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Ficha de la moto HondaCBR 1000 RR Fireblade SP 2019

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 22 499 € en Francia continental
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Opiniones

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CBR 1000 RR Fireblade SP 2018
CBR 1000 RR Fireblade SP 2018
Modelo comercializado en
2017 2018 2019

Rendimiento

Ficha técnica
Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2019
  • Chasis
  • Marco : Doble viga perimetral de aluminio
  • Déposito : 16 litros
  • Altura del asiento : 820 mm
  • Largo : 2 065 mm
  • Ancho : 715 mm
  • Altura min : 1 125 mm
  • Distancia entre ejes : 1 404 mm
  • Peso en orden de marcha : 195 kg
  • Tren delantero
  • Horquillas invertidas telehidráulicas Öhlins NIX30 Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2019 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur Öhlins TTX36, recorrido : 60 mm
  • Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
  • Motor
  • 4 cilindros en línea , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Doble ACT
  • Inyección Ø 48 mm
  • 4 válvulas por cilindro
  • 999,80 cc (Diámetro * carrera: 76 x 55,1 mm)
  • 192 CV a 13 000 r/min
  • 11,50 mkg a 11 000 r/min
  • Relación peso / potencia : acerca de 0.94 kg/CV
  • Relación peso/par motor : acerca de 15.73 kg/mkg
    • Compresión : 13 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
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Milésimas

2017

2018

2019

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Comparar CBR 1000 RR Fireblade SP con sus competidores

Consumo

Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2019 : 5,75 l/100km
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R SE 2019 No hay información
Suzuki GSX-R 1000 R RYUYO 2019 No hay información
Yamaha YZF-R1M 1000 2019 No hay información
Aprilia 1000 RSV4 RR 2019 No hay información
Ducati 1100 Panigale V4 S 2019 : 6,90 l/100km

Autonomía

Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2019 : 278 km
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R SE 2019 No hay información
Suzuki GSX-R 1000 R RYUYO 2019 No hay información
Yamaha YZF-R1M 1000 2019 No hay información
Aprilia 1000 RSV4 RR 2019 No hay información
Ducati 1100 Panigale V4 S 2019 : 232 km

Par motor

Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2019 : 11.5 mkg
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R SE 2019 : 11.7 mkg
Suzuki GSX-R 1000 R RYUYO 2019 : 12.75 mkg
Yamaha YZF-R1M 1000 2019 : 11.5 mkg
Aprilia 1000 RSV4 RR 2019 : 11.7 mkg
Ducati 1100 Panigale V4 S 2019 : 12.7 mkg

Potencia

Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2019 : 192 CV
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R SE 2019 : 203 CV
Suzuki GSX-R 1000 R RYUYO 2019 : 212 CV
Yamaha YZF-R1M 1000 2019 : 200 CV
Aprilia 1000 RSV4 RR 2019 : 201 CV
Ducati 1100 Panigale V4 S 2019 : 214 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2019 : 0.94 kg/CV *
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R SE 2019 : 0.95 kg/CV *
Suzuki GSX-R 1000 R RYUYO 2019 : 0.79 kg/CV
Yamaha YZF-R1M 1000 2019 : 0.9 kg/CV
Aprilia 1000 RSV4 RR 2019 : 0.9 kg/CV
Ducati 1100 Panigale V4 S 2019 : 0.81 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2019 : 15.73 kg/mkg *
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R SE 2019 : 16.51 kg/mkg *
Suzuki GSX-R 1000 R RYUYO 2019 : 13.18 kg/mkg
Yamaha YZF-R1M 1000 2019 : 15.65 kg/mkg
Aprilia 1000 RSV4 RR 2019 : 15.38 kg/mkg
Ducati 1100 Panigale V4 S 2019 : 13.7 kg/mkg

Velocidad

Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 2019 : 300 km/h
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R SE 2019 : 300 km/h
Suzuki GSX-R 1000 R RYUYO 2019 : 300 km/h
Yamaha YZF-R1M 1000 2019 : 300 km/h
Aprilia 1000 RSV4 RR 2019 : 300 km/h
Ducati 1100 Panigale V4 S 2019 : 300 km/h
Comparador
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Opiniones (4)
francés Delini Modelo 2017
Pour ceux qui s’inquiètent à propos de la jauge d’essence. Sachez qu’il y a un indicateur fiable qui vous indique la consommation en litre ( 0,1litre) depuis votre dernier plein d’essence . Il suffit de remettre le compteur à zéro. C’est mieux qu’une jauge.
A plus. Valoración : 5/5
francés Modelo 2019
Effectivement Bob!
Les créateurs ne roulent pas avec leur création.
Pas de jauge a une époque où c'est essentiel !
C'est ce qui me freine a l'acheter car je roule tous les jours ! Valoración : 5/5
francés gégé Modelo 2018
Moteur trop bousté pour un 1000.
Un 1100 cc en V4 serais l\'apotéose. Valoración : 3/5
francés Bob Modelo 2018
Toujours pas de jauge essence pour 17 000e , Autocollant non vernis...du détail certes, mais c est le détail qui fait le haut de gamme.

Franchement de qui se moque t-on ?

A croire que l\'on utilise ces motos que pour la piste? La réalité est toute autre !

Être obligé de décompter les KM pour ne pas tomber en rad d\'essence sur la route ? Nous sommes aux moyen age ? Les ingénieurs ne doivent pas beaucoup rouler avec leur création...

J\'ai une CBR 600 F de 2012, super cuvée.... un vrai bijou. J\'aurais aimé passer à la 1000....Mais pas sans jauge !!!!

Bob

 Valoración : 4/5
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