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Ficha de la moto DucatiSCRAMBLER 800 Icon 2016

Ficha técnica

Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2016
  • Chasis
  • Marco : Acero tubular
  • Déposito : 13,50 litros
  • Altura del asiento : 790 mm
  • Largo : 2 100 mm
  • Ancho : 845 mm
  • Altura min : 1 150 mm
  • Distancia entre ejes : 1 445 mm
  • Peso en seco : 170 kg
  • Peso en orden de marcha : 186 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 150 mm
  • Frenos 1 disco Brembo Ø 330 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 110 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2016 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 150 mm
  • Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
  • Motor
  • dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
  • Refrigeración : por aire
  • Inyección Ø 50 mm
  • 2 ACT, desmodrómica
  • 2 válvulas por cilindro
  • 803 cc (Diámetro * carrera: 88 x 66 mm)
  • 75 CV a 8 250 r/min
  • 6,90 mkg a 5 750 r/min
  • Relación peso / potencia : 2.27 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 24.64 kg/mkg
  • Compresión : 11 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS Bosch 9.1 MP

Galería de fotos

Milésimas

2015

2016

2017

2018

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Comparar SCRAMBLER 800 Icon con sus competidores

Consumo

Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2016 No hay información
Yamaha XSR 700 2016 : 4,30 l/100km
Suzuki SV 650 2016 : 3,90 l/100km

Autonomía

Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2016 No hay información
Yamaha XSR 700 2016 : 326 km
Suzuki SV 650 2016 : 372 km

Par motor

Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2016 : 6.9 mkg
Yamaha XSR 700 2016 : 6.9 mkg
Suzuki SV 650 2016 : 6.4 mkg

Potencia

Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2016 : 75 CV
Yamaha XSR 700 2016 : 75 CV
Suzuki SV 650 2016 : 76 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2016 : 2.27 kg/CV
Yamaha XSR 700 2016 : 2.31 kg/CV *
Suzuki SV 650 2016 : 2.4 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2016 : 24.64 kg/mkg
Yamaha XSR 700 2016 : 25.13 kg/mkg *
Suzuki SV 650 2016 : 28.45 kg/mkg *

Velocidad

Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2016 : 180 km/h
Yamaha XSR 700 2016 : 190 km/h
Suzuki SV 650 2016 : 200 km/h
Comparador
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Opiniones (11)

francés laurentg Modelo 2018
Je cherchais une 2ième moto autre que ma 1190 Adventure pour accompagner ma femme en 650 SV de 2016. Par pur hasard je suis tombé sur cette 800 Scrambler, et à chaque sortie c\'est la banane, maniabilité, bruit (avec la ligne Termignoni),esthétique, pour moi c\'est le jouet idéal pour les virées sur une journée (on se tape quand même 300 à 400 bornes). Certes ce n\'est pas le confort d\'une GT, mais sur les petites routes de campagne je suis comblé….La seule qui pourrait la remplacer c\'est une 690 Duke mais ce n\'est pas d\'actualité Valoración : 4/5
francés Gribouille Modelo 2017
Moto Ducati Scrambler 4000 km. Un an et demi
Problème de Komodo bouton du clignotant a sauté avec le ressort ça ne marche pas en garantie, je me suis renseigné, apparemment il y a beaucoup de problèmes identiques dommage car cette moto est quand même relativement chère
Valoración : 2/5
francés noard Modelo 2017
le ducati scrambler 800 icon est-t-il accéssible au permis a2? merci par avance. Valoración : 5/5
francés Romain Sibot
Bonjour,
Toutes les Scrambler le sont normalement. Faites peut être confirmer l\'info par un concessionnaire.

Romain de MP
Valoración : 5/5
francés Transmotopassio Modelo 2015
Je viens d\'essayer le scrambler, vraiment sympa à piloter, c\'est le jouet idéal pour la sortie du dimanche , un look super !
Poids puissance au top .
Je passe l\'hiver et je me l\'offre.
J\'avais un 500XT dans les années 85 ça tombe bien,cette moto me rappelera de très bons souvenirs ...
Bonne route
Valoración : 4/5
Après 22500km avec mon Scrambler, c\'est toujours que du bonheur. Elle est vraiment capable d\'aller quasi partout, à l\'instar d\'une KTM 690 ou tout autre trail gromono. C\'est pourquoi les 75 ch suffisent amplement. À condition de changer de selle, on peut faire de très longues distances. Sur autoroute, à max 130km/h, même sans bulle, certes on se muscle un peu la nuque, mais il n\'y a aucun soucis (avec casque intégral... Le néo rétro a ses limites). Une réussite.
Je suis déjà monté à un peu plus de 200, mais elle n\'est pas faite pour ça. Je trouve par contre les freins un peu mous à mon goût.
Mais attention, plus je la pilote et plus je suis persuadé que ce n\'est pas une \"néo rétro\" (contrairement à la Triumph). Pour moi, le Scrambler est finalement un concept toujours vivant qui évolue comme les autres catégories de moto. C\'est vraiment une moto moderne.
Valoración : 5/5
francés Mamouth Modelo 2015
Stop au toujours plus. Simple beau efficace mais beaucoup trop cher ! Valoración : 5/5
francés novecenti Modelo 2015
De visite chez Ducati pour une grosse Monster me suis laissé convaincre d\'essayer la Scrambler. Sacré surprise! j\'ai découvert une moto super fun, beaucoup plus à mon goût qu\'une MT 07 car le moteur est plus jouer et la tenue de route bien meilleure. Une position très relax. J\'ai été vite, la garde au sol est bonne, le freinage aussi, et elle se faufile dans les petites routes comme de rien tout en étant suffisamment précise et rigoureuse. Les suspensions aussi sont meilleures qu\'une MT 07. Une moto avec laquelle on peut flâner mais aussi se faire plaisir. Comparé à une Sporster c\'est 1000 fois mieux. Valoración : 5/5
super moto. facile et docile Valoración : 5/5
Oui, je pense que c\'est le terrain de chasse par excellence de cette moto! Elle est taillée pour les virolos avec sa taille de guèpe. Valoración : 4/5
Sympa le journaliste qui crache sur l\'orange des 70\'s ... mais tu présentes ici une moto jaune citron !!! C\'est pas vomitif l\'orange c\'est juste une couleur pleine de soleil! Il n\'a pas compris grand chose à l\'esprit ... tant pis pour lui ;)
NB: tiens toi loin de chez KTM aussi!
FRED!
Valoración : 4/5
francés gpdusud Modelo 2015
excellente bécane pour l\'arrière pays .... Valoración : 4/5
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