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Ficha de la moto Harley-DavidsonXL 883 Sportster Roadster 2014

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 9 190 € en Francia continental
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Opiniones

de 16 opiniones de usuarios

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XL 883 R Sportster 2013
XL 883 R Sportster 2013
Modelo comercializado en
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

Rendimiento

Ficha técnica
Harley-Davidson XL 883 Sportster Roadster 2014
  • Chasis
  • Marco : Doble cuna tubular de acero
  • Déposito : 12,50 litros
  • Altura del asiento : 760 mm
  • Largo : 2 245 mm
  • Distancia entre ejes : 1 520 mm
  • Peso en seco : 255 kg
  • Peso en orden de marcha : 265 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 39 mm
  • Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Harley-Davidson XL 883 Sportster Roadster 2014 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas
  • Secundaria por correa
  • Motor
  • dos cilindros 45° en V , 4 tiempos
  • Refrigeración : por aire
  • Inyección de combustible
  • balancín
  • 2 válvulas por cilindro
  • 883 cc (Diámetro * carrera: 76.2 x 96.8 mm)
  • 52 CV a 5 750 r/min
  • 7,20 mkg a 3 750 r/min
  • Relación peso / potencia : 4.9 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 35.42 kg/mkg
    • Compresión : 9 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Harley-Davidson XL 883 Sportster Roadster 2014 - 1
Harley-Davidson XL 883 Sportster Roadster 2014 - 2
Harley-Davidson XL 883 Sportster Roadster 2014 - 3
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Milésimas

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

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Comparar XL 883 Sportster Roadster con sus competidores

Aceleración

Harley-Davidson XL 883 Sportster Roadster 2014 : 6.6 s
Yamaha XV 950 (Bolt) 2014 No hay información
Moto-Guzzi V7 750 SPECIAL 2014 No hay información

Consumo

Harley-Davidson XL 883 Sportster Roadster 2014 : 5,80 l/100km
Yamaha XV 950 (Bolt) 2014 No hay información
Moto-Guzzi V7 750 SPECIAL 2014 No hay información

Autonomía

Harley-Davidson XL 883 Sportster Roadster 2014 : 216 km
Yamaha XV 950 (Bolt) 2014 No hay información
Moto-Guzzi V7 750 SPECIAL 2014 No hay información

Par motor

Harley-Davidson XL 883 Sportster Roadster 2014 : 7.2 mkg
Yamaha XV 950 (Bolt) 2014 : 8.1 mkg
Moto-Guzzi V7 750 SPECIAL 2014 : 6.2 mkg

Potencia

Harley-Davidson XL 883 Sportster Roadster 2014 : 52 CV
Yamaha XV 950 (Bolt) 2014 : 52 CV
Moto-Guzzi V7 750 SPECIAL 2014 : 48 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Harley-Davidson XL 883 Sportster Roadster 2014 : 4.9 kg/CV
Yamaha XV 950 (Bolt) 2014 : 4.54 kg/CV *
Moto-Guzzi V7 750 SPECIAL 2014 : 3.73 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Harley-Davidson XL 883 Sportster Roadster 2014 : 35.42 kg/mkg
Yamaha XV 950 (Bolt) 2014 : 29.13 kg/mkg *
Moto-Guzzi V7 750 SPECIAL 2014 : 28.87 kg/mkg

Velocidad

Harley-Davidson XL 883 Sportster Roadster 2014 : 166 km/h
Yamaha XV 950 (Bolt) 2014 : 170 km/h
Moto-Guzzi V7 750 SPECIAL 2014 : 170 km/h
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Opiniones (16)
francés teonc Modelo 2010
Bonjour,

Je viens de faire l'acquisition d'une harley de 2010 iron 883 xl et dois la brider pour le A2.
Savez vous quel est le process de bridage ? ce fait-il sur électronique, sur accélérateur, sur carbu ou sur l'échappement ? Après 3 shop harley différent, aucune réponse identique.. je m'en remets a vous..

Merci par avance Valoración : 4/5
francés vroom883 Modelo 2002
bonjour, mon 883R de 2002 et 29500 Kms fait un claquement régulier à l'arrêt (chaude ou froide) au niveau bas moteur côté gauche qui inquiète un acheteur potentiel. On me parle plus souvent de la chaîne de transmission primaire mais je ne suis pas encore allé voir le concessionnaire. tout le reste est nickel sauf le filtre à air à changer mais je ne vois pas l'éventuel rapport avec le bruit.
Pouvez-vous me renseigner ? vroom, vromm Valoración : 4/5
francés calou
a mon avis tu devrais consulter un concessionnaire ou un agent Harley car ton patin de tendeur de chaîne primaire doit être attaqué. N'attends pas trop quand même. Valoración : 4/5
francés PEREZ Modelo 2002
Bonjour sur le 883R de avril 2002 sur ce modele ou se trouve le bouchon de vidange moteur ?

Merci Valoración : 3/5
francés dédé Modelo 2004
Bonjour , étant novice chez harley , je souhaiterais acheter la revue technique de l'harley sporters (customisée)883 de 2004 .Merci par avance !! Valoración : 5/5
francés joé Modelo 2009
bonjour, je conduis une harley 883 2009,ca fait deux ans ,je suis une femme de 5 pieds 2pouces,je voudrais changé car le confort de ma 883 n'est pas idéal pour de longue promenade et le réservoir est toujours vide,mais comme je suis de petite taille et que mon expérience en moto n'est pas très longue ,je ne sais pas qu'elle choisir .J'aime bien le model de la harley slim ou la steet bob ,mais peut être y a t'il d'autre model harley qui serais mieux pour moi.Je veux une moto pas trop lourde et sur la quelle je me sentirai à l'aise vu ma grandeur et mon expérience .merci beaucoup Valoración : 3/5
francés perser
Ma conjointe vient de changer sa sporter 1200R 2008 pour un softail slim,tres bon choix car la slim est un softail tres peu large, avec un poid tres bas,ma conjointe mesure 5\' et 3\'\'. le seul defaut de la slim est son bouchon d\'huile qui apporte de la chaleur sous la cuisse droite Valoración : 4/5
francés Loringer Modelo 2015
Je possède depuis peu un Super low 883 de 2013 (1600kms) Rien a reprocher sur cette moto,si ce n\'est la hauteur de selle vraiment basse pour moi ( 1,78 m).Ce 883R 2015, avec hauteur de selle annoncé de 740 ou 760 devrait mieux me correspondre....Donc,,!! je vends ma superlow pour prendre de suite la 883 R P/S : j\'ai 78 printemps passés.....et toujours la pèche..


 Valoración : 4/5
francés dens Modelo 2011
OK, mais excusez-moi, j\'aime Harley et ce type 883R j\'en rêvais depuis longtemps. J\'ai 55 ans et cette belle moto me convient énormément loin des folies-vitesse des sportives montées par des jeunes. Faites très gaff les mecs, professionnellement je connais trop ce qu\'on ramasse sur les routes...
vive les motards. Valoración : 5/5
francés Modelo 2014
Je rève de cette moto depuis que je l\'ai essayé . Je suis à la recherche d\'une bonne accasion. J\'espère que bientot j\'aurai la mienne! Valoración : 5/5
francés polo Modelo 2005
trop top cette bécane on ne se lasse pas de la conduire Valoración : 5/5
francés regis78 Modelo 2012
Tout à fait d\'accord avec SEB !!!!!
ça sera peut-etre ma prochaine bécane, j\'aime celle que j\'ai actuellement mais trop puissante pour les radars, je veux rouler plus cool !!!!
Seb, tu est content de la tienne, moi je fais environ 15000 Km par an uniquement pour le tourisme qu\'en penses-tu ????
Quelle est ta conso ??? car 12,5L me paraissent leger. est-ce que l\'on peut mettre un plus gros reservoir ????
Merci Valoración : 3/5
francés ddxseb Modelo 2012
Très bon rapport qualité prix ,une vrai h-d pour rentrer dans la légende,une vraie moto toute en acier,ses imperfections pour certain en font des qualités pour moi,ne pas chercher la performence mais ce faire plaisir en gardant son permis,j\'en possede une depuis un an 8000kms au compteur plus 17000kms au compteur de mon electra soit 25000kms encore cette année et ça fait un demi siecle que ça dure je précise cela pour ceux qui pensent que le sportster est une moto pour débutant. Qu\'ils mangent des bornes en bécane avant d\'avoir des opinnions bien arrétés gg Valoración : 5/5
francés sturmtroop Modelo 2001
Concernant le 883R 2007, moteur plus plein, surtout à bas régime, les montées sont plus franches, cela tracte bien, le moteur est très agréable, pour les aspect pratique mettez la main au portefeuille, mais bon on le sait en achetant...

Cela reste une moto très fine basse de selle, facile à prendre en main, la conso est à 4.5L/100 kms, très faible et d'un entretien très facile...

Pour l'instant ma seule modif est la mise en place d'un petit porte paquet qui épouse la forme du garde boue AR... voilou... Valoración : 5/5
francés klaustrofo Modelo 2001
Ben moi, c'est ma troisième moto. Après une Fazer 600 neuve insipide, une triumph 900 legend TT jolie mais pas fiable, j'adore ma Harley. Avec un filtre à air et des pots screamin eagle, elle est devenue assez musclée pour moi.
Ca vibre, ca grogne et ça sonne. Pas besoin de rouler à 240 km/h pour avoir des sensations !
Ceux qui n'aiment pas, c'est parce-qu'ils ont pas essayé ! Valoración : 5/5
francés marc Modelo 2001
Réellement dommage qu'une machine à la pointe de la technique des années 50, soit encore aussi chère, sachant qu'à lire les divers avis sur LES 883, filtres à air, echappements, sont à changer pour que ça respire un peu plus.Et aux prix de ces pièces EXOTIQUES... Valoración : 5/5
francés DENIS A Modelo 2001
meilleur rapport prix plaisir chez Harley. presque performante apres remplacement du filtre et pot origine . je l'ai garder en plus de mon road king. Valoración : 5/5
francés Bernie Modelo 2001
Quelques ajouts au texte de l'essai: - avec des amortisseurs AR changés et un bon réglage de fourche, c'est un cyclo que je m'amuse à mettre en glissade des deux roues sur les routes autour du Verdon. - la selle est super en solo, mais pour les longs trajets en duo, j'ai une selle "pullman" qui satisfait peinement les fesses de ma femme. Il faut compter 23 secondes pour le changement. - ma conso moyenne en attaquant un peu, sur petites routes est de 4,5l. J'arrive aux 5,8l annoncés seulement en ville. A un de ces jours sur les routes du Sud-Est! Valoración : 5/5
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