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Ficha de la moto KawasakiNINJA H2R 2024

Ficha técnica
Kawasaki NINJA H2R 2024
  • Chasis
  • Marco : perímetro de tubo de acero
  • Déposito : 17 litros
  • Altura del asiento : 830 mm
  • Largo : 2 070 mm
  • Ancho : 850 mm
  • Altura min : 1 160 mm
  • Distancia entre ejes : 1 450 mm
  • Peso en orden de marcha : 216 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
  • Ajuste de precarga, compresión y rebote
  • Frenos 2 disco Brembo Ø 330 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 600R - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.2 bar
Kawasaki NINJA H2R 2024 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual - cambio de serie
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur Öhlins TTX36 et monobras, recorrido : 135 mm
  • Ajuste de precarga, compresión y rebote
  • Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 190 / 650R - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.6 bar
  • Motor
  • 4 cilindros en línea , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Ø 50 mm inyección + compresor
  • 2 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 998 cc (Diámetro * carrera: 76 x 55 mm)
  • 310 CV a 14 000 r/min
  • 326 CV con Ram Air
  • 16,80 mkg a 12 500 r/min
  • Relación peso / potencia : acerca de 0.65 kg/CV
  • Relación peso/par motor : acerca de 11.97 kg/mkg
    • Compresión : 8.3 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS cornering
  • Control de lanzamiento (Launch Control)
  • Amortiguador de dirección
  • Carenado de carbono
  • Control de freno
  • Control de tracción
  • Control anti-wheelie
  • Embrague antideslizante
  • Indicador de marcha
  • Llantas de aluminio
  • Palanca de cambios
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
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Opiniones (24)
francés SUZUK Modelo 2021
Une prouesse technologique des motoristes de chez Kawazaki comme ils savent très bien le faire chez eux, avec des moteurs rageurs depuis des décennies. Il n'y a pas, un moteur kawa à ce stade sort vraiment de l'ordinaire, c'est une très belle mécanique, un avion à deux roues qui à ce prix reste honéreux, mais vu les prix d'une moto GP et de ses performances, c'est pas aussi dementiel que celà côté prix cette H2R. Pas homologuée, et bien avec plus de 200 CH,déjà avec une hyper sport, c'est déjà pas simple à exploiter sur route ouverte, alors là, celà serait un pousse au crime sur route... j'imagine sur une voie rapide ou sur l'autoroute, à la limite en allemagne, mais attention : moteur méchant, elle envoie ! J'ai vu l'éssai avec Philippe Monneret au Castellet, et c'est un pilote,alors les gars chaud devant ! Phil gsxr1000 . Valoración : 5/5
francés Barns Modelo 2020
Monstrueux et belle à la fois merci Kawa Valoración : 5/5
francés Nono06 Modelo 2020
Depuis des années je roule en Kawa ZZR 1100 - ZX 12 - ZZR 1400 pour ne citer que celle-là . Je trouve vraiment dommage que cette machine ne soit pas exploitable sur route . Avec un prix élitiste qui va décourager définitivement les passionnés dans faire l’acquisition ! Valoración : 5/5
francés GERBOIS Modelo 2016
une machine de guerre le top c\'est vraiment impressionnant Valoración : 5/5
francés la best Modelo 2015
LA MEILLEURE MOTO AU MOOONDE Valoración : 5/5
francés Maté Modelo 2016
Cette moto est trop puissante,c'est beaucoup trop dangereux même sur circuit Valoración : 5/5
francés bobi Modelo 2016
Superbe moto sa doit changer de mon H2 quand j avais 20 ans
Maintenant à 64 ans ...........

Merci à kawa pour leurs motos Valoración : 5/5
francés Aristochat Modelo 2016
Miaous, Draco Feux, Pikachu, Dialga, BullBizarre #TeamRoquet Valoración : 5/5
francés baindesoleil13 Modelo 2015
Sublime moto ,comme kawa sait les faire ; je me rappel des 1er 750 qui pour l'époque décoiffaient déjà Valoración : 5/5
francés Benj144 Modelo 2015
Vitesse max : 400km/h Valoración : 4/5
francés joelspy2000 Modelo 2015
je possede la zzr 1400 moto super puissante et nikel j\'ai 50.000 km avec cette moto cette h2r me plait énormement ça fait 39 années que je roule sur kawa j\'adore vive kawasaki Valoración : 5/5
francés ponpon Modelo 2015
énorme à quand la version routière Valoración : 4/5
francés doua Modelo 2015
je rêve d.avoir une trop cool Valoración : 5/5
francés 1098 Modelo 2015
humm ca veut jouer dans a cour des italiennes mais ca n en a pas l elegance ni la technologie...une panigale restera dans l histoire...ca...pas sur..

de plus on voit bien la panne d inspiration des japonais ...aucune nouveauté a aprt les 326 bourrins..

le carde tubulaire et le monobras ...on serait en 1994 ok mais la franchement s en est meme triste de voir kawa et d autre nippon courir apres ducati.... desolant a se dire que le meilleurs des derrieres pour ces firmes la....
 Valoración : 1/5
francés Jean
Comment peut comparer ducat' à kawa? ducat' c'est bien joli mais faut savoir vivre avec les pannes et il n'y moins fiable sur le marché que les machine italiennes à ce jour. Quand au look de la Kawa il sans conteste plus moderne que la panigale avec une influence nippone type manga sans oublié que le Japon a des année lumières d'avance en terme de technologie sur l'Italie. Il est sure que pour un passionné de décat' la kawa vous fait pâlir avec ses 326ch et désolé si cela vous froisse mais gardez à l'esprit que c'est un modèle en série limitée et qu'à ce prix là ces deux machines ne sont pas comparables. Valoración : 5/5
francés hum
ducat pas fiable ? mdrrr , 2 amis en 1000cbr , il passe un regulateur par an...un R1 bloquée chez un concession qui finit au tribunal car probleme sur probleme sur probleme...un ami sur un gsx qui est en sav probleme de faisceaux electrique....j ai 2 ducati ...a part y mettre de l essence....c est une meconnaissance total de la marque , mais pour un fan de dessin animé japonais on ne peut pas en demander autant.... et ne t en deplaise , c est ducati qui innove et tire le marché , qui a mis les pots sous la selle en premier ? suivi par tous les japonais...et aujourdhui la panigale est LA reference , regarde la derniere R1 meme look arriere , et reprise de la face avant de la desmo.... qui date de 2008.....pareil pour le proto honda qui vaut 180 000€...un v4 comme la desmo et la face avant de la desmo ...qui date encore de ...2008 finalement c est tranquillou d etre ingé chez les japs suffit juste de savoir copié ce que font les rital mdrrrrr pour la kawa , elle est laide.....elle a peut etre 320 chevaux , mais personne ne peut exploiter 320 ch...alors...je prefere un bon twin de 1299 a 200ch le plaisir la tenue de route bref ...encore une reference italienne , dommage hein !
 Valoración : 4/5
francés Jean
Fin bref... pauvre doudou t'es juste déçu que ce ne soit pas ducat' qu'est sorti ce genre d'engin un peu hors normes... quand à cette fameuse marque j'ai deux potes qu'en ont et qu'on que des emmerdes, dont un monster et un dorsoduro. Perso j'ai une honda qui bat les 33 000 sans aucune panne et quelques potes qui ont respectivement un fazer et vfr 12000, 750 gsxr et xj6 qui n'ont jamais eu d'enmerde. Pi si c'est tant une copie, pourquoi ducat' ne porte pas plainte? Ben tout simplement car ces deux motos rien à voir. Le monobras a commentcé avec la vincent 500 hrd quand au cadre tubulaire c'est aussi que la moto.
Valoración : 5/5
francés 1098
on fera jamais d un ane un cheval de course , tu en est la preuve vivante....kawa c est d un triste les modeles....on n est plus en 88 ou la \"ninja \" loll faisait rever.... je vais le reecrire parce que tu as des difficulté de comprehension , mais depuis 20 ans un seul constructeur innove et tire le marché , et c est ducati ! la seule honda que j aime bien c est la vtr mais c est dommage c est encore une copie de ducati :) et pour ta gouverne , une hirondelle ne fais pas le printemps ,on est de plus en plus nombreux a rouler en ducati et le compteur monte sans probleme ;)....quand est ce que tu comprendra que les pannes y en a chez tous le monde ? et largement autant chez les japonais ? sinon plus actuellement ! et ton truc vert en tube c est moche laid hideux et la cerise sur le gateux :) c est un 4 en ligne ... Valoración : 4/5
francés KAWASAKI 77
SLT,je suis KAWASAKISTE dans l ame et motard toute l année depuis 24 ans(jamais eu de voiture).La premiere fois que j ai vue la H2r je me suis dit ils ont piqué la becane a bioman,moche,hors de prix,puissance inexploitable,je parle même pas de la consommation,et le budget pneus,becane pour friqué qui joue au motard et qui la sortira quand il y aura 30 degrés a l ombre.Et pour repondre a celui qui critique la fiabilité des japonaises et qui parle de ces 2 DUCATES,une japonaise emmené avec soins et entretenu va trés loin,personnellement j ai une KAWASAKI ER-5 acheter neuve en 2006 et qui totalise presque 162000 kms aujourd hui,embrayage,boite de vitesse,chaine distribution,et même batterie d origine.Pour une DUCATI ce kilometrage c est du rêve sauf si tu refait au moins 4 fois le moteur et le reste avec,DUCATI c est des becanes de salon avec de la technologie mais faut avoir un garagiste pas loin,ayant pas mal rouler ma bosse en moto en 24 ans et fait beaucoup de concentre je n ai jamais vue une DUCATI a 100000 kms.Sans rancune SLT Valoración : 2/5
francés TonYneT
Sincèrement c\'est une blague cette moto ??? le cadre tubulaire ducati, la gueule et l'arrière typique de la Panigale, la jante en étoile typique de la MV Agusta et le bras oscillant mono-bras typique italienne. mdrr on savais que les japonais étais copieur mais la c\'est plus que flagrant. Décidément le coup de crayon italien reste incontestablement le meilleur. quand a la puissance extrême je ne voit pas a quoi sa sert si ont ne peut pas l\'exploiter sur route. Valoración : 1/5
francés TonYneT
ta raison sur un truc,...une machine italienne ne ce compare même pas a une japonaise, se serrais faire un affront aux ingénieurs italien lol Valoración : 1/5
francés Loulou Modelo 2015
Quand on voit ce qu\'en fond les concessionnaire avant de les vendre , ca donne pas envie :


https://www.youtube.com/watch?v=j3HopoT72aU Valoración : 2/5
francés fhaust Modelo 2015
Très belle moto, Mais le prix est excessif !!!! Quand il on conçu cette moto ils aurait pu penser à une classe moyenne et non au bobo 😣 Valoración : 5/5
francés Timou14 Modelo 2015
J\'ai eu un H2 il y a 35 an, à l\'époque c\'était de la folie, je retrouve l\'esprit KAWA, je dis BRAVO !!!
Y\'a moyen d\'essayer ??
Ha, même pas en rêve Valoración : 5/5
francés quegorosoit Modelo 2015
Je trouve dommage que les innovations soient toujours portées sur de l\'inutile pour le grand public.

J\'ai actuellement une ZXR400, une super moto qui n\'a rien à envier aux 600 et 1000cc en terme de perf/plaisir/conduite et j\'adorerai revoir sortir une vraie sportive 400cc.
Avec les technos actuelles elle pourrait faire moins de 130kg à sec pour 80cv (plus est possible mais inutile et ingérable par le commun des mortels) avec une vmax à 200 et une conso ainsi qu\'un entretien ridicule.

Se serait enfin une moto pensée pour le plaisir et non la technique utilisée uniquement par les meilleurs pilotes sur circuit. Valoración : 2/5
francés Mustafa Modelo 2015
Comme top kawasaki Valoración : 1/5
francés Nono Modelo 2015
Superbe!!
 Valoración : 5/5
francés Hamidoumotor Modelo 2015
Vraiment c\'est un truc de ouf ce joyaux, je ne sais comment la d'écrire, dalleur je ne trouve pas les mots. mais si j\'ai cette moto mon arrivé serra au cimetière le plus proche. magnifique cette K.Ninja H2R. Merci vous innovez des bonnes choses. ci-seulement je pouvais m\'en procuré cette merveille... Valoración : 5/5
francés Alan Modelo 2015
J\'ai un 1100 zrx je m\'éclate voilà ça remplacent elle et manifique Valoración : 5/5
francés seb Modelo 2015
Super
Magnifique
Splendide Valoración : 5/5
francés Mdkwa Modelo 2015
Bonsoir tout le monde
Et surtout grand bonsoir a MR KAWASAKI alors là chapeau Bsahtek la moto euh ...e merci pour cette bête
Mdkwa Valoración : 5/5
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