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Ficha de la moto Kawasaki900 ZX-9R 1997

Ficha técnica
Kawasaki 900 ZX-9R 1997
  • Chasis
  • Marco : Doble viga de aluminio
  • Déposito : 20 litros
  • Altura del asiento : 800 mm
  • Distancia entre ejes : 1 415 mm
  • Peso en seco : 215 kg
  • Peso en orden de marcha : 235 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 110 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Kawasaki 900 ZX-9R 1997 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 145 mm
  • Frenos 1 disco Ø 194 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Kawasaki 900 ZX-9R 1997 - 1
Kawasaki 900 ZX-9R 1997 - 2

Milésimas

1994

1995

1996

1997

Comparar
Comparar 900 ZX-9R con sus competidores

Par motor

Kawasaki 900 ZX-9R 1997 : 9.6 mkg
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1996 : 9.1 mkg

Potencia

Kawasaki 900 ZX-9R 1997 : 139 CV
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1996 : 128 CV

relación Peso / Potencia

Kawasaki 900 ZX-9R 1997 : 1.55 kg/CV
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1996 : 1.43 kg/CV

Relación peso / par

Kawasaki 900 ZX-9R 1997 : 22.4 kg/mkg
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1996 : 20.11 kg/mkg

Velocidad

Kawasaki 900 ZX-9R 1997 : 275 km/h
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1996 : 275 km/h
Comparador
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Opiniones (13)
francés Vince Modelo 1994
Salut à tous, je possède un 9R de 94 et quelques d'autres sportives des mêmes années ainsi qu'un autre 9R de 98 (piste). Je n'étais pas plus attiré par elle qu'une autre ... Essayons !!!!
Pffff elle est géniale ... considérée comme une sportivo-GT sa position de conduite est bien pratique à 2, sa tenue de route superbe, il est effectivement vrai que le freinage ouhhh la la !!! prudence.
Par contre avec 125 ch moteur elle me donne beaucoup plus de sensations que mon 98 avec ses quasi 140 ch... Arrivée vers 7000 tours le moteur se met à grogner et on sent bien qu'elle se lâche, c'est sensationnel !!!
Sa maniabilité est très bien aussi, son gabarit correct lorsque l'on aime ressentir une moto à l'ancienne, par contre son poids à l'arrêt ...une horreur !!! surtout à manoeuvrer en marche arrière mais pour rien je ne la vendrai .... Très très surpris par elle !!! Valoración : 4/5
francés Modelo 1997
Moto très joueuse à qui sait jouer !! Attention quand même car madame pèse son poid, la position de conduite n\'est pas trop radicale contrairement à d autre sportive, elle pousse fort même un peu trop pour son âge, freinage perfectible ! Tenue de route correcte, pour finir je ne me lasse pas de la belle Valoración : 5/5
francés wolfman Modelo 1996
Très très bonne moto , j\'ai possédé un modèle 1996 orange et violet nacré , brider elle était horrible à conduire car mauvais bridage ( arbres à cames ) mais débrider oh oh la quelle moto , elle sortait 140 CV de l\'époque à carbus !!! pour débrider j\'ai changer les arbres à cames joint d\'embase et quelques réglages !!elle prenait aisément 290 km/h sans souci !!
je l\'ai vendu et depuis 2011 je me suis racheter un 600 gsr que j\'ai eut neuf autre moto à fort caractère mais à cylindrée inférieure ( marche dans les tours normale 600 ) je ne roule plus autant qu\'avant et un 600 me convient parfaitement !!! Valoración : 4/5
francés sweetpower Modelo 1994
Bonjour jai u pas mal de becanne plutot des occase , car petit budget , et j\'avoue la ca fait 2an que je roule avec la kawa, et malgre ca fiabilité - tj un p\'ti truc qui deconne , cette moto et vraiment tres attachante , avec un look tj present , de bonne performance , et un gabari d\'une vrai becanne , pour ceux qui aime . Valoración : 4/5
francés Cocoman Modelo 1994
Fan de cette moto depuis qu\'elle est sortie
Je possède également cette Janine de 94
C\'est une moto très polyvalente, suffisament puissance et très coupleuse, cest un vrai plaisir de la conduire au quotidien comme sur circuit !!
Moi et ma Janine c\'est pour la vie ^^ Valoración : 5/5
francés rene Modelo 1995
J\'avais essayé la génération suivante (génération 2000), quelle bonne bécane sportive! pas trop exclusive pour le poireau lambda. Par contre attention on peut facilement se prendre pour un crack à son guidon, tellement la bécane est facile et vivante! Valoración : 5/5
francés marc ninja 85 Modelo 1994
voici un ans que j'ai acheté un zx9r de 1994(900 ninja),j'en suis fou amoureux!!déja de gueule, je lui ai fais faire une peinture neuve, un vert métallique plus foncé que le vert kawa, avec une déco qui la rende plus agréssive que la normale...tout le monde se retourne sur mon passage!! c un monstre!!! sur la conduite, pour un hyper sport, elle est CONFORTABLE, et oui!! alors on me dit oui mais son poids?? avec 245 kgs, c sur elle est lourde mais on ne le sens pas, elle se balance à merveille, un chassis irréprochable..point de vu performance,ELLE FAIT 245 KGS!!!la mienne est bridée, et je suis tout autre hyper sport bridé!!1000 gsxr; 1000 cbr etc...enlever lui son poids, metter la à 200 kg comme beaucoup de sportives d'aujourd'hui et je bouffe tout le monde!!!!! elle a du couple, un premier coup de pompe au cul se fait à 6000 tour, et le vrai 2eme coup de pompe à 8000 tours, je passe mon rapport à 10500 tours voir 11000,ça sert à rien d'aller plus loin,au dela c creux!! cette moto n'avance pas??? ceux qui le disent ne sont pas franc, mais peut etre jaloux....VIVA KAWASAKI Valoración : 5/5
francés les-sans-chican Modelo 1994
très bonne moto consommation 5.5/6L a 5000/t environ 120km/h et tenue de route impressionnante. Valoración : 3/5
francés morelia Modelo 1994
asser lourde, mais moi j\'aime ça!!! on a un vrai gros gros cube entre les mains! parti moteur,c un 900cm3, ça pousse mais putain de bridage!!au niveau frainage, ça manque un peu de mordant, seul reproche que je pourrai lui faire... moto que je conseille Valoración : 5/5
francés hares Modelo 1996
bonjour je recherche un carénage pour une kawasaki zx9r annee 1996 coté gauche quelqu'un peu m'aider ? pour en trouver un , merci Valoración : 3/5
francés Yffic
Bonjour,
as tu été voir sur des sites spécialisés comme celui-ci :
http://www.surplusmotos.com/

Tu trouveras plein de pièces détachées et peut être ton bonheur. Valoración : 3/5
francés antoine57 Modelo 1994
Re-salut à tous,

quelques mois après, je confirme ce que je disais plus haut...

Cette bécanne est vraiment un excellent compromis sport/route avec un confort incroyable et une souplesse moteur hors norme...

Pour améliorer le tout, j'ai diminué le pignon d'une dent...

Bonne route à tous...
Valoración : 5/5
francés Antoine57 Modelo 1994
Salut à tous,
surtout n'écoutez pas les mauvaises langues qui critiquent cette merveilleuse moto!
Après avoir à peu près tout essayé entre le bandit 600, fazer 600, ZR7, CBR 1100 XX et la X11 et la ZZR 1100, je peux dire que mon ZX9R de 1996 (modèle 95) est vraiment la moto idéale pile poil au millieu de tout le reste...

Elle est capable de vous emmener loin très loin pour de longues balades tout comme le moteur répond présent quand un abruti vous offre un wheeling pour vous allumer!

Bon, j'ai un arbre à came, un Kn et un kit Dyno (stage inconnu) ainsi qu'un beau silencieux mais son seul souci reste le GROS trou en dessous de 3000 tours surtout pour une bécane qui présente 139 cv à la roue (au banc).
Vous me direz, pourquoi tous ces chevaux pour faire de la balade ?
Ben j'en sais rien, je l'ai acheté comme ça...

Bonne route à tous!

PS : Je touche du bois, je n'ai encore JAMAIS eu le moindre problème mécanique avec cette moto...

Bises
Valoración : 5/5
francés iguane Modelo 1994
je pocède un zx9r de 94,qui n'a pas du tout le comportement d'ecrit dans l'article.Mon modele ne vibre pas a 3000tr et se reveille a 6000tr pour pousser jusqu'a 11500tr sans la moindre faiblesse voir meme poussant plus fort sur les 1000 dernier tours.Une excellente moto un peu lourde certe,mais tres bien pour la route. Valoración : 5/5
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