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Ficha de la moto Harley-Davidson1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2014

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 16 190 € en Francia continental
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Opiniones

de 5 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2014
  • Chasis
  • Marco : doble cuna de acero
  • Déposito : 17,30 litros
  • Altura del asiento : 680 mm
  • Largo : 2 445 mm
  • Distancia entre ejes : 1 715 mm
  • Peso en seco : 295 kg
  • Peso en orden de marcha : 310 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telescópica invertida Ø 49 mm, recorrido : 127 mm
  • Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 80 / 90 - 21 → Pedir este tipo de llanta
Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2014 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundaria por correa
  • Tren trasero
  • 2 amortisseurs latéraux, recorrido : 79 mm
  • Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Motor
  • dos cilindros 45° en V , 4 tiempos
  • Refrigeración : por aire
  • Inyección de combustible
  • balancín
  • 2 válvulas por cilindro
  • 1 690 cc (Diámetro * carrera: 98.4 x 111.1 mm)
  • 78 CV a 5 010 r/min
  • 13,40 mkg a 3 250 r/min
  • Relación peso / potencia : 3.78 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 22.01 kg/mkg
  • Compresión : 9.6:1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série

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Comparar 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG con sus competidores

Consumo

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2014 : 5,60 l/100km
Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2014 No hay información
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 No hay información
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 No hay información

Autonomía

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2014 : 309 km
Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2014 No hay información
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 No hay información
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 No hay información

Par motor

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2014 : 13.4 mkg
Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2014 : 10.5 mkg
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 13.7 mkg
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 16.1 mkg

Potencia

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2014 : 78 CV
Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2014 : 72 CV
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 74 CV
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 98 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2014 : 3.78 kg/CV
Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2014 : 3.88 kg/CV *
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 4.43 kg/CV *
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 3.14 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2014 : 22.01 kg/mkg
Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2014 : 26.64 kg/mkg *
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 23.93 kg/mkg *
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 19.13 kg/mkg

Velocidad

Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2014 : 170 km/h
Yamaha XVS 1300 Custom Stryker 2014 : 160 km/h
Kawasaki VN 1700 Classic 2014 : 180 km/h
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2014 : 200 km/h
Comparador
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Opiniones (5)

francés Antoine Modelo 2015
Superbe moto avec laquelle je suis parti en Corse et en Europe à deux. Selles conforts pour nous deux. Grand sissy bar.
Moto qui fait tourner les têtes. C'est une Harley et je lui trouve aucun défaut, y compris le freinage.
J'ai eu une vingtaine de motos, (japonaises, allemandes, italiennes, autrichienne) et c'est sur que si on freine au dernier moment et tout dépend de la vitesse à laquelle on se trouve, il est évident que la chute est proche...
Achetée d'occasion, modèle de 2015, si vous aimez la moto, la belle moto alors n'hésitez pas.
Valoración : 5/5
francés Laboque Modelo 2017
Bonjour je possède une dyna wide glide elle est génial c est une moto très agréable je roule H-D depuis plus de 30 ans Valoración : 5/5
Très content, ayant assez roulé avec de \"bombes\" je cherchais plus relax, j\'ai trouvé.
Un couple impressionnant, maniable, et quand tu as besoins de puissance, il y a ce qu\'il pour doubler.
Mais bon, vu le nombre de radar, je reste cool.
Valoración : 5/5
francés Modelo 2014
Super moto bien pensé Valoración : 5/5
francés
une question pour ledangereux, si tu devait mettre une note pour cette moto!!! Valoración : 3/5
francés olivier Modelo 2013
freinage lamentable et dangereux en cas de freinage d\'urgence Valoración : 2/5
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