Proprietaire depuis 8 ans d une vintage de 2014, quoi dire de plus une moto magique malgré son poids . Une finition et une qualité d assemblage à la hauteur de la marque. 8 ans et rien ne bouge des chromes parfait et une scellerie de très bonne qualité pour cette grande routière . Longue vie à Indian.Valoración : 5/5
Responder a bubu61
Bonjour à toutes et tous. Je n'envoi mon commentaire qu'aujourd'hui,car je pense qu'il faut un recul nécessaire pour parler de ce type de machine...et quel machine! Il est vrai que c'est, en ce qui me concerne, son poids (à basse vitesse)qui me gêne le plus...mais pour TOUT le reste,c'est une superbe moto...à sensations et finitions! Retour gagnant pour la marque Indian...Valoración : 4/5
Responder a GaXa
Hélas, Je pensais avoir acheter la moto du siècle, je suis obligé de m\'en séparé car impraticable pour la déplacer. Valoración : 1/5
Responder a Mitchoum
Ayant acheté l\'Indian Chief Vintage au mois de Mai 2014 j\'ai constaté 3 mois plus tard une décoloration des sacoches et de la selle qui du Havane ont virés au vert Caca-d\'oie ,c\'est du au Soleil ...j\'ai bien sur contacté Polaris France qui m\'a dirigé vers le concessionnaire pour faire reteindre le tout ....le résultat est médiocre et aussi horrible qu\'avant ,de plus on m\'annonce qu\'il faudrait faire ça deux fois par an...j\'ai recontacté Polaris avec une lettre recommandée pour que conformément au contrat la garantie soit appliquée et que le client ne soit pas pris pour un pigeon après avoir fait un cheque de 27000 Euros....alors bonne moto ,mais service après vente déplorable ......pour une marque qui se targue de proposer un produit luxueux....Valoración : 5/5
Responder a Bigmile
Je l\'ai essayée hier. Une sacrée moto ! Outre qu\'elle ressemble aux Big Chief des années 40, elle a un caractère terrible malgré l\'injection. Il faut dire que le V-twin de 111ci (1811cc ... 2 cylindres de 905,5cc !!!) vibre bien. Le poids sur papier était impressionnant a priori, mais la moto une fois en route, on s\'y habitue. Moderne et pleine de tradition, cette moto est coupleuse à un point qui fait des bas-régimes un régal de vibrations et de tonnerre sourd que les pots homologués n\'arrivent pas à dissimuler. Du pur plaisir ! Je plane encore dans mes souvenirs de cette chevauchée fantastique. Et puis cette gueule !!! On passe inaperçu dessus, tellement les gens ne regardent qu\'elle !Valoración : 5/5
Responder a BornToBeWild
Je connais très bien une Chief de 1946, avec sied car à gauche, bleue et blanc casse d\'une exceptionnelle beautÄ“ Nous sommes tentÄ“s par le modèle actuel rouge avec sacoches cuir fauve Mais le prix de la frime....Valoración : 5/5
Responder a Fifikermoret
Hello Pour avoir cette indian, il faudra attendre encore un peu, c\'est un modèle 2014. Sinon ce sera au près d\'un revendeur Indian. Bonne route !Valoración : 5/5
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Je pensais avoir acheter la moto du siècle, je suis obligé de m\'en séparé car impraticable pour la déplacer. Valoración : 1/5 Responder a Mitchoum
Valoración : 5/5 Responder a Lix
Valoración : 5/5 Responder a ti brin
Nous sommes tentÄ“s par le modèle actuel rouge avec sacoches cuir fauve
Mais le prix de la frime.... Valoración : 5/5 Responder a Fifikermoret
Pour avoir cette indian, il faudra attendre encore un peu, c\'est un modèle 2014. Sinon ce sera au près d\'un revendeur Indian.
Bonne route ! Valoración : 5/5 Participar en la conversación