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Ficha de la moto Harley-Davidson1450 DYNA SUPER GLIDE SPORT FXDX 2000

Qué tener en cuenta

Tarifas

Francia 15 600 € en Francia continental
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Opiniones

de 18 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en
2000 2001 2002 2003 2004 2005

Rendimiento

Ficha técnica
Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE SPORT FXDX 2000
  • Chasis
  • Marco : Doble cuna tubular de acero
  • Déposito : 19 litros
  • Altura del asiento : 710 mm
  • Largo : 2 320 mm
  • Distancia entre ejes : 1 605 mm
  • Peso en seco : 278 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø nc, recorrido : 155 mm
  • Frenos 2 disco Ø 292 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE SPORT FXDX 2000 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas
  • Tren trasero
  • 2 amortisseurs latéraux, recorrido : 109 mm
  • Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda trasera : 150 / 80 - 16 → Pedir este tipo de llanta
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE SPORT FXDX 2000 - 1
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Milésimas

2000

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2002

2003

2004

2005

Competidores

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Opiniones (18)
francés Modelo 2000
Première Harley après 12ans de permis. J'ai essayé des 1200 et des 883 sans conviction... Et puis cette fxdx m'a fait craquer... avec quelques éléments esthétiques elle n'a rien à envier aux modeles plus récents, ça pousse suffisamment,ça freine bien et le confort et largement satisfaisant,même en duo.
Ras sur la fiabilité en 1 an. Je recommande,surtout qu'elle est très abordable en ce moment Valoración : 5/5
francés JN Modelo 2003
cette bécane et son millésime 2003 me fait de l'oeil depuis déjà bien longtemps mais je ne sais toujours pas à 100% si c'est bien celle de la série Son of Anarchy !

Si quelqu'un sait ?! Valoración : 5/5
francés Winst
Une moto géniale, incisive, maniable légère et elle fout une banane terrible ! Bien pensé a faire la distribution vers les 60.000km Valoración : 5/5
francés X-JAJ Modelo 2005
J'aime beaucoup son couple en bas régime et mi régime même si parfois manque la sixième. L'éclairage est un peu dépassé, nécessite de passer au LED. Les patins de distribution sont un soucis constant. Le freinage est difficile à doser même avec le DOT 5.1
Entretien est faisable par soi-même si on a les bons outils. Le confort de conduite est bon pour les trajets courts ou moyens mais pour les trajets de plus de 300 Km, les fesses souffrent et n'en parlons pas de celles du passager. La position du pilote devient également très fatiguante au delà des 300Km, les commandes avancées ou repose-pieds autoroute sont quasi indispensables pour les grands gabarits comme moi (1.88m). Valoración : 5/5
francés Modelo 2000
Super bécane ! Couple énorme surtout avec le kit 1550 screamin eagle.. Valoración : 4/5
francés Modelo 2000
salut,
je confirme c\'est la meilleure bike de la planète ca fait 20ans que je roule avec,pour rien au monde je ne la changerai.jamais de problème avec, pourtant je roule comme un malade.je la conseille fortement.

A Valoración : 5/5
francés edouard01 Modelo 2003
je voudrais relooker un peu ma dyna des adresses conseils????? Valoración : 5/5
francés Nano Modelo 2002
En posséder une et on ne voudra plus s\'en séparer .
Pour ceux qui aiment harley en toute discrétion !!!! Valoración : 5/5
francés Modelo 2000
le top cette machine, de vraies sensations et en route de montagne un régal avec de bons pneus cobra. le freinage est efficace et pour ma part c\'est un modèle touring avec sacoches, Sissi bar et bulle ,un plus pour s\'évader sans avoir une moto trop encombrante et avec laquelle on peut s\'amuser. couple, vibrations moteur,reprises tout est bon comme dans le cochon. d\'autres diront que ce n\'est pas une harley car les chromes sont rares et on gagne en nettoyage.... Valoración : 4/5
francés mimile Modelo 2004
La Dyna Super Glide Sport ne manque pas d\'attrait. Forte en gueule (qu\'elle a belle d\'ailleurs), elle est certainement l\'américaine qui s\'adaptera le mieux à notre sol. Valoración : 5/5
francés la hyène Modelo 2003
Je roule avec depuis 2004,et c\'est toujours un grand bonheur.Seul défaut les disques avant ce voile vite quand ont attaque fort,ils y as des disques flotant chez harley,dommage qu\'ils sont pas monté d\'origine...Sinon le top pour une harley. Je roule harley depuis 1989,et d\'autre japonaise comme deuxième moto,pour economisé mon harley anniversaire que je veux garder for ever... Valoración : 5/5
francés Modelo 2000
Salut, je possède une Dyna FXDX de 2001 depuis 5 ans, avant j\'avais une Electra bonne routière, mais trop lourde, on roule toujours a 2 et la Dyna sport est très confortable avec la selle confort, maniable,un vrais vélo, cette machine est bien la meilleure de toute la gamme Harley, ne parlons pas des nouvelles a injection, qui ressemble plus a des japonaise qu\'a autre chose. Valoración : 5/5
francés Modelo 2000
J\'en possède une depuis 3 semaine, sa change pas monde, mais toute personne devrais en avoir une !!!j\'adore la conduite ,le torque wow ,le son ,les courbes sent problème ,quel sensation COOL. Valoración : 4/5
francés frankoi Modelo 2003
bonjour à tous, ma FX a 40 000 kms et elle ne charges plus
peut-êtres il y a sur ce model une faiblèsse électrique
sur la dyna super glide sport 2003 ?
j'espère que c'est le régulateur sinon rotor, stator mais là sa va me coûter un bras Valoración : 3/5
francés P@
Bonjour, j\'ai la même bécane de 2003 /- le même kilométrage et le même problème de charge. Si tu as trouvé la solution depuis, merci de me la donner. Merci Valoración : 4/5
francés Modelo 2000
moi aussi j ai casse ma tireloche pour une fxdx 2000 jai eu le bonheur de la ramener par la route 220 kms d orgasmes au mois de fevrier en bretagne j imagine au mois d aout ma premiere moto etait un 1000 fonte que je ne peut comparer en aucun cas avec la dyna stage 1. 2 delires differents . mais depuis mon achat fini les kms 2eme sortie elle ete renversee par une folle qui a recule sans regarder . 1 mois sans elle deja je lui est promis de passer la premiere nuit avec elle revient vite Valoración : 5/5
francés Modelo 2000
le dyna sport est TERRIBLEMENT TERRIBLE c'est une moto qui ne plait pas à tout le monde, "ça c'est pas une harley disent-ils". mais moi je l'adore. les gens qui en possedent une sont certainement de mon avis. quel dommage de ne plus trouver le fxdxi au catalogue 2006 avec la boite six.
les motos prendront peut etre de la valeur....
bonne route à tous
Valoración : 5/5
francés Modelo 2000
J'ai eu 42 motos et deux Harley, une fat boy et une dyna sport je dois vous dire que la dyna et une moto géniale un couple fabuleux une bonne tenue de route, vraiment que du bonheur à son guidon, quelque modifs, supports guidon, guidon, compteur et compte tours, dynamiser les carbus, durites et conduits type aviation, modification du garde bout arrière et vous avez une super bécane Valoración : 5/5
francés Modelo 2000
60 000 km avec avant que l'on me la vole. C'est probablement la meilleure Harley pour faire de la route, pour l'autoroute l'Electra est plus confortable et pour la frime prendre un softail ou une RoadKing, il faut un pot moins castrateur, changer le filtre air et régler la carburation et tout change. Ca devient très marrant... Valoración : 5/5
francés Modelo 2000
j'en possède une depuis 6 mois (c'est ma 1ère HD & je roulais en italienne avant)==> je peux vous garantir que: 1/le moteur est FA-BU-LEUX (couple,reprises,bruit) 2/ le confort + freinage sont très corrects 3/ Quand au look il est inimitable & indémodable !!! un conseil: essayez en une (je sais c'est cher & j'ai cassé ma tirelire) mais vous tomberez sous le charme!! (les autre modèles de la marque sont fades & pas dynamiques du tout) Keep'n riding Valoración : 5/5
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