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Elle manque beaucoup de fiabilité; j'ai eu a faire remplacer le rotor et le stator de l'alternateur, le boitier d'injection, le neyman (fil de connectique qui se coupe à sa base), un des 2 amortisseurs à l'arrière et le bocal de liquide de refroidissement; je précise que ma moto a au jour auquel j'écris ce commentaire 3970 km et je l'ai achetée en juin 2021 et récupérée le 13 août 2021. Valoración : 3/5 Responder a Marien
Valoración : 5/5 Responder a William
et quelle gueule. Valoración : 5/5 Responder a pascal
Cela fait 3 mois que je roule avec ma belle mondial !
Nous sommes souvent en duo mais attention!
L emplacement du passager n\'est pas du tout rembouree comme celle du pilote!
Il y a un \"dome\" qui se loge dans lentre-jambe et qui est très désagréable au bout de 2 kilomètres! La mousse dessus est trop fine pour ne pas avoir mal! Du coup j\'ai bricolé une autre parti en mousse que j\'ai installé sous la mousse d\'origine et ma femme est bcp plus à l\'aise !
Ensuite en ce qui concerne la puissance; seul c\'est suffisant... à deux... C\'est plutôt moyen... légère cote sur une pénétrante... 80 kms/h max!
Sinon moto direct agréable à la conduite assez confort pour le pilote!
Connaissez vous un site d\'accessoires pour cette moto? Changer la selle par exemple... augmenter la puissance?
Bonne route à tous!
Ses ya !
Chems Valoración : 4/5 Responder a Sun006
J\'attend le retour de la marque, peut être un problème récurent ??
A part ca pour le moment superbe moto ...
Valoración : 5/5 Participar en la conversación
A voir sur le long terme concernant la fiabilité dela partiecycle Valoración : 5/5 Responder a yc
Trop de problèmes,7000km, masse non fixée, pas de point mort, impossible de démarrer en première, problème aussi de contacteur de béquille, ensuite problème de causse non fixée (d\'ou problème point mort et démarrage) puis problème du contacteur au niveau de l\'embrayage, là où les causse n\'était pas fixées, le compteur se coupe en roulant, plus rien.
La durite de refroidissement, coté droit en sortie du bocal,fuite en haut en bas, cela perle avec différents serrages.
Perte de liquide de refroidissement au niveau du clapet de remplissage.
Jauge d\'essence ne marche pas, l\'heure non plus.ainsi que voyant point mort.
Réservoir donné pour 11L.
Je l\'ai vidé...7L.
A peine 150 km d\'autonomie, 3 fois en panne d\'essence.
Poignées HS à 7000km
Selles non fixée, impossible de la faire tenir. Je l\'ai perdue deux fois.
TRÈS DANGEREUX.
REFUS D\'ALÈS DE ME LA PRENDRE EN GARANTIE(JUILLET 2019.)
REFUS DE NÎMES DE ME LA PRENDRE EN CHARGE.
PLEIN LE CUL MAINTENANT DE CETTE GROSSE M....
Je l\'ai acheté à lyon.
Pour l\'instant, j\'ai tout résolu moi même.
Car si elle ne démarre pas en première...et au point mort...
Impossible de la mener chez les prestataires...
Qui refusent de la réparer.
J\'y ai passer du temps.
Contacteur de béquille, non
Masse en sortie de pignon de boite...OUI.(Il n\'y avait pas la vis...)
Causse circuit électrique débranchée sur le contacteur d\'embrayage au guidon non fixé.
Il me reste un fil violet qui pendouille d\'origine...je l\'ai dissimulé dans le cadre.
Pour le compteur...là je n\'y peux rien.
Concernant le clapet de remplissage de liquide de refroidissement et la durite, le circuit n\'est pas étanche.
J\'ai refixé le reservoir qui bougé avec des vis spéciaux.
Pareil pour la selle, j\'ai refait tout le système de fixation.
Et aussi les pédales de frein et d\'embrayage qui se désolidarisaient, et se tordaient.
La pédale du levier de vitesse passait sous la timonerie...
Je les ai démontées et redressées petit à petit pour ne pas qu\'elles cassent net.
Pour les rétros qui tombaient en roulant, je les ai fixés définitivement en les bloquant.
La jauge ne marche pas, impossible de se fier au km compteur car vu qu\'il coupe en roulant, je perds toutes les informations...
Bref, j\'attends la réponse de la société, sinon A VENDRE.
J\'ai tout fait moi même...
Heureusement !!!👿
ATTENTION LE RÉSERVOIR NE FAIT QUE 7L. LA JAUGE MARCHE AU FINAL... Valoración : 1/5 Responder a Galinette
Merci d\'avance.
Cordialement. Valoración : 5/5 Participar en la conversación
j\'aimes aussi rouler en 125
j\'ai possèdé une mash seventy five 125
puis une scrambler masai 125
et je viens d\'acheter la fb mondial 125 hypster.trop top enfin un produit qui repond a ma demande beau produit ,performant,joli et une fabrication de bonnes qualité.
plus aucune frustration sur route nationale lorsque vous etes (avec la scrambler) a fond a 80 km/h et qu\'un 38 tonnes vous double(=danger)
seule petit bemol ,inconnu pour ma part ,le moteur de l\'hypster est bruyant au ralenti a chaud .est-cenormal pour ce type de moteur? quelqu\'un peu t\'il me rassurer?
merci et bonne journée Valoración : 4/5 Responder a gege80
Merci par avance Valoración : 5/5 Participar en la conversación