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Ficha de la moto Kawasaki750 ZR-7 S 2004

Ficha técnica

Kawasaki 750 ZR-7 S 2004
  • Chasis
  • Marco : Doble cuna tubular de acero
  • Déposito : 22 litros
  • Altura del asiento : 815 mm
  • Largo : 2 105 mm
  • Ancho : 785 mm
  • Altura min : 1 215 mm
  • Distancia entre ejes : 1 425 mm
  • Peso en seco : 210 kg
  • Peso en orden de marcha : 228 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla Telelever, recorrido : 130 mm
  • Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Kawasaki 750 ZR-7 S 2004 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 130 mm
  • Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 160 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar

Galería de fotos

Milésimas

2001

2002

2003

2004

Comparar

Comparar 750 ZR-7 S con sus competidores

Aceleración

Kawasaki 750 ZR-7 S 2004 : 4 s
Honda CBF 600 S 2004 : 4.2 s
Suzuki GSF 600 Bandit N et S 2004 : 4.3 s
Yamaha FZ6 600 FAZER 2004 : 3.4 s

Consumo

Kawasaki 750 ZR-7 S 2004 No hay información
Honda CBF 600 S 2004 : 7,30 l/100km
Suzuki GSF 600 Bandit N et S 2004 : 6,40 l/100km
Yamaha FZ6 600 FAZER 2004 No hay información

Autonomía

Kawasaki 750 ZR-7 S 2004 No hay información
Honda CBF 600 S 2004 : 260 km
Suzuki GSF 600 Bandit N et S 2004 : 313 km
Yamaha FZ6 600 FAZER 2004 No hay información

Par motor

Kawasaki 750 ZR-7 S 2004 : 6.4 mkg
Honda CBF 600 S 2004 : 5.9 mkg
Suzuki GSF 600 Bandit N et S 2004 : 6 mkg
Yamaha FZ6 600 FAZER 2004 : 6.4 mkg

Potencia

Kawasaki 750 ZR-7 S 2004 : 76 CV
Honda CBF 600 S 2004 : 78 CV
Suzuki GSF 600 Bandit N et S 2004 : 78 CV
Yamaha FZ6 600 FAZER 2004 : 98 CV

relación Peso / Potencia

Kawasaki 750 ZR-7 S 2004 : 2.76 kg/CV
Honda CBF 600 S 2004 : 2.53 kg/CV
Suzuki GSF 600 Bandit N et S 2004 : 2.62 kg/CV
Yamaha FZ6 600 FAZER 2004 : 1.91 kg/CV

Relación peso / par

Kawasaki 750 ZR-7 S 2004 : 32.81 kg/mkg
Honda CBF 600 S 2004 : 33.39 kg/mkg
Suzuki GSF 600 Bandit N et S 2004 : 34 kg/mkg
Yamaha FZ6 600 FAZER 2004 : 29.22 kg/mkg

Velocidad

Kawasaki 750 ZR-7 S 2004 : 211 km/h
Honda CBF 600 S 2004 : 200 km/h
Suzuki GSF 600 Bandit N et S 2004 : 200 km/h
Yamaha FZ6 600 FAZER 2004 : 220 km/h
Comparador
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Opiniones (9)

francés capricorn 26 Modelo 2001
bonjour moto de 2003 , revision carbus , sinon , ras moto très fiable , ne pas hésiter à anticiper les vidanges , c'est mieux (huile semi -synthétique ) bref , aucun regret depuis 20 ans et qq mois :) je me régale toujours autant , sauf sur petites routes de montagnes , nb ; je viellis et la trouve lourde :) voilà, délaissée sans réelle raison par la sphère motarde , chacun son trip , moi , je la kiffe toujours à 67 balais amitiées motardes Valoración : 5/5
francés Yapludepile Modelo 2001
Moto très agréable. Moteur robuste dans le temps mais faire attention au jeu des soupapes qui use le moteur plus vite. Mais en général bonne moto pour commencer et très coupleux a bas régime. Valoración : 5/5
francés Jeandu76150 Modelo 2002
Moto très agréable à conduire, plutôt confortable et pas mal au dos au bout de 30 minutes à ma grande surprise et la version 34 chevaux pour les a2 et vraiment satisfaisant même en duo

Côté défaut: le poids et l'absence d'abs peut être un problème pour un conducteur de 2 roues débutant et pour les marche arrière car c'est un vrai bœuf et enfin il y a l'amortisseur arrière qui est réglé ferme mais c'est pas non plus excessif
Valoración : 4/5
francés lad47 Modelo 2001
Utilisation journaliere 100km par jour jai le modele s.EXELLENTE MOTO Valoración : 5/5
francés Flipflip Modelo 2001
Machine a tout faire , pour aller bosser , pour aller jouer gentiment , pour aller rouler quoique après 500 km on a un peu mal au Q ...
Entretien facile pour un mécanicien un peu débourré
114000 km deux soucis , un fil de déssoudé sur le barillet de contact et une fente sur le phare que j'ai vu sur d'autres zr7 , mais tant que ça ne prend pas l'eau ...
Valoración : 4/5
Première moto de ma femme(31 ans), nous l\'avons depuis hier, donc pas encore vraiment testée, mais à première vue elle est pas mal, plutôt à éviter pour le jeune qui recherche des sensations \"brutale\" genre Bandit, Fazer et autres...C\'est une moto pour conduite COOL!
Par contre il y a une erreur sur la fiche du site, le pneu AR n\'est pas un 180 mais un 160.
Valoración : 5/5
francés capricorn26
bonjour
ma bleue achetée neuve en 2003, et mis à part une bonne revision (carburation ) RAS ! ah , si , un roulement de couronne (chaine )arriere , c \'est tout ,et toujours autant de plaisir à conduire après 13 ans de bons et loyaux services ;)
Valoración : 5/5
francés philou Modelo 2001
bonjour

la Kawasaki Zr*7 est elle fiable pour un débutant

merci pour la reponse

cordialement M Lehmann
Valoración : 3/5
francés ludo85 Modelo 2001
super machine par tout les temps
une tenue de route extra frai d\'entretien raisonable et facile
Valoración : 5/5
La version S est dotée d\'un meilleur comportement d\'origine que la N grâce à un meilleur accord de suspensions. En outre la protection du tête de carénage est excellente qui fait qu\'on peut rouler vite sans difficulté, surtout avec la bulle haute. Quelques vibrations mais c\'est pas méchant. Le plus gênant, si on peut dire, c\'est la peinture noire des cylindres qui saute rapidement. Moteur à refroidissement par air mais qui ne souffre pas trop de la chaleur estivale ça va, grâce aux ailettes efficaces. Moteur fiable donc mais qu\'il faut faire régler selon les préconisations kawa, issu du vivant moteur Z du zéphyr et auparavant des antiques Z de 40ans d\'âge, avec quelques améliorations cependant (Ktric et réchauffage des carbus notamment). Les ZR7 sont les dernières spécimen de toute une génération de motos. Je les recommande vivement! (j\'ai eu les deux versions). Valoración : 4/5
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