Indian 1890 Roadmaster 2021 - Ficha de la moto

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Opiniones

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Reemplazar

1890 Roadmaster 2020

Modelo comercializado en

2020 2021 2022 2023 2024

Rendimiento

Máxima velocidad : environ 180 km/h

Ficha técnica

Indian 1890 Roadmaster 2021

Chasis
Marco : aluminio fundido
Déposito : 20 litros
Altura del asiento : 673 mm
Largo : 2 656 mm
Ancho : 1 000 mm
Altura min : 1 491 mm
Distancia entre ejes : 1 668 mm
Peso en seco : 405 kg
Peso en orden de marcha : 420 kg

Tren delantero
Fourche téléhydraulique Ø 46 mm, recorrido : 119 mm
Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 130 / 90 - 16 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.48 bar

Indian 1890 Roadmaster 2021 aspectos técnicos

Transmisión
caja de cambios de 6 etapas , manual

Tren trasero
Mono-amortisseur, recorrido : 114 mm
Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
Rueda trasera : 180 / 60 - 16 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.83 bar

Motor
dos cilindros 49° en V , 4 tiempos
Refrigeración : por aire
Ø 54 mm inyección
balancín
1 890 cc (Diámetro * carrera: 103.2 x 113 mm)
≈ 90 CV
17,10 mkg a 2 900 r/min
Relación peso / potencia : 4.5 kg/CV
Relación peso/par motor : 23.68 kg/mkg

Opciones / componentes
Asistencia a la frenada : ABS de série
Bluetooth

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Milésimas

2020

2021

2022

2023

2024

Competidores

BMW K 1600 Grand America 2021

Honda GL 1800 GOLDWING Tour 2021

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2021

Harley-Davidson 1870 Ultra Limited FLHTK 2021

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Comparar 1890 Roadmaster con sus competidores

Aceleración

Indian 1890 Roadmaster 2021 No hay información

BMW K 1600 Grand America 2021 : 3.2 s

Honda GL 1800 GOLDWING Tour 2021 No hay información

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2021 No hay información

Harley-Davidson 1870 Ultra Limited FLHTK 2021 No hay información

Consumo

Indian 1890 Roadmaster 2021 No hay información

BMW K 1600 Grand America 2021 : 5,70 l/100km

Honda GL 1800 GOLDWING Tour 2021 : 5,50 l/100km

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2021 : 6,30 l/100km

Harley-Davidson 1870 Ultra Limited FLHTK 2021 : 6,30 l/100km

Autonomía

Indian 1890 Roadmaster 2021 No hay información

BMW K 1600 Grand America 2021 : 456 km

Honda GL 1800 GOLDWING Tour 2021 : 382 km

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2021 : 360 km

Harley-Davidson 1870 Ultra Limited FLHTK 2021 : 360 km

Par motor

Indian 1890 Roadmaster 2021 : 17.1 mkg

BMW K 1600 Grand America 2021 : 17.8 mkg

Honda GL 1800 GOLDWING Tour 2021 : 17.3 mkg

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2021 : 16.2 mkg

Harley-Davidson 1870 Ultra Limited FLHTK 2021 : 16.7 mkg

Potencia

Indian 1890 Roadmaster 2021 : 90 CV

BMW K 1600 Grand America 2021 : 160 CV

Honda GL 1800 GOLDWING Tour 2021 : 126 CV

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2021 : 89 CV

Harley-Davidson 1870 Ultra Limited FLHTK 2021 : 90 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Indian 1890 Roadmaster 2021 : 4.5 kg/CV

BMW K 1600 Grand America 2021 : 2.14 kg/CV *

Honda GL 1800 GOLDWING Tour 2021 : 2.87 kg/CV *

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2021 : 4.57 kg/CV

Harley-Davidson 1870 Ultra Limited FLHTK 2021 : 4.43 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Indian 1890 Roadmaster 2021 : 23.68 kg/mkg

BMW K 1600 Grand America 2021 : 19.23 kg/mkg *

Honda GL 1800 GOLDWING Tour 2021 : 20.88 kg/mkg *

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2021 : 25.12 kg/mkg

Harley-Davidson 1870 Ultra Limited FLHTK 2021 : 23.89 kg/mkg

Velocidad

Indian 1890 Roadmaster 2021 : 180 km/h

BMW K 1600 Grand America 2021 : 162 km/h

Honda GL 1800 GOLDWING Tour 2021 : 180 km/h

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2021 : 170 km/h

Harley-Davidson 1870 Ultra Limited FLHTK 2021 : 170 km/h

Emisiones de CO²

Indian 1890 Roadmaster 2021 No hay información

BMW K 1600 Grand America 2021 : 133 g/km

Honda GL 1800 GOLDWING Tour 2021 : 127 g/km

Harley-Davidson 1870 Road Glide Limited FLTRK 2021 : 146 g/km

Harley-Davidson 1870 Ultra Limited FLHTK 2021 : 146 g/km

Comparador

Opiniones (3)

arrière toute

deuxnids Modelo 2022

Bonjour, quel dommage cette absence de marche arrière, vous en vendriez le double. Cordialement. 09/11/2021 17:06 Valoración : 4/5 Responder a deuxnids

Invitation aux voyages

Roadmaster Modelo 2021

Ma troisième Roadmaster.. toujours impeccable, même si la qualité des matériaux est moins cossue, elle gagne en puissance moteur. Les 3 modes de conduite sont efficaces , surtout le mode pluie qui est vraiment sécurisant. Une invitation aux voyages en couple et bagages et peut importe les destinations et les kms. La bête avale le bitume avec boulimie. Elle est à l’aise sur tout les reliefs, des cols escarpés et pendus de hautes montagnes aux interminables lignes droites des autoroutes. L’equipement ultra complet digne d’une voiture haut de gamme agrémente la route, Une fabuleuse et légendaire fiabilité complète le plaisir d’une machine sans soucis. Certainement la ROLLS ROYCE de la catégorie. Ce sera également et pour la quatrième fois ma prochaine .monture. 16/10/2020 18:41 Valoración : 5/5 Responder a Roadmaster

Une INDIAN RM Limited après la Gold DCT

heb

Changer de bécane après une Gold, ce n'est pas évident, la Gold a tout le confort, pour autant il lui manque la fantaisie, la beauté d'une Indian ou une Harley! Pourquoi changer alors, pas seulement le look. J'ai voulu tester un autre confort les pieds en avant (feet first). A ce jour le changement est positif, toutefois je cherche à changer de pare-brise la protection ne convainc pas, surtout ma passagère. A suivre 19/12/2022 17:13 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

christian Modelo 2020

bjr.nouvelle moto, nouveau moteur et nouveau ride commande mais toujour pas de marche arriere vu le poid qu'elle fait, cela serait indispensable? 21/10/2019 19:01 Valoración : 4/5 Responder a christian

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