Motoplanete
Inicio > Fichas de motos > La marca Harley-Davidson > Harley-Davidson 2002 > 1131 V-ROD VRSCA 2002

Ficha de la moto Harley-Davidson1131 V-ROD VRSCA 2002

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Asegure su Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002

Estime, calcule y compare el costo del seguro de su moto.
 Compara aquí el precio del seguro
AMV, especialista en seguros de moto y socio de Motoplanete desde 2014. AMV, especialista en seguros de moto y socio de Motoplanete desde 2014.

Opiniones

de 18 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en
2002 2003 2004 2005 2006 2007

Rendimiento

Ficha técnica
Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002
  • Chasis
  • Marco : Doble cuna tubular de acero
  • Déposito : 14 litros
  • Altura del asiento : 660 mm
  • Largo : 2 435 mm
  • Distancia entre ejes : 1 710 mm
  • Peso en seco : 270 kg
  • Peso en orden de marcha : 284 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 49 mm, recorrido : 102 mm
  • Frenos 2 disco Ø 292 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 19 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.48 bar
Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas , manual
  • Secundaria por correa
  • Tren trasero
  • 2 amortisseurs latéraux, recorrido : 102 mm
  • Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 18 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.62 bar
  • Motor
  • dos cilindros 60° en V , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Inyección de combustible
  • 2 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 1 131 cc (Diámetro * carrera: 100 x 72 mm)
  • 115 CV a 8 500 r/min
  • 10 mkg a 7 000 r/min
  • Relación peso / potencia : 2.35 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 27 kg/mkg
    • Compresión : 11.3 : 1
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002 - 1
Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002 - 2
Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002 - 3
Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002 - 4
Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002 - 5
Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002 - 6
Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002 - 7
Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002 - 8
Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002 - 9
Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002 - 10
Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002 - 11
Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002 - 12
Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002 - 13
Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002 - 14

Milésimas

2002

2003

2004

2005

2006

2007

Comparar
Comparar 1131 V-ROD VRSCA con sus competidores

Consumo

Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002 : 7,50 l/100km
Honda VTX 1800 C 2002 No hay información
Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002 No hay información

Autonomía

Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002 : 187 km
Honda VTX 1800 C 2002 No hay información
Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002 No hay información

Par motor

Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002 : 10 mkg
Honda VTX 1800 C 2002 : 15.95 mkg
Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002 : 11.6 mkg

Potencia

Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002 : 115 CV
Honda VTX 1800 C 2002 : 106 CV
Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002 : 72 CV

relación Peso / Potencia

Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002 : 2.35 kg/CV
Honda VTX 1800 C 2002 : 3.03 kg/CV
Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002 : 4.06 kg/CV

Relación peso / par

Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002 : 27 kg/mkg
Honda VTX 1800 C 2002 : 20.13 kg/mkg
Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002 : 25.17 kg/mkg

Velocidad

Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002 : 210 km/h
Honda VTX 1800 C 2002 : 200 km/h
Kawasaki VN 1500 MEAN STREAK 2002 : 180 km/h
Comparador
Comparar motos

Opiniones (18)
francés philee Modelo 2003
Pour moi la plus belle moto de serie depuis sa sortie, avec sa livrée aluminium et sa silhouette de drag.
Sympa à rouler meme en duo apres un temps d'adaptation.
Il est sage d'avoir une petite reserve d'essence fixée au cadre au cas ou.
J'adore mon Vrod Valoración : 5/5
francés Patrick Modelo 2003
Superbe machine . Très compact . Après premier changement de pneux arrière . Monter une largeur . Attention autonomie . Impératif la v ROD doit être a l abri au sec température 15 18 .
Entretien regulier .
Prudence sur le mouillé et vent fort . Valoración : 4/5
francés ziggy Modelo 2003
recherche le reglage du ralanti du v rod2003 Valoración : 5/5
francés pascal Modelo 2004
je viens d'acquérir cette Vrod
j'ai 2 voyants qui s'allument sur mon cadran: un rouge en haut à droite et un orange en haut à gauche (je pense que c'est celui de l'huile). qui peut me donner les explications des voyants du cadran?
merci Valoración : 4/5
francés bertrand
salut
possède pas de Vrod mais roule sur une Deluxe; chez Harley le voyant orange signal une anomalie moteur, par contre, un voyant rouge allumé n\'est pas bon signe moteur tournant , les défauts sont sauvegardés dans l\'ECM visible par la prise diagnostique. Valoración : 5/5
francés Modelo 2002
aucune custom meme la m109 de suzuki ne peut se frotter au v-rod j.imagine si harley avait mis une cylindree de 1800 cc ou de 2000cc comme kawa ca aurait ete debile Valoración : 5/5
francés Modelo 2002
la plus belle moto du monde m'a venté l'ancien propriétaire qui me l'a vendu. Il avait raison et il a pleuré lors de ma première visite pour lui montrer ce qu'il mavait vendu.
Autonomie nul, je suis tombé en panne d'essence en ras campagne..... pas cool sauf que le mec qui m'a dépanné était byker de quad et a tellement aimé qu'il n'en a été que plus sympa
Sinon moto d'enfer.
Un point sympa pour les coups de vents des roues pleines, roues à cinq branches reactor de chez Harley ( cher mais problèmes résolus ) et quand on aime on ne compte pas.
Je cherche d'ailleurs un site de pièces détachés pour Harley et raisonnable.
Si vous le pouvez, faites vous ce plaisir !!!! Valoración : 5/5
francés Modelo 2002
PURE HAPPINESS!! Avant je détestais les Harley. Il y a deux ans j'ai vu passer pour la première fois une V-Rod devant mes yeux. Je n'y croyais pas, je suis tombé raide dingue fou de cette machine. Hier c'était mon anniversaire et je m'en suis loué une pour la première fois (première HD de ma vie aussi). No comment. La classe mondiale. Fantastique. Génial. La moto comme je la concevais. Ballade tout en muscle ... Plus qu'à économiser pour m'en payer une et la personnaliser! Valoración : 5/5
francés Modelo 2002
1 mois que je suis sur cette superbe machine quel régal puissance, maniabilité, beauté seul petit hic le duo et les longues distance m’obligerons à changer de machine snif
PS : l’aspirateur à groupie sur la selle arrière est fourni d’origine Valoración : 5/5
francés Modelo 2002
salut GSXR MAN depuis tout petit,je suis sur v-rod depuis 6 mois.J'adore la position je mesure 1.70 m le duo ou l'on ne recent presque pas le passager suffisament puissante et pas géné par la garde au sol.j'aime moins l'autonomie ,la prise au vent et les turbulances.Difficile de rouler à + de 120 km/h.prix des accessoires démesurés.C'est la moto qu'il faut pour conserver son permis et se faire plaisir.Jamais une de mes motos n'avait autant attiré les regards Valoración : 5/5
francés Modelo 2002
La VROD est superbe, elle pousse fort et c'est une moto de sensations... mais je préfère quand même les "anciennes", genre Road King, Softail Custom etc... GOOD VIBRATIONS ! ;-) Valoración : 5/5
francés Modelo 2002
enfin une custom avec du coeur au ventre fini les customs qui font beaucoup de bruit sans avancer Valoración : 5/5
francés Modelo 2002
tous ceux qui auront la chance de l.essayer vont changer de moto pour la v-rod peut importe la sorte qu,il possede meme dans les produits harley Valoración : 5/5
francés Modelo 2002
toute les compagnies devrait sortir un v-rod Valoración : 5/5
francés Modelo 2002
critiquer par ceux qui ne l.ont pas essayer. performances fabuleuses moto tres complete et tres plaisante a conduire. fini la mecanique agricole. Valoración : 5/5
francés Modelo 2002
belle moto mais c'est tout.autonomie 150km instable les jours de vent, position les pieds en avant insuportable a plus de 90km/h,duo penible. bref une moto pour frimer en ville. pour regler les soupapes on doit déposer le moteur. bref gardée 5 mois et remplacer tres aventagesement par un road king. Valoración : 5/5
francés Modelo 2002
TOUT SIMPLEMENT MAGNIFIQUE! Valoración : 5/5
francés Modelo 2002
Oeuvre d'art au comportement très sain et au moteur fabuleux, aussi à l'aise en balade que pour griller nombre de sportives (à part dans les virages)... que demandez de plus ? Valoración : 5/5
francés Modelo 2002
la harley-davidson v-rod vrsc est la meilleur moto de promenade !!!!!!!!!!!!!!!!!! Valoración : 5/5
Ver más comentarios Ver todos los comentarios
Enviar su opinión sobre la Harley-Davidson 1131 V-ROD VRSCA 2002

Indispensables
La seguridad del piloto y las prestaciones de su moto son primordiales. En nuestro socio 'Motoblouz', encontrarás todo lo que necesitas, desde equipamiento hasta piezas de repuesto, para mantener tu máquina a la perfección.

Segunda mano
No tenemos una moto de segunda mano de este modelo, pero refine su búsqueda y encuentre el modelo que mejor le corresponda.
Siga las noticias

Reciba una notificación por correo electrónico cuando se publique una nueva entrada en esta categoría.

Sus datos personales son tratados por la empresa que gestiona el sitio Motoplanete sobre la base de su consentimiento y se utilizan para gestionar sus alertas. Para obtener más información y ejercer sus derechos, visite nuestra política de datos personales.

Novedades