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Ficha de la moto Harley-Davidson1690 DYNA FAT BOB FXDF 2017

Qué tener en cuenta

Tarifas

Francia 17 390 € en Francia continental
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Opiniones

de 24 opiniones de usuarios

Reemplazar

1690 DYNA FAT BOB FXDF 2016
1690 DYNA FAT BOB FXDF 2016
Modelo comercializado en
2013 2014 2015 2016 2017

Rendimiento

Ficha técnica
Harley-Davidson 1690 DYNA FAT BOB FXDF 2017
  • Chasis
  • Marco : doble cuna de acero
  • Déposito : 18,90 litros
  • Altura del asiento : 705 mm
  • Largo : 2 400 mm
  • Ancho : 890 mm
  • Altura min : 1 135 mm
  • Distancia entre ejes : 1 620 mm
  • Peso en seco : 307 kg
  • Peso en orden de marcha : 320 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 49 mm, recorrido : 127 mm
  • Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 130 / 90 - 16 → Pedir este tipo de llanta
Harley-Davidson 1690 DYNA FAT BOB FXDF 2017 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Tren trasero
  • 2 amortisseurs latéraux, recorrido : 55 mm
  • Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 70 - 16 → Pedir este tipo de llanta
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
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Milésimas

2013

2014

2015

2016

2017

Comparar
Comparar 1690 DYNA FAT BOB FXDF con sus competidores

Consumo

Harley-Davidson 1690 DYNA FAT BOB FXDF 2017 : 5,60 l/100km
Indian 1133 SCOUT 2017 No hay información
Victory (USA) 1700 GUNNER 2017 No hay información

Autonomía

Harley-Davidson 1690 DYNA FAT BOB FXDF 2017 : 338 km
Indian 1133 SCOUT 2017 No hay información
Victory (USA) 1700 GUNNER 2017 No hay información

Par motor

Harley-Davidson 1690 DYNA FAT BOB FXDF 2017 : 13.2 mkg
Indian 1133 SCOUT 2017 : 10 mkg
Victory (USA) 1700 GUNNER 2017 : 14.2 mkg

Potencia

Harley-Davidson 1690 DYNA FAT BOB FXDF 2017 : 80 CV
Indian 1133 SCOUT 2017 : 94 CV
Victory (USA) 1700 GUNNER 2017 : 92 CV

relación Peso / Potencia

Harley-Davidson 1690 DYNA FAT BOB FXDF 2017 : 3.84 kg/CV
Indian 1133 SCOUT 2017 : 2.6 kg/CV
Victory (USA) 1700 GUNNER 2017 : 3.2 kg/CV

Relación peso / par

Harley-Davidson 1690 DYNA FAT BOB FXDF 2017 : 23.26 kg/mkg
Indian 1133 SCOUT 2017 : 24.4 kg/mkg
Victory (USA) 1700 GUNNER 2017 : 20.7 kg/mkg

Velocidad

Harley-Davidson 1690 DYNA FAT BOB FXDF 2017 : 170 km/h
Indian 1133 SCOUT 2017 : 200 km/h
Victory (USA) 1700 GUNNER 2017 : 190 km/h
Comparador
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Opiniones (24)
francés Lorenzo Modelo 2014
Le filtre à air rond épai me gêne énormément il dépasse beaucoup trop je n'arrive pas a placer ma jambe correctement repose pied ??? Quel modèle fe filtre avec sa référence moins gros est mieux adapté pour ne pas gêner la position de la jambe ??? Merci pour aide Valoración : 5/5
francés JMP Modelo 2014
salut

Vous parlez du stage 2 et du SE255 pouvez vous me dire hormis le SE255 quelle pièces ont été remplacées ( poussoirs hydrauliques, tiges culbuteurs réglables et ressorts)

Merci parce que j ai acheté un fat bob de 2014 en stage 2 il a la patate mais chauffe énormément

Merci Valoración : 5/5
francés Ejcfox Modelo 2014
J'adore son look et le moteur pouffff!!! Un plaisir. Valoración : 4/5
francés Ben Modelo 2016
juste le filtre a air qui gène pour freiner, pose d\'un filtre conique s\'impose pour un meilleure freinage Valoración : 4/5
francés Modelo 2017
Moto achetée depuis 10 jours, passée en stage 1 avec filtre screamin et boitier super tuner, et pots kesstech...Que du bonheur et quel bruit... Valoración : 5/5
francés jc Modelo 2016
moto incroyable , moteur excellent tenue de route génial très bonne moto en sachant que j\'ai eu pas mal de moto (rocket ,MT01,vmax)ect....
le négatif et simplement la finition , un peux légère. .
a par ça je suis content de ma fat bob. Valoración : 5/5
francés tophe Modelo 2014
bonjour à toutes et à tous, voila j'ai en vue de m'offrir la fat bob, déjà essayé de jour, je voudrais savoir ce que vaux l'éclairage est-il au top !! et pour les gommars quels solutions sous la pluie. Merci de vos renseignements et conseilles, j'ai toujours roulé en japonaise et j'ai décidé de me faire plaisir autrement allez grand V Valoración : 5/5
francés jean luc Modelo 2015
apres un passage en xr1200x que j ai gardé 8 mois ( vente cause pas comfortable pour ma femme)je suis parti sur le fat bob neuf 2015 , couleur prune car du noir il y en a plein et tres salissant , moteur tres agreable , tenue de route nikel sur le sec , mais attention si il pleut, les pneux sont des savonnette, comme je mesure 1m71 et que les commandes etaient un peu trop loin , j ai choisi de monter la selle du low rider , qui m avance de 5cm , et la du coup nikel aussi en plus elle est beaucoup plus comfortable pour le passager , conso en roulant pépère en dessous de 5.5L , en ville ajouter 2L de /100 Valoración : 4/5
francés Didg92 Modelo 2014
Bonjour
J ai déjà eu le modèle 2009 avec vtwin 96
Et la le 103 c est que du bonheur
Si en plus stage 1 et stage 2 alors la c est le paradis sur terre Valoración : 5/5
francés Pat Modelo 2016
Je viens moi aussi d.acheter un fat Bob ,c'est vraiment fabuleux.peu tu me donner le prix du stage 2 car moi aussi je pense le faire à 8000 km .peu tu me dire le gain du stage 2? Valoración : 5/5
francés charly Modelo 2016
salut toutes et à tous, j'ai commandé ma fat bob modèle 2016. J'ai prévu comme options
à 1600km le stage 1 filtre et carto SE, pots big shots black Vance et Hines, et à 8000 km
le stage 2 qui comprend les cames SE 255 qui sont prévus pour un gros gain en couple.
je peux vous dire que cette moto est fabuleuse à piloter mais elle est brider de série les normes Europeènne!!!
mais avec ces motifs je peut vous dire pour en avoir essayer une avec, que ça envoie du lourd les reprises sont grandioses le couple fabuleux et un son sublime, c'est une autre moto vraiment. Valoración : 5/5
francés charly
Salut à toi, eh bien le prix du stage 2 dépend de la concession ou tu le fais monter.
Compte en moyenne entre 750/900 euros.
Pour le gain je l\'explique dans mon précédant post, le gain en couple est fabuleux les reprises sont terribles, mais pour obtenir ce résultat il te faut une ligne complète d\'échappements par exemple des big shots de chez Vance Valoración : 5/5
francés malavita Modelo 2014
il faut quand meme des bras costaux mais elle est agreable a piloter et elle est coupleuse a souhait.c\'est ma premiere harley mais je crois que j\'y reviendrais. Valoración : 4/5
francés bikereric64 Modelo 2013
la finitions restes a désirés pour le prix de la marque. Valoración : 5/5
francés jumau Modelo 2014
Bonjour, je viens de passer 2 ans avec une xr1200x. (Pour info, je suis une femme) Je change pour l'aspect confort mais j'ai un petit regret de dire au revoir à la puissance moteur. J'ai un petit faible pour la fat bob de part son gabarit robuste. Mes questions sont les suivantes, est-ce une moto confortable pour un gabarit d'1m70? Est-ce que le poids est un réel problème? A t'elle de la reprise? Merci pour vos réponses. Valoración : 4/5
francés rolio
Jumau, pas d inquietude quand au poids de l engin, le centre de gravité placé bas et la partie cycle saine vont t aider.un temps d adaptation est necessaire en raison des pneus ballon mais apres quelques centaines de km, tu la trouveras facile.je n ai pas testé la xr, mais si tu perds un peu en puissance, tu t y retrouveras en couple .un 1700, , ça cause un peu....en gros, fonce;)
 Valoración : 5/5
francés rolio Modelo 2013
Si elle peut sembler lourde au debut,en raison de l inertie decoulant des pneus ballon.elle permet, une fois le mode d emploi assimile, d aller chatouiller des becanes bien plus affutees sur le papier
 Valoración : 4/5
francés ghost Modelo 2014
bonjour dsl pour les personnes qui ne sont pas convaincues de la version 2014 je roule depuis 23 ans en Hd c\'est ma quatrieme (héritage,softail custom,street bob et fat bob .) et j\'espère connaitre la version 2015 2000 cm3. mais quand on aime plus son chien on dit qu\'il a la gale .lol moi je ne me lasse jamais de rouler avec ces machines de rève . Valoración : 5/5
francés ghost Modelo 2014
bjr pour améliorer la position de conduite j\'ai opté pour des commandes latérales .c\'est ma quatrième Harley , elle est au top . Valoración : 5/5
francés Niko Modelo 2014
Moi j\'ai commander la mienne le 08/03/2014 de ce mois chez HD , et il mon dit que le bateau et partie le 28/03 et je pète un plomb c\'est trop long au point d\'être constamment sur mon ordi a contempler LES FAT BOB histoire de passer le temps , normal en plus c\'est ma première Harley vivement le jour ou j\'irais la chercher yeeeeeessss !!!!! Valoración : 5/5
francés vince Modelo 2013
je l ai achete il y a un ans une superbe moto Valoración : 4/5
francés Max Martel Modelo 2014
je viens d'acheter lr fat bob 2014 et jai ajouter un stage 2 que voulez vous dire par chauffer le moteur chauffe? Valoración : 5/5
francés charly
Le moteur chauffe quand la moto est d\'origine c\'est du à l\'homologation après le stage 1 c\'est bob et en plus elle respire mieux et le ralentit est plus bas donc elle ne chauffe plus autant. Valoración : 5/5
francés Megatron Modelo 2014
pas de révolution avec la version 2014 si ce n\'est le feu arrière extrêmement moche .. dixit 99% des amoureux du FAT BOB sur les forums spécialisés . un cru 2014 donc sans intérêt .
juste un remodelage de la selle, une peinture différente et un peu de \"DARK\" .. bref ... Harley s\'est loupé cette fois ci sur son modèle .. Préférez une version 2013 ou antérieure si possible avec un stage 1 qui permet plus de couple, d\'a-coup en moins, et 10% de puissance en plus sans compter que ça chauffe moins .. Valoración : 4/5
francés Greg Modelo 2013
Après un essai convaincant, je me la suis commandée en remplacement de mon Sportster... Livraison le 30/04... Yeesssss !!! Valoración : 5/5
francés gege Modelo 2013
je l ai essayer a bayonne elle et super la nouvelle fat bob Valoración : 5/5
francés cacal Modelo 2013
rien a dire je suis amoureux le coup de foudre...............aaaaaaaaa Valoración : 5/5
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