Harley-Davidson 1870 Road Glide Special FLTRXS 2023

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Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

32 190 € en Francia continental

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Opiniones

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Reemplazar

1870 Road Glide Special FLTRXS 2022

Modelo comercializado en

2019 2020 2021 2022 2023

Rendimiento

Máxima velocidad : environ 170 km/h
Consumo promedio : 6,10 l/100km
Autonomía estimada : 372 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ver su historia : Road Glide - un front de route peu commun

Ficha técnica

Harley-Davidson 1870 Road Glide Special FLTRXS 2023

Chasis
Marco : Doble cuna tubular de acero
Déposito : 22,70 litros
Altura del asiento : 695 mm
Largo : 2 430 mm
Ancho : 980 mm
Altura min : 1 310 mm
Distancia entre ejes : 1 625 mm
Peso en seco : 371 kg
Peso en orden de marcha : 387 kg

Tren delantero
Fourche téléhydraulique Ø 49 mm, recorrido : 117 mm
Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 130 / 60 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.48 bar

Harley-Davidson 1870 Road Glide Special FLTRXS 2023 aspectos técnicos

Transmisión
caja de cambios de 6 etapas , manual
Secundaria por correa

Tren trasero
2 amortisseurs latéraux, recorrido : 55 mm
Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
Rueda trasera : 180 / 65 - 18 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.76 bar

Motor
dos cilindros 45° en V , 4 tiempos
Refrigeración : por aire
Inyección de combustible
balancín
4 válvulas por cilindro
1 868 cc (Diámetro * carrera: 102 x 114 mm)
93 CV a 5 250 r/min
16,10 mkg a 3 250 r/min
Relación peso / potencia : 3.99 kg/CV
Relación peso/par motor : 23.04 kg/mkg
Emisiones de CO²: 142 g/km

Opciones / componentes
Asistencia a la frenada : ABS cornering
Ayuda de arranque en pendiente (Hill Hold Control)
Bluetooth
Control de tracción
Arranque sin llave
GPS
Toma USB
Radio
Espacio de almacenamiento : 64 litros
Control de crucero
Monitoreo de presión de neumáticos
Tamaño de la pantalla TFT a color: 16,51 cm / 6.5 pulgadas
Maletas

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

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Milésimas

2019

2020

2021

2022

2023

Competidores

BMW 1800 R 18 B 2023

Encuentre otros Routière & GT de 2023

Comparar

Comparar 1870 Road Glide Special FLTRXS con sus competidores

Consumo

Harley-Davidson 1870 Road Glide Special FLTRXS 2023 : 6,10 l/100km

BMW 1800 R 18 B 2023 : 5,80 l/100km

Autonomía

Harley-Davidson 1870 Road Glide Special FLTRXS 2023 : 372 km

BMW 1800 R 18 B 2023 : 414 km

Par motor

Harley-Davidson 1870 Road Glide Special FLTRXS 2023 : 16.1 mkg

BMW 1800 R 18 B 2023 : 16.1 mkg

Potencia

Harley-Davidson 1870 Road Glide Special FLTRXS 2023 : 93 CV

BMW 1800 R 18 B 2023 : 91 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Harley-Davidson 1870 Road Glide Special FLTRXS 2023 : 3.99 kg/CV

BMW 1800 R 18 B 2023 : 4.15 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Harley-Davidson 1870 Road Glide Special FLTRXS 2023 : 23.04 kg/mkg

BMW 1800 R 18 B 2023 : 23.47 kg/mkg *

Velocidad

Harley-Davidson 1870 Road Glide Special FLTRXS 2023 : 170 km/h

BMW 1800 R 18 B 2023 : 180 km/h

Emisiones de CO²

Harley-Davidson 1870 Road Glide Special FLTRXS 2023 : 142 g/km

BMW 1800 R 18 B 2023 : 129 g/km

Comparador

Opiniones (2)

Province de Namur Belgique

Philippe Modelo 2019

Super moto, très confortable, très seine sur la route, le freinage est de qualité, joueuse et légère sur les enfilades grâce à son carénage fixé sur le châssis et non sur la fourche. Son poids est vite oublié dès que l'on roule. Très bonne routière, sonorité du gros twin très agréable, vibrations contenues juste ce qu'il faut . Et le carénage bien étudié donne une bonne protection, et ne fait pas vibrer le casque à 120 km/h. C'est ma 2 ième Harley et je suis ravi de ses prestations, je la conseille. 19/05/2021 09:31 Valoración : 5/5 Responder a Philippe

Super machine !

Lucky44 Modelo 2019

Super machine, surement la plus agréable des Harley que j'ai eu possédé. Je lui est greffé des amortisseurs de ROAD GLIDE ULTRA ce qui la remonte un peu contrairement à la tendance qui est de toujours rabaisser, une selle de CVO et voici une bête faite pour tailler la route avec une tenue irréprochable même en duo. Elle vibre moins que mes précédentes montures et le confort s'en trouve augmenté. 06/12/2019 09:16 Valoración : 5/5 Responder a Lucky44

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