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Ficha de la moto DucatiDESMOSEDICI 1000 RR 2009

Ficha técnica
Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2009
  • Chasis
  • Marco : celosía de acero tubular
  • Déposito : 15 litros
  • Altura del asiento : 830 mm
  • Distancia entre ejes : 1 430 mm
  • Peso en seco : 171 kg
  • Tren delantero
  • Horquillas invertidas telehidráulicas Öhlins FG353 PFF Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2009 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , con casete
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur Öhlins, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 200 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Motor
  • 4 cilindros 90° en L , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Inyección Ø 50 mm
  • 2 ACT, desmodrómica
  • 4 válvulas por cilindro
  • 989 cc (Diámetro * carrera: 86 x 42.56 mm)
  • 200 CV a 13 800 r/min
  • 11,80 mkg a 10 500 r/min
  • Relación peso / potencia : 0.86 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 14.49 kg/mkg
    • Compresión : 13.5 : 1
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2009 - 1
Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2009 - 2
Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2009 - 3
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Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2009 - 16
Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2009 - 17
Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2009 - 18
Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2009 - 19
Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2009 - 20
Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2009 - 21

Milésimas

2006

2007

2008

2009

Comparar
Comparar DESMOSEDICI 1000 RR con sus competidores

Aceleración

Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2009 No hay información
Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 No hay información
Bimota DB7 1098 Oro Nero 2009 No hay información
Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2009 : 3.2 s
MV-Agusta F4 1078 RR 312 2009 No hay información

Consumo

Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2009 No hay información
Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 No hay información
Bimota DB7 1098 Oro Nero 2009 No hay información
Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2009 No hay información
MV-Agusta F4 1078 RR 312 2009 : 7,80 l/100km

Autonomía

Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2009 No hay información
Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 No hay información
Bimota DB7 1098 Oro Nero 2009 No hay información
Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2009 No hay información
MV-Agusta F4 1078 RR 312 2009 : 269 km

Par motor

Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2009 : 11.8 mkg
Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 : 13.7 mkg
Bimota DB7 1098 Oro Nero 2009 : 12.5 mkg
Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2009 : 11 mkg
MV-Agusta F4 1078 RR 312 2009 : 12.4 mkg

Potencia

Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2009 : 200 CV
Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 : 180 CV
Bimota DB7 1098 Oro Nero 2009 : 164 CV
Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2009 : 182 CV
MV-Agusta F4 1078 RR 312 2009 : 190 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2009 : 0.86 kg/CV
Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 : 0.92 kg/CV
Bimota DB7 1098 Oro Nero 2009 : 1 kg/CV
Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2009 : 1.05 kg/CV *
MV-Agusta F4 1078 RR 312 2009 : 1.01 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2009 : 14.49 kg/mkg
Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 : 12.04 kg/mkg
Bimota DB7 1098 Oro Nero 2009 : 13.12 kg/mkg
Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2009 : 17.31 kg/mkg *
MV-Agusta F4 1078 RR 312 2009 : 15.48 kg/mkg

Velocidad

Ducati DESMOSEDICI 1000 RR 2009 : 310 km/h
Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 : 300 km/h
Bimota DB7 1098 Oro Nero 2009 No hay información
Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2009 : 300 km/h
MV-Agusta F4 1078 RR 312 2009 : 312 km/h
Comparador
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Opiniones (20)
francés seb Modelo 2006
Donnees Ducati:
171 kg a sec pour 188ch en "normal" pour 314Km/h chrono et 166.5kg pour 200ch avec la ligne complete "racing 102db" fournie avec.
Le moteur reagit comme un twin grace au calage twin pulse jusqu'a 10000tr/min puis pousse comme un 4 pattes avec le bruit de la motoGP.
1500 exemplaires produits, commandable jusqu'au 31/12/2007 au tarif de 60000euros TTC garantie 3 ans et entretien compris.
Bridage en France sur la course de l'accelerateur a 106ch... Valoración : 5/5
francés Seb Modelo 2006
La cavalerie c'est une chose, mais pour moi le poids est au moins aussi important.
Le poids limite en GP est aux environs de 145kg de memoire, quand est il de la version strada?
Vu les materiaux employes on peut rever a beaucoup moins que 180kg, non?
Sa seule concurrente, la MV VELTRO revendique 170kg et est relativement proche (cadre CrMo, freins, 4 pattes etc...) Valoración : 5/5
francés burton1709 Modelo 2006
TOUT SIMPLEMENT MAGNIFIQUE...

LA NOUVELLE FERRARI EN MOTO VIEN DE NETRE Valoración : 5/5
francés yann.. Modelo 2006
SUBLIMISSIMO enfin la moto"gp" sur nos route..jespere que les autres constructeurs s elanceront également dans l'aventure?? coté tarif c'est le prix pour une telle monture..merci DUCATI Valoración : 5/5
francés jipé Modelo 2006
J'pense qu'il faudra s'attendre a 200CV en full power mais putain au niveau gueule c'est vraiment la digne descendante de feu la 916/996. Chez ducat quand y veulent au niveau design y'a pas photo. Valoración : 5/5
francés Dickson Modelo 2006
Quelle puissance, quelle beautée... je sais pas quoi dire
seul une mv agusta f4 1000 veltro pourrait la concurencer... Valoración : 5/5
francés domi59 Modelo 2006
C allucinant je suis amoureux de cette belle italienne. Ca dois etre le pied total la dessus, deja que j'adore mon 900 mostro mais alors çà................................. Valoración : 5/5
francés genngy Modelo 2006
je roule en 748 c'est dejà plein de sensation,alors là,c'est la cerise sur le gateau.Je n'aurais jamais cru voir ça sur la route un jour.S'il vous plait messieurs les concessionnaires,faites nous essayer cette RR, je n'ai le blé pour l'achetée! Valoración : 5/5
francés fabio916 Modelo 2006
un jour j'en airévé...et la voila pour de vrai.
a croire que mes prière on été entendu !!!
c la moto révé pour tou puriste! il n'y a rien a redire. c un monstre!!!!!!
le plus dur serra de rasenblé l'argen necessaire pour l'acheter!
doige remaitre la cagoule et les gants ou grater un millonaire... lol
Valoración : 5/5
francés forza ital Modelo 2006
je la trouve totalemen incroyable avec sa entre les pates se prendre pour loris capirossi j'imagine bien aussi la gueule des japonnaises meme en 100ch mai bon maintenent reste plus cas gagnée au loto ou a revendre la mostro allé salut a tous motards Valoración : 5/5
francés bernard34 Modelo 2006
Mais pour nous, pauvre con de francais, ducat prevoit-il une version 100ch ??? Valoración : 5/5
francés bingo Modelo 2006
M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E que dire de plus, les superlatifs me manquent ? Je m'interroge quant à l'application de la puissance limite de 100Cv en France... Sans doute très castratrice pour ce type d'engin...Il faudra nécessairement l'acheter en Italie et pour l'homologation, l'assurance, il faudra se débrouiller. De toute façon vu le prix je crois que je vais garder encore un peu mon RSV 1000 Valoración : 5/5
francés lemniscaat Modelo 2006
Pitin, va lutter contre ça!!
Quand je vois cet engin, j'ai envi de croire au père noël... J'en veux une... Valoración : 5/5
francés kenzo Modelo 2006
je dois dire que son pti Q est trés sexy, et la GP à un bruit magnifique ! alors la version route avec termignoni, ... je me la ferai bien lol Valoración : 5/5
francés boomy Modelo 2006
la desmo 16 promet d'être un monstre. en effet déjà avec une ducati "normale", le poids et la puissance bien qu' inférieur qu'aux saloperies de japonaise reste important mais avec 200 ch pour 180 kilo je ne la sortirai pas sous la pluie battante, vous pouveza me croire! de plusgrâce a ça ducati va l'engager en superbike et en endurance (même si se serait fatigant) et là les autres bécanes elles peuvent s'accrocherpour suivre le rythme!!!!!!!

vive ducati !!!! Valoración : 5/5
francés Storm35 Modelo 2006
Je possède 1 999 R !!! C'est déjà exceptionnel comme moto !!! Alors celle là j'ose meme pas imaginer !! Par contre je dis pas non pour en acheter 1 ! Elle sort quand ?? Valoración : 5/5
francés NeVrOsE Modelo 2006
c vraiment incroyable ,une telle puissance , on restant fidèle a la desmodromique, je dirai que cette mécanique sera la N°1 en GP aprés son lencement ...... vive L'italienne . ma tite mostro aussi :p Valoración : 5/5
francés Planet Modelo 2006
A mon avis, la puissance de la Desomsedici RR sera dans les alentours de 200 ch. Mais il n'y a pas que la puissance qui compte, le couple est à mon avis plus important et il faut aussi une bécane qui puisse supporter une telle puissance....bon la Desmosedici RR est faite pour ça!!!! Valoración : 5/5
francés maxhornet8 Modelo 2006
proprietaire d'un hornet de 95 ch, quand je vois les bourres que je peux deja faire avec, ca me parait de la folie d'avoir + de 200 ch !! Valoración : 5/5
francés guigui Modelo 2006
la desmosedici fait 230ch en GP mais quelle puissance va t-elle faire qd elle va etre comercialiser Valoración : 5/5
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