesse,confort,maniabilité.. bref tout y est !
Beau boulot de la part de Kawasaki ! =D Valoración : 5/5
francés whest Modelo 2013
bjr a tous je viens d'acheté une z800 Yamaha la moto est trés belle mais le problème j'ai remarqué que la température monte vite sa arrive jusqu'à 100° apré sa redescend s normal... Valoración : 4/5
francés jul51 Modelo 2013
pour les gars qui la ramene est repete ce que d\'autres disent.
arreter c\'est une très bonne moto est elle ne fait pas son poids je l\'ai essayer donc arreter de dire n\'importe koi essayer la .
 Valoración : 5/5
francés romain Modelo 2013
j\'ai acheter la z800 neuf en janvier 2014 avec le pack performance franchement je ne le regrette pas c\'est une belle moto qui ce prend vite en main très maniable avec une couple intéressent . Valoración : 5/5
francés john Modelo 2013
c'est la moto de mes rêves Valoración : 5/5
francés janot Modelo 2013
bonjour

Je suis l\'heureux propriétaire d\'une Z800e noir après avoir eu street triple, versys 650, bmw k1200r. Cette moto a un moteur très présent partout; est très maniable en ville (je l\'utilise au quotidien) et agile dans le sinueux; est pourvue d\'un indicateur de conduite économique qui peut s\'avérer utile; a un look qui lui a valu que des compliments dans mon entourage.
Les défauts : une jauge fantaisiste; un rayon de braquage moyen (même si beaucoup mieux que street triple); un bruit moteur rageur dans les tours mais un peu trop discret en bas à mon goût; absence d\'indicateur de rapport engagé (qui aurait été bien utile pour parfaire le design original du tableau de bord assez complet quand même); une béquille latérale un peu difficile à trouver....
Valoración : 4/5
francés Tonino Modelo 2013
Je suis nouveaux et je cherche a savoir entre la kawa z800 ou la 750gsr suzuki. quel est la mieux point de vu confort et puissance ? la kawa et la suzuki me plaisent aussi le choix est dur pour moi qui suis novice
merci Valoración : 2/5
francés Paupaulai
La gsr sera un peu meilleur en virage mais un peu moins bonne en puissance, confort similaire avec un avantage pour la gsr, cout d\'entretien moindre pour la gsr bref gsr! Mais le coeur a ses raison que la raison n\'explique pas donc pour moi c\'est z800 ;) Valoración : 5/5
francés ahmed Modelo 2013
c tro fort z 1000 Valoración : 5/5
francés N\'y ko Modelo 2013
Bonjour a tous ! Cette Z ne me plaisait pas du tt au début, je roule en z750 depuis 2 ans et lorsque on voit sur papier le z800 on pense qu il n y a aucune différence avec l actuel ou même pire une version moins bonne que le z750R.
Je voulais partir sur une 1000 pour le changement (speed, z1000 ou cb1000), mais vu le prix je me suis quand même laissé tenter pour essayer le 800. Et la, revelation je me suis vraiment bien amusé sur ce Z. J ai été bluffé par l agilité de la moto, son freinage très correct et le poid se fait sentir encore moins qu une z750. Les défauts ont été gommés, et on a ici une nouvelle moto. La z800 répond donc parfaitement à mes attentes, moteur coupleux, agilité, confort de conduite. De plus le tarif est plus attractif qu une 1000 et je pense que c est le bon compromis entre les très grosses cylindrés et les 750-600 sur le marché actuel Valoración : 5/5
francés tanguy Modelo 2013
bonsoir,voila je viens d\'aller essayé la z800 chez mon concessionnaire.bon moteur mais par contre je n\'aime pas trop le tableau de bord tout digital,en plein soleil c\'est la catastrophe et toujours pas d\'indicateur de rapport engagé.le guidon position droit c\'est cool,je suppose dans 5 ans elle sera parfaite au prochain modéle.je trouve qu\'on voit quand meme la difference en puissance malgré que 7 chevaux de plus,j\'était surpris avec l\'augementation du couple. le prix d\'achat sa fait peur quand meme! Valoración : 3/5
francés tanguy Modelo 2013
bonjour a tous et meilleur voeux 2013! je vais bientot essayé la z800.pour moi ,c\'est bof,le prix 9500€,sa tue! c\'est a refaire je prendrai une 750,chez mon concessionnaire il l\'ai liquide pour 7000euros avec abs.quel sera le changement avec la 800,je ne voit pas grand chose quand on voit toujours son poid en hausse,cadre en acier,meme pas d\'indicateur de rapport engagé,plus puissante c\'etait pas nécéssaire,trop de plastique.je me pencherai pour plus d\'economie a une gsr suzuki 750 . Valoración : 2/5
francés napo Modelo 2013
je suis dessus du z800 je trouve pas de différence avec le z750r,le z800 est quelconque le bras oscillant est idem que celui du z750 les étiers de freins ordinaire,la moto en générale est ordinaire,il y a juste le moteur qui est pas trop mal,a voir.mais je suis dessus.une moto a avoir le fz800. Valoración : 2/5
francés tanguy Modelo 2013
bonjour a tous! hier soir j\'etais voir chez concept k a seclin la soirée de présentation kawasaki 2013!ma femme cote la moto 5 sur 10 beaucoups de plastique pff... il paraitrai qui il y aurai aucune perte de puissance par rapport a la 750.pour le chassis en acier,il m\'on dit simplement tu serai surpris et pour le poids de 229kg c\'est bien car trops léger sa ne vas non plus pour la stabilité.vite janvier pour l\'essayé,en tout cas la soirée chez concept k super,bien organisé par rapport en belgique. Valoración : 3/5
francés dougy Modelo 2013
240kg ! pour un 800 faut pas déconner
déjà qu\'elle est moche et chère, en plus c\'est un tank, faut vraiment être un clown pour rouler là-dessus. Valoración : 1/5
francés michel
tanguy!tu as quoi comme moto pour dire ça de la z800???? Valoración : 4/5
francés JoC Modelo 2013
vraiment dommage pour le bras oscillant mais on aurait aussi attendu un autre cadre. Kawa roule sur le succès et estime qu\'il n\'est pas besoin de trop en faire. Et les ventes vont donner raison. Valoración : 4/5
francés Jeff2A Modelo 2013
Meme si j\'appécie la ligne générale et le nouveau moteur plus puissant je ne pense pas l\'acheter. J\'ai actuellement un Z750 de 2012 modifié (ligne complète Arrow, filtre KN et boitier power commander) qui affiche des performances légèrement au-dessus de celles du moteur 800cc..tant qu\'à faire je préfère attendre 2014 et l\'arrivée - enfin- des modèles en puissance libre sur le marché français pour changer de bécane ( à ce titre le Z1000 en 138 ch serait déjà tres suffisant). Valoración : 4/5
francés Jeff2A Modelo 2013
Ligne sympa et aggressive plus proche de celle du Z1000 que de l\'actuel Z750. Très bon point pour le moteur poussé à 113 ch au lieu des 106 actuels...on n\'en attend pas moins d\'un bloc de 800 cc...Par contre tableau de bord digital bof..et bras oscillant classique bof aussi..et surtout dommage qu\'elle soit toujours aussi lourde..car en plus elle a meme pris des kilos au passage..à quand un cadre en alu?? Valoración : 3/5
francés mateus-z750 Modelo 2013
bonsoir, je trouve la z800 magnifique les plastiques plus nombreux et retravaillez lui donne un look super agressif. j\' ai un z750 de 2010 je n\' en suis absolument pas deçu. si le z800 est plus puissant et plus coupleu ce bijoux sera bientot mon nouveau joujou. Valoración : 5/5
francés tanguy Modelo 2013
bonjour a tous.je posséde le modéle de 2007,je suis trés décu car aucun changement pour ma part! sauf le moteur un peu plus de couple et de chevaux . les points négatifs toujours le poids 229kg,toujours le cadre en acier existant depuis sa premiere sortie (2004),au point de vue tableau de bord pas de indication rapport engagé!j\'adore cette moto la z 750 mais pour moi si je devais acheté une moto,je rachété un modéle 2012.en plus le tarif de la z800 sera de combien? j\'ai enttendu dire 200 euros de plus pour aucun changement si appart 7chevaux de gagné et de couple. Valoración : 1/5
Ver más comentarios Ver todos los comentarios
Enviar su opinión sobre la Kawasaki Z 800 2015

Indispensables
La seguridad del piloto y las prestaciones de su moto son primordiales. En nuestro socio 'Motoblouz', encontrarás todo lo que necesitas, desde equipamiento hasta piezas de repuesto, para mantener tu máquina a la perfección.

Segunda mano
Z 800 2013
Z 800 2013
6490€
Descubra oportunidades de oro para los amantes de las dos ruedas.
Siga las noticias

Reciba una notificación por correo electrónico cuando se publique una nueva entrada en esta categoría.

Sus datos personales son tratados por la empresa que gestiona el sitio Motoplanete sobre la base de su consentimiento y se utilizan para gestionar sus alertas. Para obtener más información y ejercer sus derechos, visite nuestra política de datos personales.

Novedades