Ducati Panigale V2 2021 - Ficha de la moto

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Panigale V2 2020

Modelo comercializado en

2020 2021 2022 2023 2024

Rendimiento

Máxima velocidad : environ 270 km/h
Consumo promedio : 6 l/100km
Autonomía estimada : 283 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ver su historia : De la 748 à la Panigale V2, le SBK plus accessible

Ficha técnica

Ducati Panigale V2 2021

Chasis
Marco : Monocasco de aluminio
Déposito : 17 litros
Altura del asiento : 840 mm
Distancia entre ejes : 1 436 mm
Peso en seco : 176 kg
Peso en orden de marcha : 200 kg

Tren delantero
Horquillas invertidas telehidráulicas Showa BPF Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar

Ducati Panigale V2 2021 aspectos técnicos

Transmisión
caja de cambios de 6 etapas , manual - cambio de serie

Tren trasero
Mono-amortisseur Sachs, recorrido : 130 mm
Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 180 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar

Motor
dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
Refrigeración : líquido
Inyección de combustible
2 ACT, desmodrómica
955 cc (Diámetro * carrera: 100 x 60.8 mm)
155 CV a 10 750 r/min
10,60 mkg a 9 000 r/min
Relación peso / potencia : 1.14 kg/CV
Relación peso/par motor : 16.6 kg/mkg
Emisiones de CO²: 139 g/km

Opciones / componentes
Asistencia a la frenada : ABS de série

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

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Milésimas

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2022

2023

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Opiniones (3)

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dominique Modelo 2020

Pour mes 67 ans , je me suis acheté cette panigale V2 , juste un bonheur , tout pour plaire , facile à conduire ? un vélo !! et même pas mal au dos et aux avants bras !!!. 02/07/2023 10:44 Valoración : 5/5 Responder a dominique

Ducati

Gb Modelo 2020

Pour avoir essayer la panigale V2 super moto un vélo,

trop peu être, comparé à ma 1198 29/03/2020 13:37 Valoración : 4/5 Responder a Gb

Clement Modelo 2020

Ce qui m’étonne c’est sa puissance.. certes les technologies et les cotes supercarres des cylindres ont évolué mais quand bien même.. une Daytona 955i avec ses 3 pistons haute compression sortait 149 bourrins à près de 11000 trs/min.. 18/11/2019 22:42 Valoración : 4/5 Responder a Clement

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