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Ficha de la moto HondaCBR 900 RR FIREBLADE 1993

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 10 000 € en Francia continental
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Opiniones

de 14 opiniones de usuarios

Reemplazar

CBR 900 RR FIREBLADE 1992
CBR 900 RR FIREBLADE 1992
Modelo comercializado en
1992 1993

Rendimiento

Ver su historia : Fireblade - Les Honda CBR à la poursuite du sport.

Ficha técnica
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1993
  • Chasis
  • Marco : Doble viga de aluminio
  • Déposito : 18 litros
  • Altura del asiento : 800 mm
  • Largo : 2 065 mm
  • Altura min : 1 135 mm
  • Distancia entre ejes : 1 400 mm
  • Peso en seco : 185 kg
  • Peso en orden de marcha : 207 kg
  • Tren delantero
  • fourche téléhydraulique Ø 45 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 296 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 130 / 70 - 16 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1993 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 112 mm
  • Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
  • Motor
  • 4 cilindros en línea , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • 4 carburadores Ø 34 mm
  • 2 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 893 cc (Diámetro * carrera: 70 x 58 mm)
  • 124 CV a 10 000 r/min
  • 9 mkg a 8 500 r/min
  • Relación peso / potencia : 1.49 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 20.56 kg/mkg
    • Compresión : 11.1 : 1
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1993 - 1
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1993 - 2
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1993 - 3
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1993 - 4
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1993 - 5
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1993 - 6
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Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1993 - 16

Milésimas

1992

1993

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Aceleración

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1993 : 3.4 s
Triumph 900 DAYTONA 1993 No hay información
Yamaha YZF 750 R 1993 No hay información
Ducati 888 1993 No hay información

Consumo

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1993 : 6,10 l/100km
Triumph 900 DAYTONA 1993 No hay información
Yamaha YZF 750 R 1993 : 6,10 l/100km
Ducati 888 1993 No hay información

Autonomía

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1993 : 295 km
Triumph 900 DAYTONA 1993 No hay información
Yamaha YZF 750 R 1993 : 311 km
Ducati 888 1993 No hay información

Par motor

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1993 : 9 mkg
Triumph 900 DAYTONA 1993 : 8.3 mkg
Yamaha YZF 750 R 1993 : 7.3 mkg
Ducati 888 1993 : 8.7 mkg

Potencia

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1993 : 124 CV
Triumph 900 DAYTONA 1993 : 100 CV
Yamaha YZF 750 R 1993 : 125 CV
Ducati 888 1993 : 94 CV

relación Peso / Potencia

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1993 : 1.49 kg/CV
Triumph 900 DAYTONA 1993 : 2.25 kg/CV
Yamaha YZF 750 R 1993 : 1.56 kg/CV
Ducati 888 1993 : 2.17 kg/CV

Relación peso / par

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1993 : 20.56 kg/mkg
Triumph 900 DAYTONA 1993 : 27.11 kg/mkg
Yamaha YZF 750 R 1993 : 26.71 kg/mkg
Ducati 888 1993 : 23.45 kg/mkg

Velocidad

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1993 : 245 km/h
Triumph 900 DAYTONA 1993 : 245 km/h
Yamaha YZF 750 R 1993 : 260 km/h
Ducati 888 1993 : 241 km/h
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Opiniones (14)
francés Modelo 1993
108000 km , les mêmes performances qu\'au premier jour. 120 cv a la roue. Cette moto était en avance de 20 ans sur les autres ... Valoración : 5/5
francés Modelo 1993
Salut tout le monde,
J\'ai failli prendre cette moto il y a des années,pour seulement 1500 e avec 50.000 kms.Je me souviens avoir été bluffé par sa prise en main,sa facilité,son comportement,sa puissance pour l\'époque. Mais j\'avais opté pour un Gex de 1992.
Aujourd'hui j\'en cherche une pour faire de la balade avec maman le dimanche car la 1198 n\'est pas très confortable pour le dos de madame!!! Valoración : 5/5
francés stef Modelo 1992
j\'ai une 92 n très bel état
ça marche encore très bien et n\'a pas a rougir face à des motos sports plus jeunes
seul l freinage marque vraiment le pas Valoración : 4/5
francés zouzou Modelo 1992
en Belgique, à partir du 1er janvier 2017, l'essence Super 95 sera remplacée par la 95 E10 essence qui contiendra un maximum 10% de bioéthanol
pouvez-vous me dire si cette essence convient pour une HONDA 900 CBRR 1992 ou si je dois passer à l'essence Super 98?
merci pour votre conseil Valoración : 4/5
francés Yffic Narbonne
Bonjour,

L\'E10 est reconnu comme néfaste pour énormément de modèle, il est donc conseillé de prendre du 98 par défaut.

Bonne route Valoración : 5/5
francés Kiki20601
V ....
Evite le 95 qui n\'est pas vraiment bon pour nos motos, et met du 98. Je roule exclusivement au 98 et ca va très bien . En plus le 98 est de meilleur qualité, conseil de mon mécano. Valoración : 4/5
francés firmin Modelo 1992
rêve de gosse et fière de la posséder.elle est stock d\'origine et pour moi aucun défaut.
Maniable,intuitive et pour ma par je trouve qu\'elle freine fort, très fort.
Ma belle a 104 000 km ne mange pas une goutte d\'huile démarre au quart de tour.

 Valoración : 5/5
francés momo Modelo 1992
Proprio d\'un 900 cbr de 1992 depuis une semaine malgré les roulements de direction a changer moto très agréable avec 53000km bonne route à tous Valoración : 5/5
francés cal Modelo 1992
moto au top appart le freinage propriétaire depuit 1992 jamais de problème Valoración : 5/5
francés lybres Modelo 1992
J ai cette moto depuis presque 20 ans elle est de 92 j en suis toujours enchante,vraiment elle est toujours au top,rien a dire s est un bijou maniable legere tres puissante pour ses 21 ans et 60000 klms,que du bonnheur,je ne m en séparerais jamais et jusque la pas une panne,rien super! Valoración : 5/5
francés oli Modelo 1992
j rouler avec une cbr un reve une becane qui tien la route super becane Valoración : 4/5
francés pat Modelo 1992
prix fiabilite perfomence Valoración : 3/5
francés marushin Modelo 1992
une moto qui entre tout droit dans la légende!

tous ceux qui ont essayé la mienne sont stupéfait par les qualités et l\'homogénéité de cette machine qui a 20 ans.


bien menée, elle bouffe bien des machines aux fiches techniques nettement plus flatteuses!


 Valoración : 5/5
francés dom59 Modelo 1992
c'est une moto extra . un vélo qui peut faire n'importe quoi et surtout rivaliser avec les sportives actuelles à part toute l'électronique (quand elle est fiable) 900 cbr de 93 . que du bonheur et je n'en changerai pas même à 57000 kms. Valoración : 5/5
francés nikos Modelo 1992
je possede cette mot depuis un an et croye moi,cet engin meme en version bride(c est mon cas)a vraiment la patate.j en sius a 55000 kms et pas un ennui.puissance,efficacite,maniabilite,fiabilite,pour son epoque c est formidable pour un accro de honda comme moi Valoración : 5/5
francés Jules Modelo 1992
Bonjour, je possède cette moto depuis 3 ans et après en avoir essayé une à inj electronique, croyez moi la mienne a bien plus de répondant. J'adore cette moto et je ne suis pas pret de la changer. Valoración : 5/5
francés Dany fireblade
C\'est vrais rien de t\' elle que une 900 rr à carburateur plus de patates j\'ai aussi essayer une injection rien à voir je préfère gardez la mienne qui a 43000 km models de 92 débridé une bombe et côté fiabilité rien à redire elle tourne comme au premier jours bonne route à tout les bikers Valoración : 5/5
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