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Ficha de la moto KawasakiZX-10R 1000 2010

Ficha técnica
Kawasaki ZX-10R 1000 2010
  • Chasis
  • Marco : espaldera de doble viga de aluminio
  • Déposito : 17 litros
  • Altura del asiento : 830 mm
  • Largo : 2 110 mm
  • Ancho : 710 mm
  • Altura min : 1 135 mm
  • Distancia entre ejes : 1 415 mm
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Suspension AR monoamortisseur, recorrido : 125 mm
  • Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Motor
  • 4 cilindros en línea , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Inyección de combustible
  • 2 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 998 cc (Diámetro * carrera: 76 * 55 mm)
  • 188 CV a 12 500 r/min
  • 200 CV con Ram Air
  • 11 mkg a 8 700 r/min
    • Compresión : 12.9 : 1
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 1
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Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 30
Kawasaki ZX-10R 1000 2010 - 31

Milésimas

2008

2009

2010

Comparar
Comparar ZX-10R 1000 con sus competidores

Aceleración

Kawasaki ZX-10R 1000 2010 No hay información
Honda CBR 1000 RR ABS 2010 No hay información
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2010 No hay información
Aprilia RSV4R 1000 2010 No hay información
Yamaha YZF-R1 1000 2010 : 3.2 s
BMW S 1000 RR 2010 : 2.9 s
MV-Agusta F4 1000 R 2010 No hay información
KTM 1190 RC8 R 2010 No hay información
Suzuki GSX-R 1000 2010 No hay información

Consumo

Kawasaki ZX-10R 1000 2010 No hay información
Honda CBR 1000 RR ABS 2010 : 6,30 l/100km
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2010 : 6,30 l/100km
Aprilia RSV4R 1000 2010 No hay información
Yamaha YZF-R1 1000 2010 No hay información
BMW S 1000 RR 2010 No hay información
MV-Agusta F4 1000 R 2010 No hay información
KTM 1190 RC8 R 2010 No hay información
Suzuki GSX-R 1000 2010 No hay información

Autonomía

Kawasaki ZX-10R 1000 2010 No hay información
Honda CBR 1000 RR ABS 2010 : 281 km
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2010 : 270 km
Aprilia RSV4R 1000 2010 No hay información
Yamaha YZF-R1 1000 2010 No hay información
BMW S 1000 RR 2010 No hay información
MV-Agusta F4 1000 R 2010 No hay información
KTM 1190 RC8 R 2010 No hay información
Suzuki GSX-R 1000 2010 No hay información

Par motor

Kawasaki ZX-10R 1000 2010 : 11 mkg
Honda CBR 1000 RR ABS 2010 : 11.4 mkg
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2010 : 11 mkg
Aprilia RSV4R 1000 2010 : 11.5 mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2010 : 11 mkg
BMW S 1000 RR 2010 : 11.4 mkg
MV-Agusta F4 1000 R 2010 : 11.4 mkg
KTM 1190 RC8 R 2010 : 12.3 mkg
Suzuki GSX-R 1000 2010 : 12 mkg

Potencia

Kawasaki ZX-10R 1000 2010 : 188 CV
Honda CBR 1000 RR ABS 2010 : 177 CV
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2010 : 177 CV
Aprilia RSV4R 1000 2010 : 180 CV
Yamaha YZF-R1 1000 2010 : 182 CV
BMW S 1000 RR 2010 : 193 CV
MV-Agusta F4 1000 R 2010 : 186 CV
KTM 1190 RC8 R 2010 : 170 CV
Suzuki GSX-R 1000 2010 : 185 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Kawasaki ZX-10R 1000 2010 No hay información
Honda CBR 1000 RR ABS 2010 : 1 kg/CV
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2010 : 0.94 kg/CV
Aprilia RSV4R 1000 2010 : 1.02 kg/CV
Yamaha YZF-R1 1000 2010 : 1.05 kg/CV *
BMW S 1000 RR 2010 : 0.95 kg/CV
MV-Agusta F4 1000 R 2010 : 1.03 kg/CV
KTM 1190 RC8 R 2010 : 1.07 kg/CV
Suzuki GSX-R 1000 2010 : 0.9 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Kawasaki ZX-10R 1000 2010 No hay información
Honda CBR 1000 RR ABS 2010 : 15.53 kg/mkg
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2010 : 15.09 kg/mkg
Aprilia RSV4R 1000 2010 : 16 kg/mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2010 : 17.31 kg/mkg *
BMW S 1000 RR 2010 : 16.05 kg/mkg
MV-Agusta F4 1000 R 2010 : 16.84 kg/mkg
KTM 1190 RC8 R 2010 : 14.8 kg/mkg
Suzuki GSX-R 1000 2010 : 13.92 kg/mkg

Velocidad

Kawasaki ZX-10R 1000 2010 : 300 km/h
Honda CBR 1000 RR ABS 2010 : 300 km/h
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2010 : 290 km/h
Aprilia RSV4R 1000 2010 : 300 km/h
Yamaha YZF-R1 1000 2010 : 300 km/h
BMW S 1000 RR 2010 : 300 km/h
MV-Agusta F4 1000 R 2010 : 305 km/h
KTM 1190 RC8 R 2010 : 280 km/h
Suzuki GSX-R 1000 2010 : 300 km/h
Comparador
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Opiniones (29)
francés Modelo 2010
Voila ..Testée sur circuit !!
Des watts tant que l;on en veux
Une belle puissance et des réactions saines malgré tout
Une machine qui demande qls kilometres avant de pouvoir tirer dedans et gentillement encore ..
Finalement c,est un obu qui demande a etre apprivoizer .
A ne pas mettre dans toute les mains
Merci Valoración : 5/5
francés Aub Modelo 2008
Le top du top! Après je suis pas objectif... J'adore les Kawa! Mon ZX10r est noir, en plus d'être surpuissante cette bécane est belle à tomber! J'ai 58 balais, elle m'a fait rajeunir de 10 ans cette machine! Valoración : 5/5
francés cr500cc Modelo 2008
Salut …
Je descend d'une cbr 929 rr uniquement piste
Je viens d'acquérir cette moto et encore une fois juste pour la piste …
J'ai juste fait un essais route +/- 10 kilomètres
C'est effrayant la différence
Pas de comparaisons ….ça va très très fort cette machine
A voir sur piste …….. Valoración : 5/5
francés adon Modelo 2008
J\'ai fait 500 bornes avec en full. C\'est un missile sol-air (avc l\'echappement akra 205CH/208KG tous plein fait) 1er 165km/h, 2eme 200km en 5 a plus de 285km. En 1er et en 2 impossible de partir gaz sans quelle ce lève, en 3eme poignée dans l\'angle le pneu avant effleure la route. Bref ultra puissante, utra présice, stable, trés peu de kilo en plus par rapport a la 636. Position raisonnable pour un superbike homologé, mais à la fin de la journée on sent que c\'est du sport.
Une machine de dingue, c\'est \"un truc de ouf\". Mais c\'est carrément une torture psychologique de rouler aux limitation de vitesse.
Et arrêter de dire qu\'on et plier dessus c\'est une hyper hyper sportive c\'est une position idéal pour attaquer, c\'est pas une harley vous voulez du confort prenez une goldwing.
Valoración : 5/5
francés AKRAPOVICP Modelo 2008
je possède la 2008 et sur cette moto il n'y a rien à dire : c'est de la balle...puissante, partie-cycle au top niveau, pneus d'origine Pirelli diablo corsa3 qui collent au bitume comme de la glue3...juste une bulle d'origine trop basse pour les grands comme moi et un confort de...bécane de superbike.Attention : grosse expérience exigée... Valoración : 5/5
francés Modelo 2010
je possede la 2009 c est de la bombe par rapport a mon ancienne honda cbr1000rr de 2007 juste un chouillat de nervosité dans la direction mais rien de grave, déconseillée aux débutants Valoración : 5/5
francés Modelo 2010
C'est en 2011 que la ZX 10 va changer . Valoración : 5/5
francés Modelo 2010
Comment osent-ils proposer une bécane comme celle-là sans Durits avia ?!??!! Valoración : 5/5
francés maitre jet Modelo 2009
Bonsoir à tous et toutes, je viens de faire aquisition du zx10r monster energy blanc modèle 2009, et pour avoir eu une dizaine de motos auparavant ( gex 1000/2004, ducat 999 et autres zzr 1400 ) je suis bluffé par la facilité à touts niveaux, quelle machine !! facile à emmener, irréprochable, et même la position soit disant typée très très sport est pour moi un peu exagérée.Une fois prise en main, il faut savoir être sage, sinon le permis y restera... Valoración : 5/5
francés thiai Modelo 2008
salut . j'ai changer ma 10 model 2005 pour la new 2008 et bien je peu vous dire quelle na plus rien avoir a tout les niveaux . ca reste une moto d'exeption . rien avoir avec les brouettes des concurents Valoración : 5/5
francés thiai Modelo 2008
salut . j'ai changer ma 10 model 2005 pour la new 2008 et bien je peu vous dire quelle na plus rien avoir a tout les niveaux . ca reste une moto d'exeption . rien avoir avec les brouettes des concurents Valoración : 5/5
francés wiwix Modelo 2008
Kawa revient en haut du classement dans la catégorie japonaise 1000cc c'est imprésionnant 200 ch pour 179 kg !j'espere ne pas etre décu car j'ai vendu mon r1 de 2007 et cotiser un peu d'argent pour l'acheter ! Valoración : 5/5
francés Guillaume Modelo 2008
Franchement kawasaki revient bien dans la course au titre de sportive de l' année ! Le modele précédent fesais un peu tache. Le 2008 il percute. Le pot est a changé mais bon sur une sportive c' est un des premier truc a faire. Les perf vont faire palir la R1 et les autres reines.
Valoración : 5/5
francés BART Modelo 2008
Superbe , originale ,le pot , c'est comme les clignotants et la bavette , on change ... sinon c'est de plus en plus exclusif , position ... et la puissance toujours plus , mais loin des 200 ch annoncé ... moralité , on sent le changement avec le nouveau réglement superbike en mondial ... Valoración : 5/5
francés eddy Modelo 2008
bah j'ai jamais été fan de kawa... j'ai horreur de l'avant, le profil je le trouve magnifique ainsi que l'arrière.Pots horribles
200ch c'est énorme et j'ai des doutes... en tout cas vous allez voir la réponse yamaha d'ici peu de temps^^ Valoración : 5/5
francés atomizerpi Modelo 2008
Franchement,elle est top cette ZX10R 2008 et apparament encore plus puissante!!! je l'ais commande et impatient de l'avoir! super bekane de course! Valoración : 5/5
francés Yoann Modelo 2008
Je l'ai vu au mondial de paris et je l'ai trouvé très belle et maintenant que j'ai pris connaissance de ses caractéristique j'en suis fan. Elle est terrible!!!! Merci Kawasaki vous êtes les meilleurs et vive la ZX10R!!!!!!!!!! Valoración : 5/5
francés tony-ninj@ Modelo 2008
moi j ai vendu mon 1000 gex k5 pour la commander , quant j ai passé le bon de commande je savais meme pas le nombre de chevaux et la surprise 200 chv soit 11 chv de plus qu un suz k7 " 189 avec ram air " moi j la trouve agressive et le moteur oulala attention fusée Valoración : 5/5
francés Fanfouet Modelo 2008
Salut tout le monde,
je trouve les commentaires un peu rudes. L'esthétique de ce nouveau model ne peu pas plaire à tout le monde. Au moins kawa ne reste pas sur ces accis. Je trouve que cette machine à un très bon potentiel (même esthétique).
Tchoussss Valoración : 5/5
francés ben46 zx-6 Modelo 2008
trop déssu se model 2008 est horrible j'adore kawa mais là c vraiment raté Valoración : 5/5
francés le stinger Modelo 2008
Seigneur,quelle désastre ayant eu un 2005 et actuellement possédant un 2006. Elle est vraiment vilaine,si vraiment c'est ce que j'ai vu? mais pardonnons kawasaki (concurrence oblige). Valoración : 5/5
francés momie Modelo 2008
la zx 10 la premiere moto qui louche Valoración : 5/5
francés joeetsandy Modelo 2008
j ai le modele 2007 qui est vraiment impressionnant à tous niveaux et perso au vu du modele 2008 je vais garder celle que j ai pfff qu elle desastre se nouveau modele elle n est vraiment pas belle se pot ne ressemble à rien et ses clignots avant sont vraiment ridicules seul l inclinaison de la bulle me parait mieux que sur les anciennes versions
Valoración : 5/5
francés quinquin Modelo 2008
salut les motards et motardes.gé vu la ZX10R 2008 au mondial du 2 roues,laisse tombé elle est horrible cette meulle!!! Gardé vos anciens modéles les filles et gars elle est vraiment pas belle, pourtant j'aime bien Kawa, posséseur d'1 Z1000 2007 mé la sa le fé pas du tous bonne route et resté prudent Valoración : 5/5
francés circa699 Modelo 2008
quand j'ai vu les nouvelles kawa(2006-2007) je me suis dit ils sont sur une tres bonne voie! C'est quoi cette moto??? avec un physique pareil ca va etre tres dur a vendre! Faut arreter de faire dans le ridicul!!!
Valoración : 5/5
francés rider86 Modelo 2008
le pot vu de derriere est vraiment moche ! sinon jolie machine mais ca vo pas un GEX!! Valoración : 5/5
francés pierro Modelo 2008
bonjour,
je crois que les verts sont à l' apogée de la production motocycliste. mais mon dieu, quelles sont chères ses bécanes. Sinon j espère que des pilotes pourront exploiter son potentiel. A tchao. Valoración : 5/5
francés freddy-kru Modelo 2008
Enfin on peut se reconcilier avec le design des sportives kawasaki...Ce modele est dans la continuité du modele 2004 car le 2006 etait vraiment raté. je n'aime pas non plus la zx-6r car je trouve le design du pot sous la selle raté et pour la zx-10r trop ronde et pataude. Ce modele va faire très mal, en tout cas esthetiquement ils se font pardonner. cette zx-10r je la veux!! Valoración : 5/5
francés fabysp2 Modelo 2008
C'est mieux,parce-que le modèle 2006-2007 était vraiment raté!! Valoración : 5/5
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