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Ficha de la moto Indian1811 ROADMASTER Classic 2017

Ficha técnica
Indian 1811 ROADMASTER Classic 2017
  • Chasis
  • Marco : aluminio fundido
  • Déposito : 21 litros
  • Altura del asiento : 673 mm
  • Largo : 2 656 mm
  • Distancia entre ejes : 1 668 mm
  • Peso en seco : 392 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 46 mm, recorrido : 119 mm
  • Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 130 / 90 - 16 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.48 bar
Indian 1811 ROADMASTER Classic 2017 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundaria por correa
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 114 mm
  • Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 60 - 16 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.83 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série
  • Bluetooth
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Indian 1811 ROADMASTER Classic 2017 - 1
Indian 1811 ROADMASTER Classic 2017 - 2
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Indian 1811 ROADMASTER Classic 2017 - 16
Indian 1811 ROADMASTER Classic 2017 - 17
Indian 1811 ROADMASTER Classic 2017 - 18

Milésimas

2017

2018

Comparar
Comparar 1811 ROADMASTER Classic con sus competidores

Consumo

Indian 1811 ROADMASTER Classic 2017 No hay información
Harley-Davidson 1746 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2017 : 5,50 l/100km
Harley-Davidson 1746 ULTRA LIMITED FLHTK 2017 : 5,50 l/100km
BMW K 1600 GTL 2017 : 5,90 l/100km
Moto-Guzzi 1400 California Touring 2017 No hay información

Autonomía

Indian 1811 ROADMASTER Classic 2017 No hay información
Harley-Davidson 1746 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2017 : 413 km
Harley-Davidson 1746 ULTRA LIMITED FLHTK 2017 : 413 km
BMW K 1600 GTL 2017 : 449 km
Moto-Guzzi 1400 California Touring 2017 No hay información

Par motor

Indian 1811 ROADMASTER Classic 2017 : 14.1 mkg
Harley-Davidson 1746 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2017 : 15.4 mkg
Harley-Davidson 1746 ULTRA LIMITED FLHTK 2017 : 15.4 mkg
BMW K 1600 GTL 2017 : 17.8 mkg
Moto-Guzzi 1400 California Touring 2017 : 12.3 mkg

Potencia

Indian 1811 ROADMASTER Classic 2017 : 74 CV
Harley-Davidson 1746 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2017 : 91 CV
Harley-Davidson 1746 ULTRA LIMITED FLHTK 2017 : 91 CV
BMW K 1600 GTL 2017 : 160 CV
Moto-Guzzi 1400 California Touring 2017 : 96 CV

relación Peso / Potencia

Indian 1811 ROADMASTER Classic 2017 : 5.3 kg/CV
Harley-Davidson 1746 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2017 : 4.48 kg/CV
Harley-Davidson 1746 ULTRA LIMITED FLHTK 2017 : 4.37 kg/CV
BMW K 1600 GTL 2017 : 2.01 kg/CV
Moto-Guzzi 1400 California Touring 2017 : 3.6 kg/CV

Relación peso / par

Indian 1811 ROADMASTER Classic 2017 : 27.8 kg/mkg
Harley-Davidson 1746 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2017 : 26.49 kg/mkg
Harley-Davidson 1746 ULTRA LIMITED FLHTK 2017 : 25.84 kg/mkg
BMW K 1600 GTL 2017 : 18.03 kg/mkg
Moto-Guzzi 1400 California Touring 2017 : 28.13 kg/mkg

Velocidad

Indian 1811 ROADMASTER Classic 2017 : 180 km/h
Harley-Davidson 1746 ROAD GLIDE ULTRA FLTRU 2017 : 170 km/h
Harley-Davidson 1746 ULTRA LIMITED FLHTK 2017 : 170 km/h
BMW K 1600 GTL 2017 : 200 km/h
Moto-Guzzi 1400 California Touring 2017 : 180 km/h
Comparador
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Opiniones (1)
francés RG Modelo 2018
chauffe énormément en ville
manque de reprise (molle)
freinage insuffisant
pour son poids manque la marche arrière indispensable Valoración : 2/5
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