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Ficha de la moto KawasakiVN 1700 Voyager 2014

Ficha técnica
Kawasaki VN 1700 Voyager 2014
  • Chasis
  • Marco : doble cuna de acero
  • Déposito : 20 litros
  • Altura del asiento : 730 mm
  • Largo : 2 540 mm
  • Ancho : 995 mm
  • Altura min : 1 549 mm
  • Distancia entre ejes : 1 665 mm
  • Peso en orden de marcha : 406 kg
  • Tren delantero
  • fourche téléhydraulique Ø 45 mm, recorrido : 140 mm
  • Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 130 / 90 - 16 → Pedir este tipo de llanta
Kawasaki VN 1700 Voyager 2014 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundaria por correa
  • Tren trasero
  • double combiné à assistance pneumatique, recorrido : 80 mm
  • Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 170 / 70 - 16 → Pedir este tipo de llanta
  • Motor
  • dos cilindros en V , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Inyección Ø 46 mm
  • 1 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 1 700 cc (Diámetro * carrera: 102 x 104 mm)
  • 73 CV a 5 000 r/min
  • 13,90 mkg a 2 750 r/min
  • Relación peso / potencia : acerca de 5.33 kg/CV
  • Relación peso/par motor : acerca de 27.98 kg/mkg
    • Compresión : 9.5:1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : K-ACT - ABS de série
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
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Milésimas

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

Comparar
Comparar VN 1700 Voyager con sus competidores

Consumo

Kawasaki VN 1700 Voyager 2014 No hay información
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2014 : 5,60 l/100km
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR 2014 No hay información

Autonomía

Kawasaki VN 1700 Voyager 2014 No hay información
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2014 : 405 km
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR 2014 No hay información

Par motor

Kawasaki VN 1700 Voyager 2014 : 13.9 mkg
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2014 : 14 mkg
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR 2014 : 14.3 mkg

Potencia

Kawasaki VN 1700 Voyager 2014 : 73 CV
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2014 : 86 CV
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR 2014 : 92 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Kawasaki VN 1700 Voyager 2014 : 5.33 kg/CV *
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2014 : 4.58 kg/CV
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR 2014 : 4.17 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Kawasaki VN 1700 Voyager 2014 : 27.98 kg/mkg *
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2014 : 28.14 kg/mkg
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR 2014 : 26.85 kg/mkg

Velocidad

Kawasaki VN 1700 Voyager 2014 : 180 km/h
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2014 : 175 km/h
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR 2014 : 180 km/h
Comparador
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Opiniones (36)
francés Jlp Modelo 2016
Je possede une vulcan 2010 et au printemps, lors du premier demarrage il a un son de claquement qui dure assez longtemps avant d'etre a la normal...quelqu'un a eu ce probleme..? Valoración : 5/5
francés Clodio
J'ai la même moto 2012 et le même bruit à la première utilisation de la saison. Prends environ une quinzaine de minutes à bon régime et le tout disparait pour la saison. Valoración : 4/5
francés joe054 Modelo 2013
bonjour a tout les motard , je voudrais savoir votre avis , je souhaite de passez aux plus gros gabarie, mais je ne c'est pas quoi prendre entre la voyager 1700 Kawasaki et la royal star genre harley , pouvez me donnez votre avis la meilleurs des deux merci a vous vos commentaire pourront bien m'aidai encore merci joe054 Valoración : 5/5
francés daniel Modelo 2010
tres bonne moto confortable et tres maniable Valoración : 5/5
francés VINCENT Modelo 2015
je possede depuis 1 an un 1700 nomad; concernant l\'equipement, le confort, la maniabilite, tout est parfait.
le gros reproche que je lui fait c\'est son manque de puissance, le manque de sensations.
j\'ai 54ans ,je ne conduis pas comme a 20 ans, mais j\'aimerais pouvoir donner un coup de gaz pour doubler sans avoir a anticiper pendant de longues minutes.
cette remarque me semble legitime vu la taille du moteur.
de plus aucun debridage n\'est possible chez kawa.
peut etre avez vous une solution?
MERCI. Valoración : 2/5
francés ttintin30 Modelo 2016
petit ventilateur sous le siège qui distribue la poussière sur la moto je sais que ses pour améliorer la distribution de chaleur et aide a refroidir mes sa disribut la poussiere aussi avez vous se probleme et comment le regler ?? Valoración : 3/5
francés JAC31 Modelo 2009
Modèle 2009
J'ai commandé aux US un KAM'S KIT pour avoir l'air du ventilo sous la moto et non sur les tibias comme les vn1700 a partir de 2011.
Filtre kN, entrée 3 voies.
Agréable a deux. Manque un peu de puissance et de garde au sol.
Consommation ville et montagne à 7,5 l. Route 6,5 l. Valoración : 3/5
francés Nip
Bonjour Est-ce que quelqu\'un connaît l\'adresse pour pouvoir commander le quitte KAMS Pour la belle de préférence en français je sais pas lire l\'anglais Merci Valoración : 5/5
francés Modelo 2014
En 2012, J ai acheté une 2012 (neuve). Elle roule bien, à une belle Allure, mais à un terrible défaut que mon concessionnaire n\'a jamais pu règlé (ni durant la garantie et ni même après). Quand on part la strappe d\'entraînement fait un bruit d\'enfer très gênant. Ça coupe tout le plaisir et la fièreté de posséder une si belle moto.

Quelqu\'un a t il eu ce problème ? Avez-vous trouvé solution ?

À cause de ce bruit qui est très dérangeant, ça baisse la cote d cette moto et de la cie Kawasaki. Valoración : 3/5
francés
tu mélangeras moitié moitié vaseline et paraffine chauffer , une fois refroidie met en sur ta courois mais seulement sur les cotées Valoración : 3/5
francés
un mélange de moitie vaseline et moitie paraffine
et tu applique sur les cote de la courroie avec un pinceau Valoración : 3/5
francés
Tu n\'as qu\'a moins raidir la courroie. ton probleme sera reglé
 Valoración : 3/5
francés Modelo 2014
C\'est que du bonheur j\'ai eu un VN 2000 avant et maintenant un 1700 voyager et je ne suis pas dessus par la puissance,ayant un filtre KN et une entrée d\'air 3 voies le couple est très correcte. Le 1700 voyager est une moto très recommandable a tous les amoureux des customs...
Je dirais qu\'un seul mot bonne route à tous les Voyagers.............. Valoración : 5/5
francés
Bonjour,
J\'ai acheté un 1700 tourer de 2010,bécane pour faire de longs trajets super bien assis pas mal au c... l\'autonomie est géniale mais il faut avouer pour doubler c\'est pas terrible à moins d'anticiper les dépassements. J\'entends sur plusieurs forum parler de manchon d\'entrer d\'air 3 voies et de filtre KN si tuas une adresse à me donner, je suis preneur.
a
Valoración : 5/5
francés Modelo 2014
je possède une F6c de 1998
et je souhaitais changer pour une
moto faite pour le duo avec le confort en plus au final vue que kawa et les consession ne prenne pas en compte certain soucis de rouille et autre je vais chercher autre chose voir peut-être garder ma F6c et lui faire faire un loock d\'interstate qui me reviendra avec la peinture a 7000,00€ Valoración : 4/5
francés Modelo 2014
je vien d'acquerire un voyageur 2014 j'aimerais avoir les impression de proprietaire de kawa voyageur bon ou mauvais j'attend vos commentaire merci danb Valoración : 5/5
francés
Salut\' je roule avec cette moto depuis 2 ans et la seule chose qui me paraît à améliorer serait un peut plus de chevaux car elle est pour moi un peut juste mais à part ça elle est très agréable à conduire ne consomme as trop 6l/100 en roulant cool. En été le moteur chauffe un peut en ville mais dès que l on en sort c\'est que du bonheur. Bonne route Valoración : 4/5
francés
bonne moto par compte j\'ai un probleme de surchauffe au idle (ralenti) la temps monte dans le rouge et quand je roule la temperature revient a la normal quand penser vous Valoración : 4/5
francés Modelo 2014
TRES AGREABLE A CONDUIRE.C\'EST MIEUX QU\'UNE ELECTRA!
BEAUCOUP MOINS LOURDE AU NIVEAU DIRECTION.RESERVOIR TROP PETIT!A QUAND UN 29 LITRES COMME LA PAN!ON AURAIT PU MONTER LE MOTEUR DE LA VN 2000 REVU ET PLUS COUPLEUX!COLORIS LIMITE!CONTRE BRUIT MOTEUR.PAS DE MARCHE ARRIERE!AU TRAVAIL KAWA! Valoración : 4/5
francés Modelo 2014
On parle de voyager et les pédales avancées? Valoración : 5/5
francés jacques Modelo 2013
bonjour voila ma question ayant acheté cette moto en 2010 je me suis aperçu en 2011 souci rouille au soudures chrome par cylindre et Kawasaki n a rien voulue savoir et mon dis que je roulée en hiver sous la neige mais bon sympas le dialogue et rien voulue savoir et continue de rouiller j ai par moi même mis un anti roulle pour éviter de trop perdre du poids a bientôt et merci de votre réponse Valoración : 1/5
francés Mich\'80 Modelo 2013
copié-collé, certainement pas! à part le fait qu\'il y a 2 roues, un top-case, un nez de cochon, la technologie est bien plus performante que son soi-disant modèle : carburation, freinage, tenue de route, absence de vibrations...
En plus, la ligne et ses formes rondes sont bien plus agréables à l\'oeil que les formes taillées à la serpe de \"l\'autre\".
Possesseur de ce modèle depuis 2010, 50000km au compteur et que du bonheur !
Tout juste pourrait-on lui reprocher quelques chevaux en moins, mais avec un filtre KN, une entrée d\'air 3 voies au lieu de 2 en europe, il y a largement de quoi risquer les points en moins; de toute façon, ce n\'est pas l\'esprit de cette voyageuse au long cours. Valoración : 4/5
francés comelatrebate
bjr, suis de ton avis, j adore cette moto et pourtant j en ai eu un paquet.. J ai 57 piges et j \'ai possédé a peu pres 50 Motos. J aimerai savoir ou as tu trouver des entree a 3 Voies , merci Valoración : 4/5
francés Rackham Modelo 2009
Aprés mon 1600 Wild Star il me fallait celle qui fait réver sans être tributaire de concessionnaire racketeur et surtout pour un outillage français évitant les méprises.
Une belle parmis les plus belle en respectant le gout de chacun mais elle est déjas indémodable la preuve en est avec la miene de 2009 inchangée au model 2013 4 années sans rides certes je roule peu
mais quels plaisirs sur le long ruban bleu.
Même les celles des fPoliciers ou Gendarmes n\'est pas si joli il ne sont plus la que pour verbaliser sur une banale monture ; alors que nous nous brillons de milles chromes.

 Valoración : 5/5
francés jacques Modelo 2011
commen fair pour avoir un pneu ar plus resistant et eviter cette moto de rouiller tres decu et boite bruillente et passages de vitesse aussi tres penible autrement le reste pas mal Valoración : 3/5
francés cdk
bonjour j aimerai savoir a qu elle endroit elle rouille et qu elle est votre consommation et de km que vous faite avec un pleins et combien de km dure votre pneus arriere..je vais peut etre en acheter une meme si la hd me plait bien elle est bien plus cher donc je me tate et regarde les avis sur le 1700 Valoración : 3/5
francés jclesage1 Modelo 2010
Très bonne moto pour de grands parcours mais difficile à manoeuvrer au grand ralenti. Valoración : 4/5
francés jacques Modelo 2012
sujet de la voyageur que j'ai depuis 2010 et pas très comptent; j ai depuis 1993 une venture royal 1300 elle a 100000kms et elle roule très bien jamais de soucis particulier sauf tenue de route, mais pas de bruits de boite, ne rouille pas et les pneus durent longtemps et consomme pas trop vu l'année. le service est meilleur, la garantie fonctionne mieux et plus proche de leur client chez yam ???? Valoración : 1/5
francés jacques Modelo 2012
moi aussi ma boite fait un barouf du tonner je l ai dis a mon cons il n en a pas tenu compt et kawa non plus bien encor merci j aurai mieus fais d a cheter une indiane ? Valoración : 3/5
francés ced Le taxi
C est une question tension de la courroie la mienne ne claque pas trop où pas plus qu une Hd modèle 2013 avec une petite modif moteur qui lui rajoute quelques poneys Valoración : 4/5
francés jacques Modelo 2011
je suis proprietair de ce model pour quoi elle rouille; et le pneu ar ne tiens pas longtemp?
? et de plus A PARIS il ne tienne pas compte du probleme de la rouille BIEN MERCI ? Valoración : 2/5
francés Garnotte Modelo 2011
Trop lourde pour ce quelle a offrir. Consommation d\'essence très élevé. Moteur est trop chaud en ville ( quasi insupportable ) Valoración : 3/5
francés Xavier Modelo 2012
Je roule en 18 Gold . et je viens de découvrir cette belle moto . Visuellement réussie, elle m\'attirerai bien ...
Maintenant, faut essayer...
Mais la barre est très haute avec la Gold Valoración : 4/5
francés jean-miche Modelo 2012
j\'aime bien je l\'ai jamais vu sur la reunion (ile) Valoración : 5/5
francés randall Modelo 2011
je suis aussi du meme avis car elle est pas facile dans les rond point et le carburant au prix qu\'il est Valoración : 3/5
francés mattheyc Modelo 2012
Je suis le malheureux propriétaire d\'une moto Kawasaki VN 1700 Voyager 2012 que j\'ai achetée neuve en début d\'année. Couinements et grincements sont omniprésents depuis que je roule avec sur nos petites routes calmes et paisibles!
Après X réglages de courroie, c\'est finalement la boite de vitesses qui fait un bruit épouvantable entre 40 et 70 km/h!
Bref, l\'importateur Kawa s\'en lave les mains et conclut après 4 mois que cette cacophonie est normale et commune à la série de toutes les VN 1700 !!!
C\'est hallucinant, c\'est la moto la plus chère de la gamme Kawa et on a l\'impression de rouler sur une brouette de chantier!
Perso, je vais entamer une procédure juridique contre Kawa! Valoración : 1/5
francés bruno Modelo 2012
tres tres belle moto elle vot largement lelectra Valoración : 5/5
francés jackie 76 Modelo 2009
superbe moto, plus je la regarde plus elle est magnifique,je suis a ma deuxième 1500 intruder et je suis très content de cette machine a tout point de vue,mais? quand je vois les 1700 d occasion a vendre avec si peut de km sa m interpelle,je suis sur la balance pour savoir si je change ou pas... Valoración : 5/5
francés Rackham
La mienne est a vendre avec seulement 11350 Km
sur joujoumania pour 12000 €
si tu es intéréssé
Je suis pas préssé mais je veilli et mes articulations me servent de prétextes pour faire de la place dans mon garage.
Cordialement Valoración : 5/5
francés gigi Modelo 2009
superbe bijou que je possede depuis 1 mois agreable a conduire seul bemolle je roule souvent de nuit et les commandes sur les poignees ne sont pas lumineuse je mesure 1.65m et c' est agreable de pouvoir toucher le sol des 2 cotes a l' arretvraimnet une suberpe machine j' ai 51 ans et mon epouse 49 ans j avais un 800 intruder voila la difference Valoración : 5/5
francés lonewolf073 Modelo 2009
STOP aux comparaisons.
ce n' est pas une fausse Harley c' est une vrai Kawa.je possede (une fausse Indian) heu pardon un vrai Kawasaki 1500 drifter.
Cette moto sera ma prochaine un changement radical niveau look.
lonewolf073 Valoración : 5/5
francés guigui Modelo 2011
Y aurait pas moyen de travailler un peu sur le poids de ces engins ? On demande pas à conduire ue voiture ! 100 kg de moins, ça serait pas mal pour l'agrément moteur et la consommation en carburant.... Valoración : 5/5
francés VARON DU 45 Modelo 2009
J'adore ce type de motos. Mais vu tous les apports technologiques sur ces machines, abs esp, régulateur de vitesse, etc... Je m'interroge pourquoi pas de marche arrière ? Seule la Gold en possède une à ma connaissance, pourtant cela me parait bien utile quand on voit le poids de ces machines et des problèmes de manoeuvre que l'on peut rencontrer. Alors à quand une marche arrière ? Valoración : 5/5
francés Lucci17 Modelo 2009
Le principal inconvénient des Mythes, c'est que ça fait des trous...dans le cerveau. Il faut avoir vu de près cette 1700 pour se rendre compte à quel point elle est magnifique, quel que soit l'angle, y compris vu de dessus ( de mon balcon). Il n'y a que la vue de dessous que je n'ai pas pu essayer et c'est là,peut-être le seul angle ou une Harley est plus belle, va sacvoir ! Car à ce niveau, il ne s'agit plus de copier, c'est une leçon ! Enfin , il y aura toujours des afficionados prêts à débourser 22000 € la mythe, et une bonne quantité d'€ en accessoires...les concessionnaires le savent bien, arf ! Au fait, je parle en connaissance de cause : j'ai essayé des harley. Valoración : 5/5
francés papy Guy Modelo 2009
J'ai eu la premiere voyager en France(23 avril en provenance de Belgique déja 13500 kms .Moto fantastique,maniable pour son poids,toutes les technologies de la goldwing 1800(ou presque)confortable,une des plus belle moto sur le marché.Freinage parfait et de plus j'ai reçu ipod qui permet un large eventail audio avec un son super.Un seul gros défaut à mon gout,les vitesses qui claquent surtout de la 1e à la 2e à la 3eme ensuite les 3 autres ça va.Au fait j'ai 60 ans et je l'ai changé d'une venture royal star que j'avais la mauvaise manie de coucher à l'arrêt(4 fois) celle ci rien de rien que du bonheur Valoración : 5/5
francés YEHL Modelo 2009
je possède un 1500 VN classic (95000kms-sans problèmes) et sans hésiter - après l'avoir vu, j'ai craqué... plus qu'à attendre pour poser mes fesses sur la selle. Valoración : 5/5
francés jeannoel77 Modelo 2009
superbe copie comme savent le faire les Japonais, mais une fois le moteur en service!!!ça ressemble,il manque le mythe ! et ça ne vaut pas l'original... Valoración : 5/5
francés jeanmich61 Modelo 2009
Belle moto pour qui aime le style, mais grosse interrogation : vu le nombre de chrome et la capacité actuelle de Kawasaki à garantir l'anti corrosion sur ses modèles on peut se poser des questions sur le niveau de qualité qui sera attaché à cette Harley, euh excusez moi, à cette Voyager.... Valoración : 5/5
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