J'AI 79 ANS ET CETTE MOTO M'A DONNE TOUTE SATISFECTION PENDANT DE NOMBREUSES ANNEES MAIS A 8ANS J'AI DU CHANGER LE DEMARREUR CAR CELUI CI AVAIT UN COURS CUIRCUIT QUI S'EMPLIFIAIT DU A LA DECOMPOSITION PARTIELLE DES AIMANTS EN FERRITE DU STATOR QUI DISTRIBUAIT UNE POUDRE CONDUCTRICE QUI EN SE DEPOSANT SUR LE COLLECTEUR PLAT DU ROTOR CREAIT UN COURT CIRCUIT METTANT A PLAT LA BATTERIE !!!! TOUT LE RESTE ME SEMBLE DE BONNE QUALITE BIEN CONCU POUR MA TAILLE DE 184 CM . LES VIRAGES SERRES SONT DELICATS EN RAISON DE L'EMPATTEMENT IMPORTANT !!
J'ESPERE QUE MON COMMENTAIRE EN DEPANNERA PLUS D'UN CAR LE DEMAREUR POUR CETTE MOTO COUTE MOINS DE 90 EUROS SUR INTERNET ET TRES FACILE A CHANGER.
BONNE ROUTE A TOUSValoración : 4/5
Responder a boris penfield
Je roulais en Harley jusqu\'au jour ou je suis tombé in love de cette moto découverte dans un magazine. Tout me plaisait… en photo. Déjà retirée de la vente en France peu de concessionnaire en avait encore, je l\'ai donc acheté sans la voir \"en vrai\".
LES POINTS FORTS ET CE QUI M\'A PLU : - Le look. On aime ou pas. Moi j\'adorais. - Un moteur très volontaire coupleux et puissant malgré ses 58 cv. - Une aérodynamique étonnante (qui à été très étudiée par Honda) qui permet de rouler longtemps et à vive allure sans prise au vent ou si peu. Ce point était exceptionnel en comparaison de mon harley qui ne me permettait pas de tenir plus de 130/140 et encore, sur de très courtes distances. - Une tenue de route sans reproche pour ce type de machine. - Freinage puissant, abs, couplage frein av/ar - Moto facile à manier en ville contre toute attente et sensation de légèreté malgré ses quelques 320 kg.
LES POINTS FAIBLES ET QUI M\'ONT FORTEMENT FACHÉS - Un prix de vente en France exorbitant et rendant certains détails et finitions totalement inacceptables eu égard au prix. Pour info : /- 16000 € en version abs alors qu\'un Low Rider HD (1800 cm3) vaut le même prix. Vendue moins de 10000 $ H.T aux USA ! Ainsi : - Une finition électrique très moyenne avec notamment le passage d\'une horrible gaine le long du cadre et un cafoulli de câbles et gaines diverses autour du phare qui ne demanderait qu\'à être \"dégagé\" - des jantes \"brutes de fonderie\" vraiment pas dignes d\'une moto de ce style et de ce prix. Idem pour le bloc moteur à la finition vraiment basique. - Fiabilité moteur perfectible avec notamment un soucis de démarreur à chaud et un soucis de filtre de pompe d\'injection qui se bouche par temps très chaud également. Ces deux problèmes sont très connus des utilisateurs U.S et me sont arrivés également. -Et enfin. Dirais-je même , et surtout, une abondance de plastiques \"cache misère\" et FAUSSEMENT chromés. Compteur, carters moteur, cache latéraux, filtre à air etc… Tout est en plastiques et imite le chrome. Selon mes recherches et après avoir interrogé des spécialistes, il s\'agirait d\'un procédé de film collé à chaud et verni. L\'illusion est là. De loin ou en photo, ça brille et on y croirait. Mais ne vous aventurez jamais de garer votre Fury à coté d\'une Harley en plein soleil, sous peine de vous sentir \"humilier\" et de vous rendre compte que curieusement, vos chromes sont moins beaux, moins brillants, moins rutilants, moins éclatants, moins profonds. En plein soleil, c\'est comme si ces chromes sortaient d\'une voiture de fumeur après y avoir séjournes un long moments. Ils apparaissent comme \"fumés\". Et ça, c\'est vraiment navrant pour ce type de machine et à ce prix. Ce détail m\'a tellement navré que je ne voyais plus que çà et que j\'ai fini par la revendre. moralité : si on veut une vraie américaine, on achète une américaine. Si on veut une vraie japonaise, on achète une japonaise. Mais on n\'achète pas une japonaise qui imite une américaine et inversement !Valoración : 2/5
Responder a flannel
harley cest trop chere cette beqane je la trouve tres bien je viens dans achete une avec des pots americain modifie peinture perso filtre a air un couple fenomenable achete 8000 de 2010 5 litre ces toutValoración : 4/5
Responder a christian
j\'ai essaye cette machine car j\'aime son style ,mais 53 cv il en manque 20 pour que ce soit interessant .j\'ai achete une hd Valoración : 2/5
Responder a phidorax
Enfin ! les constructeurs, autre que Harley, nous proposeraient-ils des machines un peu osées, belles, de caractères ? Manque plus qu' un vrai travail sur le poids des machines, afin de baisser les consommations et d'augmenter les reprises sans augmenter sans cesse les cylindrées.
Tout ça, avant la fin du moteur à explosion.....Valoración : 5/5
Responder a guigui34
Je suis le premier, personne n'ose ?
C'est franchement pas beau.
Ca fait un peu crevette ce vide sous le réservoir.
A l'inverse, il doit y avoir un couple phénoménal.
J'adhère pas du tout.Valoración : 5/5
Responder a Thierry34
J'ESPERE QUE MON COMMENTAIRE EN DEPANNERA PLUS D'UN CAR LE DEMAREUR POUR CETTE MOTO COUTE MOINS DE 90 EUROS SUR INTERNET ET TRES FACILE A CHANGER.
BONNE ROUTE A TOUS Valoración : 4/5 Responder a boris penfield
Déjà retirée de la vente en France peu de concessionnaire en avait encore, je l\'ai donc acheté sans la voir \"en vrai\".
LES POINTS FORTS ET CE QUI M\'A PLU :
- Le look. On aime ou pas. Moi j\'adorais.
- Un moteur très volontaire coupleux et puissant malgré ses 58 cv.
- Une aérodynamique étonnante (qui à été très étudiée par Honda) qui permet de rouler longtemps et à vive allure sans prise au vent ou si peu. Ce point était exceptionnel en comparaison de mon harley qui ne me permettait pas de tenir plus de 130/140 et encore, sur de très courtes distances.
- Une tenue de route sans reproche pour ce type de machine.
- Freinage puissant, abs, couplage frein av/ar
- Moto facile à manier en ville contre toute attente et sensation de légèreté malgré ses quelques 320 kg.
LES POINTS FAIBLES ET QUI M\'ONT FORTEMENT FACHÉS
- Un prix de vente en France exorbitant et rendant certains détails et finitions totalement inacceptables eu égard au prix.
Pour info : /- 16000 € en version abs alors qu\'un Low Rider HD (1800 cm3) vaut le même prix.
Vendue moins de 10000 $ H.T aux USA !
Ainsi :
- Une finition électrique très moyenne avec notamment le passage d\'une horrible gaine le long du cadre et un cafoulli de câbles et gaines diverses autour du phare qui ne demanderait qu\'à être \"dégagé\"
- des jantes \"brutes de fonderie\" vraiment pas dignes d\'une moto de ce style et de ce prix. Idem pour le bloc moteur à la finition vraiment basique.
- Fiabilité moteur perfectible avec notamment un soucis de démarreur à chaud et un soucis de filtre de pompe d\'injection qui se bouche par temps très chaud également. Ces deux problèmes sont très connus des utilisateurs U.S et me sont arrivés également.
-Et enfin. Dirais-je même , et surtout, une abondance de plastiques \"cache misère\" et FAUSSEMENT chromés. Compteur, carters moteur, cache latéraux, filtre à air etc…
Tout est en plastiques et imite le chrome. Selon mes recherches et après avoir interrogé des spécialistes, il s\'agirait d\'un procédé de film collé à chaud et verni. L\'illusion est là. De loin ou en photo, ça brille et on y croirait. Mais ne vous aventurez jamais de garer votre Fury à coté d\'une Harley en plein soleil, sous peine de vous sentir \"humilier\" et de vous rendre compte que curieusement, vos chromes sont moins beaux, moins brillants, moins rutilants, moins éclatants, moins profonds. En plein soleil, c\'est comme si ces chromes sortaient d\'une voiture de fumeur après y avoir séjournes un long moments. Ils apparaissent comme \"fumés\". Et ça, c\'est vraiment navrant pour ce type de machine et à ce prix.
Ce détail m\'a tellement navré que je ne voyais plus que çà et que j\'ai fini par la revendre.
moralité : si on veut une vraie américaine, on achète une américaine. Si on veut une vraie japonaise, on achète une japonaise. Mais on n\'achète pas une japonaise qui imite une américaine et inversement ! Valoración : 2/5 Responder a flannel
Tout ça, avant la fin du moteur à explosion..... Valoración : 5/5 Responder a guigui34
C'est franchement pas beau.
Ca fait un peu crevette ce vide sous le réservoir.
A l'inverse, il doit y avoir un couple phénoménal.
J'adhère pas du tout. Valoración : 5/5 Responder a Thierry34