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Ficha de la moto Harley-Davidson1584 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2007

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 21 495 € en Francia continental
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Opiniones

de 4 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

Harley-Davidson 1584 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2007
  • Chasis
  • Marco : doble cuna de acero
  • Déposito : 18,90 litros
  • Altura del asiento : 684 mm
  • Largo : 2 380 mm
  • Distancia entre ejes : 1 612 mm
  • Peso en seco : 355 kg
  • Peso en orden de marcha : 368 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, recorrido : 116 mm
  • Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 130 / 90 - 16 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.48 bar
Harley-Davidson 1584 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2007 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundaria por correa
  • Tren trasero
  • 2 amortisseurs latéraux pneumatiques, recorrido : 76 mm
  • Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 130 / 90 - 16 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.76 bar
  • Motor
  • dos cilindros 45° en V , 4 tiempos
  • Refrigeración : por aire
  • Inyección de combustible
  • balancín
  • 2 válvulas por cilindro
  • 1 584 cc (Diámetro * carrera: 95.3 x 111.1 mm)
  • 71 CV a 5 300 r/min
  • 12,80 mkg a 3 500 r/min
  • Relación peso / potencia : 5 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 27.73 kg/mkg
  • Compresión : 9.2 : 1

Galería de fotos

Milésimas

2007

2008

2009

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Comparar 1584 ROAD KING CLASSIC FLHRCI con sus competidores

Aceleración

Harley-Davidson 1584 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2007 : 8.4 s
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2007 No hay información
Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2007 No hay información

Consumo

Harley-Davidson 1584 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2007 : 7 l/100km
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2007 No hay información
Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2007 No hay información

Autonomía

Harley-Davidson 1584 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2007 : 270 km
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2007 No hay información
Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2007 No hay información

Par motor

Harley-Davidson 1584 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2007 : 12.8 mkg
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2007 : 17.1 mkg
Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2007 : 12.7 mkg

Potencia

Harley-Davidson 1584 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2007 : 71 CV
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2007 : 100 CV
Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2007 : 67 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Harley-Davidson 1584 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2007 : 5 kg/CV
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2007 : 3.2 kg/CV
Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2007 : 5.34 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Harley-Davidson 1584 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2007 : 27.73 kg/mkg
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2007 : 18.71 kg/mkg
Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2007 : 28.18 kg/mkg *

Velocidad

Harley-Davidson 1584 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2007 : 160 km/h
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2007 : 210 km/h
Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2007 : 160 km/h
Comparador
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Opiniones (4)

francés Patrick-30 Modelo 2009
Salut à tous ! je possède ce modèle et j'en suis amoureux ! question : peut y mettre une marche arrière et comment faire pour qu'elle chauffe moins ?
Merci pour vos avis
Valoración : 5/5
francés Jmb
On aime ou pas.
Moi je kiffe
Valoración : 4/5
francés jery44 Modelo 2009
bonjour est il possible de trouver
le manuel en français
pour se modele merci
Valoración : 4/5
francés thithi48 Modelo 2008
bonjour jais un road k de 2008 et je ne voi pas a quoi sert le cable qui est rellier a lechapement de droite ,??? merci pour vos reponses thithi48 Valoración : 3/5
j'ai acheté cette superbe moto en novembre 2008 e cest un modèle 2009 avec nouveau chassis et abs
j'ai rajouté seulement le dooseret passager et le chergeur automatique de batterie
j'ai pris la version de base avec sacoches en abs fermant a clef et roue en alliage (plus facile à nettoyer.
j'ai fait depuis 8000 km , toujours en petite ballade , maxi 150 km d'affilée
il m'a fallu environ 3000 km pour m'y habituer car elle est lourde surtout à basse vitesse (ronds points, manoeuvres à l'arrêt)
avant j'avais une fazer 600, donc un velo
cette hd est magnifique et facile à entretenir avec un simple chiffon micro fibre et spray a carreau
les chromes ne bougent pas
bien sûr ce n'est pas un avion de chasse mais quand on ouvre en grand ça pousse velu , bien assez même avec un passager
elle tient bien la route , freine moyennement
grand confort avec position très reposante
on est bien a l'abri derrière le pare brise et on peut rouler la visière ouverte
le moteur est un régal à la réouverture des gaz
le bruit n'est pas trop présent, les vibrations se sentent un peu ralenti mais ne sont pas déagréables.
elle consomme peu 6 à 7 litres
entretien minime
assurance très bon marché 350 euros avec 50% de bonus
bref une moto dont je ne suis pas seulement content mais amoureux
de plus il y a l'ambiance harley avec un concesionnaire très sympa , le contact avec le club harley international .
bref moto très attachante à la hauteur du mythe , mais ce n'est pas une moto pour rouler comme un fou sinon on se plante.
a déguster comme un grand cru.
Valoración : 5/5
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