Après une bonne quinzaine d'années à rouler sur des Harleys ( Sportster,Street Bob,Street Glide et Wide Glide ) j'ai essayé par curiosité une Indian Chieftain 111ci en 2020, et j'ai été immediatement conquis par le moteur Thunderstroke,qui marchait dejà fort avec une configuration d'origine, meme le son des echappements était bien plus mélodieux que ce qu'on nous "sert" sur une Harley stock. Le comportement général de la moto ( tenue de route, freinage ) n'étant pas en reste, j'ai franchi le pas en 2020 avec une Springfield 111.
j'ai depuis décembre 2021 une Super Chief Limited, en 116ci cette fois, qui a maintenant 15000kms, est allé 2 fois à Faro au Portugal en duo, avec les sacoches pleines et un gros sac arrimé au sissy-bar.
Je ne regrette absolument pas mon choix, elle est bien plus compacte que la Springfield,du coup bien plus joueuse ( ah! le mode sport )tout en restant suffisamment confortable pour tailler la route, genre Paris -Burgos dans la journée.
Bref, une excellente moto, que j'adore.Seule la contenance du reservoir est un petit peu juste, mais avec une conso moyenne de 5 litres/100kms, ça le fait quand meme !!Valoración : 5/5
Responder a joaomi
J'ai enfin pu essayé cette machine, dont je rêve... gabarit plus dépouillé (par rapport au Cheftain, Springfield ou vintage). les 2 pieds bien a plat (pour mon 1,65 m) Le moteur emporte l'ensemble sur du velours, le guidon plat et large, permets un excellent guidage. les 3 modes de conduites sont bien distincts avec celui du bas qui tracte tout de même, et celui du haut qui est presque "tout much" pour ce style de moto.
2 critiques néanmoins: le pneu large à l'avant qui rends la direction un peu lourde... au début.... et le prix... 23000 € c'est un budget...et pas encore d'occasions....mais c'est justifié (à mon avis) pour la qualité de la machine.....Valoración : 5/5
Responder a Rv49
Cette nouvelle gamme est un intermédiaire inintéressante entre les
Scout qui sont un peu "ramassées" et les très grosses que sont les chief vintage, chieftain et roadmaster. Et ce moteur..... du velour.....
Le budget reste important (quoi que par rapport aux Harley...), c'est pourquoi je n'ai pas encore cette marque dans mon garage. Mais qui sait... un jour....Valoración : 5/5
Responder a Rv49
La moto, rien a dire. Le prix des accessoires + options reste prohibitive. a le fin ca reste un moto, pas une appartement.Valoración : 5/5
Responder a Vernonfr35
Cette game Chief, super Chief et super Chief limites ne sera une alternative possible que le jour oùelles seront effectivement disponible chez nous. Ce qui est loin d'être le cas, la concession ou j'étais hier n'ayant pas même une date à me donner.Valoración : 5/5
Responder a Dart
2 critiques néanmoins: le pneu large à l'avant qui rends la direction un peu lourde... au début.... et le prix... 23000 € c'est un budget...et pas encore d'occasions....mais c'est justifié (à mon avis) pour la qualité de la machine..... Valoración : 5/5 Responder a Rv49
Scout qui sont un peu "ramassées" et les très grosses que sont les chief vintage, chieftain et roadmaster. Et ce moteur..... du velour.....
Le budget reste important (quoi que par rapport aux Harley...), c'est pourquoi je n'ai pas encore cette marque dans mon garage. Mais qui sait... un jour.... Valoración : 5/5 Responder a Rv49