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A ce prix je pensais hériter d'une brave utilitaire fadasse et un peu dépassée mais c'est finalement une très bonne surprise: le freinage et le chassis sont toujours dans le coup, la boite est agréable et précise, la protection et le confort sont très honorables malgré des suspats un peu fermes et je trouve le moteur bien plus vivant et sympa que les essais presse ne le laissent penser. La maniabilité marque effectivement le pas face à des motos plus modernes et légères mais elle reste efficace et intuitive.
Il y a bien quelques défauts comme les rétros qui servent uniquement à regarder ses coudes, le compteur de vitesse vraiment très optimiste ou la tirette de starter à l'ergonomie improbable... bref des détails qu'on oublie vite. Une très bonne moto à tout faire pour un prix imbattable Valoración : 4/5 Responder a Madezen
Honda 600 cbf-abs de 2005 avec 36600 km au compteur.Est elle fiable et confortable pour rouler en duo? Concernant sa consommation et entretien est elle onéreuse ou pas?
Merci a vous pour vos commentaires. Valoración : 5/5 Responder a Tony
J'ai une pan 1300 de 2004 depuis de quelques années qui est une merveilleuse machine sur le plan mécanique mais qui présente une turbulence ou des remous lorsque mon épouse est passagère . Ce phénomène apparaît à partir de 70 km/h en s'amplifiant lors de l'augmentation de la vitesse. Mon épouse est un petit gabarit de 52 kg.
Ce phénomène de remous devient
ennuyeux à tel point que ne ne sait plus comment faire pour l'éliminer. Aussi ma question est de savoir si parmi les propriétaires de pan ont le connu le problème que moi et surtout s'ils ont pu l'éliminer et comment. Est ce que sur les "pan" les plus récentes ce phénome perdure.... Cette situation commence à dissuader ma femme de faire de la moto car elle s'en prend plein la figure c'est le cas de le dire.
Je vous remercie par avance pour votre réponse s'il peut y en avoir une. Bonne route à vos tous. Valoración : 4/5 Responder a claude
Il faudrait confirmer auprès d\'un concessionnaire Honda (qui pourra dans le même temps de donner le coût du bridage) mais au niveau puissance elle devrait être bridable. Ce sera en 34cv par contre.
Romain de MP Valoración : 5/5 Participar en la conversación
Cette moto, CBF 600 S, est un bijou. Elle m\'a permis quelques virées en couple avec valises et top case, dont une en Italie en passant par les cols, sans le moindre problème. Elle n\'a jamais été prise en défaut de manque de puissance.
Elle est d\'une conduite aisée et agréable.
Ceci dit, je ne sais pas si elle guidonne ou si la fourche tremble, j\'évite de lâcher le guidon. Valoración : 5/5 Responder a Batpapou
je viens de reprendre la moto aprés 15 ans (snif) j'ai ma CBF depuis 1 mois et fait 4000 Km,j'ais fait ce choix pour eviter de repartir sur une sportive comme j'ais eu (750VFR)j'ais 2 enfants et je pense qu'ils ont encors besoins de leurs père! a l'epoque le seul plaisir que j'avais c'est de voir le conte tour en zone rouge a tous les rapports, bref ceci pour dire que c'est une moto agreable avec un moulin toujours disponible, biens sur il n'y a pas le coup de pied au c'l des sportives mais elle n'est pas faite pour ça et l'on peut quand même se faire plaisir dans les courbes et les virolons.
le seul vrais defaut c'est le gidonage entre 60 et 80 km/h quand on lache le gidon.
Pour la conso je suis plus a 7 litres qu'a 5l comme Christian le dit, mais ça doit venir de ma façon de conduir, bref une bonne becanne pour motard raisonnable!!
Valoración : 5/5 Responder a pajou
La peinture du cadre fait la mal,La fourche tremble en lachant le guidon et pour finir des vibrason pas terrible au niveau du reservoir.
Le reste une moto agreable mais qui revient chere Valoración : 5/5 Responder a timberland