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Ficha de la moto HondaGL 1800 GOLDWING 2011

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 28 990 € en Francia continental
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Opiniones

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GL 1800 GOLDWING 2010
GL 1800 GOLDWING 2010
Modelo comercializado en
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Rendimiento

Ficha técnica
Honda GL 1800 GOLDWING 2011
  • Chasis
  • Marco : Doble viga de aluminio, tipo Diamant
  • Déposito : 25 litros
  • Altura del asiento : 740 mm
  • Largo : 2 633 mm
  • Ancho : 947 mm
  • Altura min : 1 454 mm
  • Distancia entre ejes : 1 692 mm
  • Peso en seco : 363 kg
  • Peso en orden de marcha : 405 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 45 mm, recorrido : 140 mm
  • Frenos 2 disco Ø 296 mm, pinza de 3 pistones
  • Rueda delantera : 130 / 70 - 18 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Honda GL 1800 GOLDWING 2011 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas , con marcha atrás eléctrica
  • Secundario por cardán
  • Tren trasero
  • monobras Pro-Arm mono-amortisseur Pro-link, recorrido : 105 mm
  • Frenos 1 disco Ø 316 mm (ventilado), pinza de 3 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.8 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : Dual-CBS et ABS
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
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Milésimas

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

Comparar
Comparar GL 1800 GOLDWING con sus competidores

Aceleración

Honda GL 1800 GOLDWING 2011 No hay información
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 1690 FLHTK 2011 No hay información
Victory (USA) VISION TOUR 2011 No hay información
BMW K 1600 GTL 2011 : 3.4 s

Consumo

Honda GL 1800 GOLDWING 2011 : 7,70 l/100km
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 1690 FLHTK 2011 : 4,36 l/100km
Victory (USA) VISION TOUR 2011 No hay información
BMW K 1600 GTL 2011 : 5,90 l/100km

Autonomía

Honda GL 1800 GOLDWING 2011 : 325 km
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 1690 FLHTK 2011 : 521 km
Victory (USA) VISION TOUR 2011 No hay información
BMW K 1600 GTL 2011 : 449 km

Par motor

Honda GL 1800 GOLDWING 2011 : 17 mkg
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 1690 FLHTK 2011 : 13.6 mkg
Victory (USA) VISION TOUR 2011 : 15 mkg
BMW K 1600 GTL 2011 : 17.8 mkg

Potencia

Honda GL 1800 GOLDWING 2011 : 118 CV
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 1690 FLHTK 2011 : 81 CV
Victory (USA) VISION TOUR 2011 : 92 CV
BMW K 1600 GTL 2011 : 160 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Honda GL 1800 GOLDWING 2011 : 3.08 kg/CV
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 1690 FLHTK 2011 : 4.94 kg/CV
Victory (USA) VISION TOUR 2011 : 4 kg/CV *
BMW K 1600 GTL 2011 : 2.04 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Honda GL 1800 GOLDWING 2011 : 21.35 kg/mkg
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 1690 FLHTK 2011 : 29.41 kg/mkg
Victory (USA) VISION TOUR 2011 : 24.52 kg/mkg *
BMW K 1600 GTL 2011 : 18.31 kg/mkg *

Velocidad

Honda GL 1800 GOLDWING 2011 : 210 km/h
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 1690 FLHTK 2011 : 170 km/h
Victory (USA) VISION TOUR 2011 : 170 km/h
BMW K 1600 GTL 2011 : 250 km/h
Comparador
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Opiniones (36)
francés Patrick85 Modelo 2008
A 69 ans c’est ma 19eme moto depuis mes 18 ans et ma seconde Goldwing . Certes, lourde à l’arrêt mais un vrai vélo dès le démarrage. Bien en tout points , confort, conduite, protection ect .. j’en suis satisfait mais c’est ma santé qui à le dessus et avec regrets je vais devoir m’en séparer! Sniff . C’est un choix où 2 roues où un jour chaise à 4 roues. Profitez bien de vos bécanes et prudence. Amitiés à tous et toutes Valoración : 5/5
francés Gilles Modelo 2009
Je viens de m'offrir une Goldwing 1800 de 2009, j'ai toujours roulé en Goldwing, en 1978 j'ai commencé avec la 1000 je suis passé ensuite à la 1100 en 1982, pour continuer avec plusieurs 1500 pendant une vingtaine d'années . J'ai aujourd'hui 64 ans et je compte finir mes jours avec une 1800 . Toute une vie en Gold, que du bonheur . Bonne route à tous !!! Valoración : 5/5
francés mik Modelo 2005
Je suis fan de la Goldwing d'abord une 1200 après la 1500 et maintenant la reine 1800, j'ai commencé à 65 ans avec la 1200 jamais fait de moto avant et pas de problème je regrette une seule chose beaucoup trop tard mik Valoración : 5/5
francés PAT Modelo 2008
Bonjour, je suis l'heureux propriétaire d'un 1800 goldwing de 2008 taxi acheté à 290000 kms en septembre 2012 et aujourd'hui elle approche les 351000 KMS. Je reste persuadé de la fiabilité de cette machine qui me transporte toute l'année. Merci Valoración : 5/5
francés julio18 Modelo 2007
bonjour on me propose cette magnifique moto mais elle a déjà 257000KM
est ce raisonnable Valoración : 5/5
francés siroco Modelo 2007
super moto de 10 ans Valoración : 5/5
francés chris Modelo 2006
Bonjour
Je possède cette moto ,elle est formidable pour faire de la route sans fatigue et très agréable à conduire.
Pour moi c est le top des routières. Valoración : 5/5
francés Douminic Modelo 2010
Bonjour, je viens tout juste de m'acheter une moto HONDA Gold Wing 2010, de couleur "À black nebulousÀ " genre de noir-gris foncé métallisé … de 58000 km propre comme une neuve. J'étais un fan de Harley-Davidson, et j'ai eu un coup de foudre pour cette moto, moi qui pensais rouler en FHLT 2001 encore plusieurs années … en quelles années cette couleur magnifique a été vendue? Je n'en n'avais jamais vue avant la mienne… ce peut il qu'il n'y ai pas de haut-parleurs derrière les grilles du siège arrière? Quand je met le "À FADERÀ " sur rear, il n'y a pas de son …??? Le propriétaire précédent étant décédé, vente par succession, je ne peux pas lui demander … était-ce une option ??? Si oui, quoi mettre à part ceux d'origine ? Pourquoi les 2 immenses antennes de chaque côté à l'arrière ? CB et radio je suppose …. Y'a t'il un endroit pour mettre des CD de musique? C'est écrit CD sur les commandes, mais je ne vois pas de fente à disques … bizarre pour un modèle 2010 … pourquoi quand je referme les valises de chaque côté, je dois appuyer fortement sur le devant des couverts pour enlever l'alerte "À porte de valises ouvertes " dans l'écran d'affIchage ??? Les limite-switchs sont mal ajustées ou quoi ? En appuyant sur les portes déjà fermées, le signal se corrige …mais ce ne doit pas être normal? Quand j'appuie sur certaines commandes, comme ajuster la suspension en route, où certaines fonctions du GPS, et j'en oublie … un message d'erreur apparaît dans le haut de l'écran du radio/gps … pourquoi?

Merci beaucoup pour les informations.

Dominic Proulx
Sorel-Tracy, Québec,Canada Valoración : 5/5
francés Jojo Modelo 2008
Je suis l'heureux possesseur d'une 1800 de 2008 toute options j'ai trouvé le plaisir de parcourir la France la corse la Sardaigne sans jamais regretté mon achat c'est vrai je ne suis pas objectif j'aime ma gold et quand on aime ....
Je ne changerai que si la nouvelle ( gold ) me donne un peut plus de puissance
Je souhaite bonne route à tout les vrais motards bises Georges Valoración : 4/5
francés Phoenix13 Modelo 2001
Un pied enorme.la rolls des motos depuis 3 mois c est le bonheur total des qu on est dessus.... Valoración : 5/5
francés Modelo 2011
voici 3 ans que je roule en godwing.j\'en suis a ma 2eme gold.j\'aime vraiment cette moto mais son seul souci c\'est dans les virages en enfilade ou le repose pied touche le sol et ça fout la trouille.... Valoración : 5/5
francés Modelo 2011
seul défaut:garde au sol limite en virage serré.sinon moto exceptionnelle Valoración : 5/5
francés naxos Modelo 2009
le must pour les grandes randonnées en couple et avec des amis.

Tout y est pour faire de la moto pendant de longues années.

 Valoración : 5/5
francés Goldhondas Modelo 2007
Quelle est la manipulation à exécuter pour connaître un code panne, l'on m'a dit de me servir du bouton mode est ce cela,? Valoración : 3/5
francés grospetit Modelo 2007
superbe moto et conviable pour tirer une tente roulotte avec aisance, plus de 110k et sans probolèmes, avec un 6.5l/100km elle roule bien Valoración : 5/5
francés Modelo 2011
bonjour, j\'ai toujours ma 1500 gold wing (jurassic park)et je viens d\'aquérir d\'une 1800 de 2011.je déplore sur le 18 le volume des sacoches par rapport au 15 et surtout la radio moins performante.le reste n\'est que du bonheur;5000km en moins de 3 mois. amitiés. Guy. Valoración : 5/5
francés nenies Modelo 2005
bonjour je possede une gold depuit peut de temps c une annee 2005 c vraiment formidable cette moto moi qui etait impressionne par ce monstre et maintenant que je l'ai je ne peut plus m'en passer bravo a toute l'equipe honda mr lelievre laurent Valoración : 5/5
francés robic Modelo 2001
je suis completement envoute par cette moto qui remplace l auto et la moto . j ai eu 1 1100 1200 et 2 1500 . mais la c est la meilleure moto gt qui existe . chere , c est vrai mai d occase on en trouve des pas mal Valoración : 5/5
francés Gégé Modelo 2001
J'ai eu la BMW K1200 LT ancienne version, dur à manier, la nouvelle version 2006 meilleur, fourche améliorée, mais j' ai fait l' essai de la 1800 Golwing, alors là j' en suis tombé amoureux, je l' ai vite acheté, trés maniable , trés bien équilibrée, moteur super, malgré que j'avais avant bequille électique et pare brise électrique dommage pour ça, mais je suis super satisfait de ma Golwing 1800 Valoración : 5/5
francés f6c Modelo 2001
de la gl, je pratique depuis 15 ans...mais la ... trop... c'est trop compliqué...la fermeture des sacoches est de l'horologerie mais pas suisse...bref rester en rade sacoches fermées... un peu dur pour 26 000 euros... messieurs les technocrates arrêtez le délire...12 ans sur un gl 1100 pas un ennui... moins de six mois sur la gl 1800 que des ennuis... trop c'est trop... Valoración : 5/5
francés Medo
Bonsoir voilà actuellement je roule avec une bmw 1200klt j'aimerais partire sur une honda 1800 goldwing j'aimerais avoir un conseille Valoración : 5/5
francés marlau
bonjour
super moto depuis 20 ans je roule en gold j\'ai le dernier modele en 1800 encore mieux ils ont modifier l\'injection c\'est le top
jai essaye des bmw mais j\'ai pas mordu mème la 1600 à
marlau Valoración : 5/5
francés Fabian6887 Modelo 2001
Un rêve d'enfant se réalise...
après plusieurs années de moto, et en derniere une Venture 1300 de 1989, je passe enfant a un GL1800. L'accomplissement d'un désir jusqu'alors insatisfait. Les finances y jouant pour beaucoup (maison, voitures, enfants, ...).
Là, ça y est, j'ai gouté, j'ai cherché et j'ai trouvé. Une 1800 noire, toutes options,peut être même un peu trop, magnifique. Lourde? peut etre...Quoi qu'a coté du Venture, il n'y a pas grande différence.
Je ne pourrai jamais cesser de vanter sa beauté, ses lignes harmonieuses, sa souplesse et sa férocité. sa felinité egalement. Un moto complete pour celles et ceux qui aiment les longues ballades, les vacances à moto et qui ne cherchent pas les sensations dans les virages et en usant les flancs des pneus. Tout simplement superlative dans sa categorie et bien plus esthetique que les BMW.
Je souhaite beaucoup de plaisirs aux Golwinger et a ce qui aspiprent a le devenir. Valoración : 5/5
francés Loner Modelo 2001
C'est ma troisième Goldwing. La précédente, une GL1500 ma donné beaucoup de plaisir. Mais avec la machine actuelle, c'a a monté de plusieurs coches. C'est devenu de la jouissance. Accélération, freinage, tenue de route et l'ultime plaisir, son comportement exeptionnel dans les courbes.
La suspension est effectivement assez rigide à basse vitesse et elle transmet un peu trop les inégalités de la route. Mais à haute vitesse, je dirais qu'elle aplanie très bien la route. Je pilote actuellement la meilleure moto-tourisme au monde. Valoración : 5/5
francés Repaire de Modelo 2001
Je suis motard de grosses cylindrées depuis 1998 et fidèle à mon concessionnaire de la Marque HONDA LA ROCHELLE, j'ai possédé depuis cette période une 1100 (4 ans)et 1300 PAN la 1ère version(1 an1/2) une 1800 (depuis juillet 2004) et j'étais très content de cette dernière pour quelqu'un qui n'en voulait pas du tout (comme quoi...) et j'ai craqué pour la version 2006 que je viens de recevoir depuis le 18/01. Je regrette une seule chose que les équipements radio soient imcomplet à savoir les haut parleurs AR qui sont fourni en options pour le reste rien à redire c'est la reine de la moto facile à conduire et à manoeuvrer à condition toute fois d'avoir déjà eu des Grosses cylindrés en main. Ce qui est regrettable c'est qu'elle n'est pas équipé d'un pare brise électrique ce qui serait, à mon avis, un plus que l'air bag que l'on va nous proposé pour 2007 Valoración : 5/5
francés Léon Modelo 2001
Après un gl 1100 et un f6C, cette gl 1800 2006 est vraiment un must de confort...et un vélo à piloter...
Seul regret le bruit du moteur qui est sympa de l'extérieur mais qui ressemble plus à un bruit de centrifugeuse qu'au son d'un v6 lorsque l'on est au guidon... Valoración : 5/5
francés Ray46 Modelo 2001
Après 100.000 kms avec une 1500 mon agent Honda ma prété une 1800 c'est comme passer d'une Rolls à une Aston Martin DB9. c'est décidé à la fin de l'année je CRAQUE. Valoración : 5/5
francés vieumotar Modelo 2001
Je fais de la moto depuis près de 37 ans, je suis
passé par toutes les marques et cylindrées, mais là.... la Goldwing 1800... je ne dirai qu'une chose " C'EST LE PIED " Valoración : 5/5
francés shogun Modelo 2001
Je roule en 1800 depuis près de deux ans. Cette moto est fantastique. J'ai actuellement 52000 Km. Les plus: confort et le flat six.
Les moins: les valises biscornues et le top case à l'ouverture moins bien foutue que sur la 1500. Les reposes-pieds qui frottent dans les virages (il en manque la moitié)ainsi que la béquille latérale.
Prochaine moto ? Ben une autre Gold ou ??? Valoración : 5/5
francés jocla Modelo 2001
je viens de lire l'article sur la gold et je suis passé aujourd'hui chez honda conclusion l'article est faux la gold n'a qu'un poste radio tout le reste est en option. Valoración : 5/5
francés Geober Modelo 2001
Super machine pour le pilote et le passager.
Aprés plusieurs dizaine de milliers de KM en utilisation quotidienne,le tour de l'europe, j'ai toujours un grand plaisir à enfourcher ma grosse machine.
Prevue pour les longs voyage, elle est aussi à l'aise en ville et en montagne.
Bien entendu, il reste qu'elle n'est pas légere à l'arret et qu'il vaut mieux etre grand et costaud pour la ratraper dans certaines circonstances à basse vitesse ou à l'arret.
Bonne route Valoración : 5/5
francés mousse Modelo 2001
cet été j'ai parcouru 12000 km avec la golg 1800 destination la norvège cap nord au départ de toulon(83).Moto fantastique incomparable à ma précédente BMWK1200LT (120000Km parcourus)seul bémol la 1800 est trop ferme toutes les imperfections de la route sont trés fortement ressenties.la fourche avant tape au moindre trou et le passager arrière ressent tout.dommage pour une moto "confort". Valoración : 5/5
francés Motero Modelo 2001
Un vrais regal sur sec, mais tres dangereuse, glissante et capricieuse des qu'il commence a pleuvoir. Valoración : 5/5
francés looping Modelo 2001
Je roule en Goldwing depuis 1982 et là, les copains, je peux vous dire que je suis bluffé ! - adieu les courbes à la justin Bridou - seul bémol un prix élevé - la 1800 surpasse tout ce qui roule à deux roues...Surtout au niveau du confort! - Difficile de se passer du moteur six cylindres. Valoración : 5/5
francés GOUAOULD Modelo 2001
J`AI ATTENDU 29 ANS POUR ME PAYER UNE GL1800 JE VOULAIS FONDER UN PETITE FAMILLE MON ÉPOUSE M A DONNER 3 MAGNIFIQUE GARCONS QUE J`AIME BEAUCOUP TOUTES LES QUATRES. CROYER MOI C`EST UNE BONBE CETTE MOTO J EN AI EU PEUR AU DÉBUT. MAINTENANT JE L`AI APPRIVOISER CETTE TIGRESSE. Valoración : 5/5
francés Michel STÉ Modelo 2001
Je suis propriétaire d´une BMW 1200KLT JE VIENS D´ESSAYER LA GOLD 1800. C´EST DECIDÉ JE CHANGE Valoración : 5/5
francés yenyen Modelo 2001
très belle moto un vrai plaisir à conduire un tel engin de technologies Valoración : 5/5
francés goldman Modelo 2001
C'est une bombe cette moto Valoración : 5/5
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