Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2005

Gran tourismo

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2005 - 1

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Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

24 750 € en Francia continental

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Opiniones

de 5 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Rendimiento

Máxima velocidad : environ 160 km/h
Aceleración 0 a 100km/h : 9,20 s

Ficha técnica

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2005

Chasis
Marco : Doble cuna tubular de acero
Déposito : 18,90 litros
Altura del asiento : 692 mm
Largo : 2 497 mm
Distancia entre ejes : 1 612 mm
Peso en seco : 358 kg
Peso en orden de marcha : 378 kg

Tren delantero
Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, recorrido : 117 mm
Frenos 2 disco Ø 292 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera : 130 / 90 - 16 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.48 bar

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2005 aspectos técnicos

Transmisión
caja de cambios de 5 etapas
Secundaria por correa

Tren trasero
2 amortisseurs latéraux, recorrido : 77 mm
Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 130 / 90 - 16 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.76 bar

Motor
dos cilindros 45° en V , 4 tiempos
Refrigeración : por aire
Inyección de combustible
balancín
2 válvulas por cilindro
1 449 cc (Diámetro * carrera: 95.3 x 101.6 mm)
67 CV a 4 500 r/min
11,10 mkg a 3 500 r/min
Relación peso / potencia : 5.34 kg/CV
Relación peso/par motor : 32.25 kg/mkg

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Milésimas

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

Competidores

Honda GL 1800 GOLDWING 2005

BMW K 1200 LT 2005

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2005

BMW R 1200 CL 2005

Encuentre otros Routière & GT de 2005

Comparar

Comparar 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI con sus competidores

Aceleración

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2005 : 9.2 s

Honda GL 1800 GOLDWING 2005 No hay información

BMW K 1200 LT 2005 No hay información

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2005 No hay información

BMW R 1200 CL 2005 : 7.6 s

Consumo

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2005 No hay información

Honda GL 1800 GOLDWING 2005 : 7,70 l/100km

BMW K 1200 LT 2005 : 6,10 l/100km

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2005 No hay información

BMW R 1200 CL 2005 : 6,20 l/100km

Autonomía

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2005 No hay información

Honda GL 1800 GOLDWING 2005 : 325 km

BMW K 1200 LT 2005 : 393 km

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2005 No hay información

BMW R 1200 CL 2005 : 282 km

Par motor

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2005 : 11.1 mkg

Honda GL 1800 GOLDWING 2005 : 17 mkg

BMW K 1200 LT 2005 : 12 mkg

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2005 : 12.7 mkg

BMW R 1200 CL 2005 : 10 mkg

Potencia

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2005 : 67 CV

Honda GL 1800 GOLDWING 2005 : 118 CV

BMW K 1200 LT 2005 : 116 CV

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2005 : 67 CV

BMW R 1200 CL 2005 : 61 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2005 : 5.34 kg/CV

Honda GL 1800 GOLDWING 2005 : 3.08 kg/CV

BMW K 1200 LT 2005 : 3.04 kg/CV

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2005 : 5.34 kg/CV *

BMW R 1200 CL 2005 : 5.05 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2005 : 32.25 kg/mkg

Honda GL 1800 GOLDWING 2005 : 21.35 kg/mkg

BMW K 1200 LT 2005 : 29.42 kg/mkg

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2005 : 28.18 kg/mkg *

BMW R 1200 CL 2005 : 30.8 kg/mkg

Velocidad

Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2005 : 160 km/h

Honda GL 1800 GOLDWING 2005 : 210 km/h

BMW K 1200 LT 2005 : 200 km/h

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2005 : 160 km/h

BMW R 1200 CL 2005 : 170 km/h

Comparador

Opiniones (5)

Paulot Modelo 2003

Achetée en 2008 avec 30 000 km, elle en a maintenant près de 100 000. Que du bonheur ! J'hésite à la vendre, c'est en plus un modèle 100e anniversaire collector ! 19/01/2024 10:43 Valoración : 5/5 Responder a Paulot

bric 33 Modelo 2006

je souhaitais gardé mon permis donc je me suis dit tiens depuis le temps que tu voulait une harley c'est peut-être le temps !alors je me suis trouver une electra glide ultra de 2006 super, bon faut ci faire a la bête surtout a mon age mais bon franchement 100 bornes après c'est bon je l'ai apprivoisé le bestiau le seul truc qu'il faut s'avoir c'est jamais se garé de façon a devoir faire une marche arrière avec les jambes surtout sur des gravier impossible heureusement on a des potes (hé harley tu peut pas nous mettre des marche arrières d'origine hum :) sinon hé bien je roule coule pas envie de faire de la vitesse car j'ai l'impression d’être sur un tapis volant et pas envie d'avoir les yeux braqué sur le compteur sans arrêt donc conclusion super rien a redire sur cette bécane heu pardon harley le pied quoi bonne route a tous 09/10/2023 11:00 Valoración : 4/5 Responder a bric 33

phiphi Modelo 2003

moto agréable,sauf qu\'il ne faut pas se retrouver dans un embouteillage par 30 degrés. 21/06/2018 16:45 Valoración : 5/5 Responder a phiphi

super moto

titi Modelo 2002

trop bon pour la route super becane 08/12/2013 12:15 Valoración : 5/5 Responder a titi

pascal Modelo 2003

J'ai depuis 6 mois une 1450 ultra de 2003,j'ai roulé depuis 30 ans avec des japonaises,c'est fini,seul l'harley permet actuellement de rouler sans avoir peur du gendarme,tout en prenant du plaisir. 31/01/2010 07:36 Valoración : 5/5 Responder a pascal

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