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Ficha de la moto Harley-Davidson1690 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2017

Qué tener en cuenta

Ficha técnica

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2017
  • Chasis
  • Marco : Doble cuna tubular de acero
  • Déposito : 18,90 litros
  • Altura del asiento : 670 mm
  • Largo : 2 400 mm
  • Ancho : 980 mm
  • Altura min : 1 115 mm
  • Distancia entre ejes : 1 635 mm
  • Peso en seco : 320 kg
  • Peso en orden de marcha : 330 kg
  • Tren delantero
  • horquillas telescópicas Ø 41,3 mm, recorrido : 130 mm
  • Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : MT-90B - 16 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.48 bar
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2017 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Tren trasero
  • 2 amortisseurs sous le moteur, recorrido : 86 mm
  • Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : MU-85B - 16 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.76 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série

Galería de fotos

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Comparar 1690 SOFTAIL DELUXE FLSTN con sus competidores

Consumo

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2017 : 5,60 l/100km
Indian 1811 CHIEF CLASSIC 2017 No hay información
Moto-Guzzi 1400 Eldorado 2017 No hay información

Autonomía

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2017 : 338 km
Indian 1811 CHIEF CLASSIC 2017 No hay información
Moto-Guzzi 1400 Eldorado 2017 No hay información

Par motor

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2017 : 12.7 mkg
Indian 1811 CHIEF CLASSIC 2017 : 14.1 mkg
Moto-Guzzi 1400 Eldorado 2017 : 12.3 mkg

Potencia

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2017 : 78 CV
Indian 1811 CHIEF CLASSIC 2017 : 74 CV
Moto-Guzzi 1400 Eldorado 2017 : 96 CV

relación Peso / Potencia

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2017 : 4.1 kg/CV
Indian 1811 CHIEF CLASSIC 2017 : 4.78 kg/CV
Moto-Guzzi 1400 Eldorado 2017 : 3.44 kg/CV

Relación peso / par

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2017 : 25.2 kg/mkg
Indian 1811 CHIEF CLASSIC 2017 : 25.11 kg/mkg
Moto-Guzzi 1400 Eldorado 2017 : 26.83 kg/mkg

Velocidad

Harley-Davidson 1690 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2017 : 160 km/h
Indian 1811 CHIEF CLASSIC 2017 : 180 km/h
Moto-Guzzi 1400 Eldorado 2017 : 180 km/h
Comparador
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Opiniones (6)

francés bonneville Modelo 2015
je suis un nouveau possesseur de Harley softail deluxe
..très agréable a conduire ..malgré la nouvelle position des commandes aux pieds ...l\'adaptation se fait naturellement ..même les vitesses pointe talon ..
c\'est une moto qui me donne un grand plaisir de conduire..même double plaisir...a chaque fois que vous vous arrêtez , toujours un admirateur !!!!
Valoración : 5/5
Un mois que je viens d\'acquérir la softail deluxe 2015 bicolore bleu et blanche. J\'ai toujours voulu découvrir la route autrement à condition d\'enfourcher un bel outil de conduite. Quel bonheur!!! Rien qu\'en la voyant, elle vous invite au passe et à l\'aventure Grace à sont style rétro mais quelle modernité
quand on démarre le moteur.! 330 kg: on ne les sent pas une fois parti et quelle stabilité sur la route!!! Les 1690 cm3 entraînent bien la machine et il y a de quoi s\'amuser avec l\'accélérateur.En la voyant, Les adultes redeviennent des enfants avec un large sourire tant elle est belle! C\'est ma première moto et je dois dire que je réalise un rêve de gamin avec entre les mains un joyau à conduire...
Valoración : 5/5
francés Didou 3795 Modelo 2015
Déjà propriétaire d\'une 1100 Honda shadows aero C3 , et bien je dois dire que le softail deluxe 2015 de chez Harley me comble de bonheur , ce n\'est pas une moto c\'est un bijou. Deux motos avec un look années 50 ... Une est une moto ,l\'autre un diamant . Valoración : 5/5
francés freddy83 Modelo 2012
Trés bonne bécane avec un look rétro magnifique,un excellent moteur(sobre et coupleux)et un bruit d\'enfer en stage 1.
A conduire cool
Valoración : 5/5
francés jacquouille Modelo 2013
Après un sportster 1200 custom (idéal pour reprendre contact avec la marque)je viens d\'acquérir une softail deluxe. Que du bonheur, coupleux à souhait, un look délicieusement rétro et une technologie d\'aujourd\'hui. Elle demande de l\'anticipation pour enrouler en souplesse les virolos de nos routes de campagne. Avec un pare brise et des sacoches (pas très grandes) elle est parfaite pour voyager. Une vraie H-D qui ne laisse personne indifférent, arretez vous pour prendre un café en terrasse, vous comprendrez!!! Valoración : 4/5
un vrai rêve!!!! Valoración : 5/5
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