Ducati 600 Monster 1998 - Ficha de la moto

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7 020 € en Francia continental

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Opiniones

de 8 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en

1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001

Rendimiento

Máxima velocidad : environ 180 km/h
Aceleración 0 a 100km/h : 5,40 s
Consumo promedio : 6,40 l/100km
Autonomía estimada : 258 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ver su historia : P'tite Ducat' - de la 600 à la 797 Monster

Ficha técnica

Ducati 600 Monster 1998

Chasis
Marco : Malla tubular de acero
Déposito : 16,50 litros
Altura del asiento : 770 mm
Largo : 2 080 mm
Ancho : 800 mm
Altura min : 1 030 mm
Distancia entre ejes : 1 430 mm
Peso en seco : 175 kg

Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.1 bar

Ducati 600 Monster 1998 aspectos técnicos

Transmisión
caja de cambios de 5 etapas
Secundario por cadena

Tren trasero
Mono-amortisseur, recorrido : 144 mm
Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 160 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.2 bar

Motor
dos cilindros en V , 4 tiempos
Refrigeración : combinado aire / aceite
2 carburadores Mikuni Ø 38 mm
1 ACT, desmodrómico
2 válvulas por cilindro
583 cc (Diámetro * carrera: 88 x 58 mm)
53 CV a 8 250 r/min
5,10 mkg a 6 000 r/min
Relación peso / potencia : 3.3 kg/CV
Relación peso/par motor : 34.31 kg/mkg

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Milésimas

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

Competidores

Honda CB 600 F HORNET 1998

Yamaha 600 FAZER FZS 1998

Encuentre otros Roadster de 1998

Comparar

Comparar 600 Monster con sus competidores

Aceleración

Ducati 600 Monster 1998 : 5.4 s

Honda CB 600 F HORNET 1998 : 3.5 s

Yamaha 600 FAZER FZS 1998 : 3.5 s

Consumo

Ducati 600 Monster 1998 : 6,40 l/100km

Honda CB 600 F HORNET 1998 No hay información

Yamaha 600 FAZER FZS 1998 : 6,40 l/100km

Autonomía

Ducati 600 Monster 1998 : 258 km

Honda CB 600 F HORNET 1998 No hay información

Yamaha 600 FAZER FZS 1998 : 281 km

Par motor

Ducati 600 Monster 1998 : 5.1 mkg

Honda CB 600 F HORNET 1998 : 6.4 mkg

Yamaha 600 FAZER FZS 1998 : 6.2 mkg

Potencia

Ducati 600 Monster 1998 : 53 CV

Honda CB 600 F HORNET 1998 : 96 CV

Yamaha 600 FAZER FZS 1998 : 95 CV

relación Peso / Potencia

Ducati 600 Monster 1998 : 3.3 kg/CV

Honda CB 600 F HORNET 1998 : 1.83 kg/CV

Yamaha 600 FAZER FZS 1998 : 1.99 kg/CV

Relación peso / par

Ducati 600 Monster 1998 : 34.31 kg/mkg

Honda CB 600 F HORNET 1998 : 27.5 kg/mkg

Yamaha 600 FAZER FZS 1998 : 30.48 kg/mkg

Velocidad

Ducati 600 Monster 1998 : 180 km/h

Honda CB 600 F HORNET 1998 : 210 km/h

Yamaha 600 FAZER FZS 1998 : 220 km/h

Comparador

Opiniones (8)

FRANCE

Gonzoooh Modelo 1996

J'ai la chance d'en posséder une en tant que première moto. La moto est assez fine, agile, plutôt énergique et sincèrement impossible d'avoir des regrets !
A tout les jeunes permis qui comme moi n'avait pas l'argent pour les nouvelles motos ou bien un amours des anciennes foncés ! Assurance pas cher, consomme peu, le duo n'est pas si horrible que ça pour les balades et j'ai même abattue 2500 km en allant en vacances avec ...
Faîtes vous plaisir vraiment ! 04/09/2021 12:09 Valoración : 4/5 Responder a Gonzoooh

Crit’air

LucileF

Bonjour, connaissez vous le crit’air de ce beau bébé de 1994 ? J’envisage d’en acheter un mais j’ai peur de ne plus pouvoir entrer en agglo 30/04/2022 20:29 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

Professeurjoe Modelo 1998

Moto géniale 09/09/2020 22:11 Valoración : 5/5 Responder a Professeurjoe

Ducat 47 Modelo 1995

Moto très sympa surtout si on est petit.faible coût d assurance et d\'entretien. Je la possède en deuxième moto car le duo c\'est est pas son truc.impeccable petit budget. Look de enfer 23/12/2016 08:24 Valoración : 5/5 Responder a Ducat 47

enricco Modelo 1999

C\'est une moto plutôt petite, ramassée mais plaisante au regard . Quand on la conduit pour la première fois, on admet difficilement un rayon de braquage de camion . A l\'usage, elle est raide, sèche et la moindre déclivité du bétume est ressenti comme un dos d\'âne . La position, trop en avant est fatigante après 100 bornes . L\'autonomie est ridicule comme beaucoup de moto, car ce n\'est pas une routière, mais une petite sportive au propriétaire ayant un porte-monnaie bien rempli car les pièces sont chères(trop) . A part cela, un échappement au bruit envoûtant, une sélection des rapports fermes mais au moins on sait ou on en est . Bref, une moto amusante, dans un créneau de cylindrée à revoir . C\'est une \"entre-deux chaises\" . Ni une grosse, ni une petite ... Pas pour moi . Mais elle fera surement des heureux quelques mois !Au fait... Usage solo exclusivement . Votre passager pourrait tomber avec une si petite selle, haute perchée et inconfortable à souhait . Vrais routards, passez votre chemin, ya rien avoir !!!! 22/09/2012 11:34 Valoración : 1/5 Responder a enricco

Guguss

Salut, j\'ai un question qui jusqu\'à maintenant reste sans réponse concernant le rayon de braquage. Voilà, je comptais passé mon permis avec cette moto mais j\'entend partout parler de ce rayon de braquage. Et je me demandais si il était possible de passé le permis avec ou du moins qu\'il serait pas trop difficile et que cela resterait possible.
20/07/2016 14:34 Valoración : 4/5 Participar en la conversación

jimgalibi Modelo 1999

Moto trop exclusive : Raide sur route, manque de souplesse à bas régime, exclusivement réservée au solo(bonne chance aux reins du passager surtout s\'il est grand!), performances correctes sans plus (0 à 100 idem à une BMW R.75/7 de 1978 qui a 50 cv), prix des pièces et de l\'entretien, s\'il est suivi bien sûr, trop onéreux . Merci par contre pour le bruit et le caractère moteur pour une 600 .Ce n\'est pas ma tasse de thé . Bon pour faire du feu rouge et des parcours courts . Là vous serez satisfait ! 22/09/2012 11:25 Valoración : 2/5 Responder a jimgalibi

Gonewoui Modelo 1998

Très bonne meule pour débuter, par contre à éviter si comme moi vous dépassez le mètre 80, vous finirez avec des crampes aux guibolles en descendant. Une bulle s'avère indispensable, ou au mini un saute vent si vous comptez dépasser le 110 kph, sans ça la légéerté joue et la roue avant a tendance à devenir légère 04/12/2009 21:24 Valoración : 5/5 Responder a Gonewoui

DUCAT MAN Modelo 1994

Bonjour à tous les motards sur 4, 3, 2 et 1 roues.
Proprio d'une italienne depuis peu, je voulais vous faire part de mon bonheur à conduire cet engin.
La 600 Monster est vraiment typée et véloce, puissante et bluffante. C'est le bon compromis pour un débutant de l'asphalte comme moi.
Le plaisir de la conduire devient intense quand on ouvre les gazs et qu'un bruit rauque vient faire raisonner le tout, allier aux gestes de satisfaction des spectateurs qui n'ont pas de casque et profite à 100% du concert....
Ce monstre est ma première monture et je pense trés sincèrement que je ne la changerais que pour une DUCAT.
Je vous dis à bientôt sur les routes de la côte d'opale (Cap blanc nez) et soyez prudent. 22/04/2005 18:56 Valoración : 5/5 Responder a DUCAT MAN

nafnouf Modelo 1994

ancien propriétaire de 2 600 mostro, je peux vous assurer que j'ai prix enormément de plaisir a piloter ces motos.elles sont petites, légères, passe par tout, facile à prendre en main avec une motorisation nerveuse et agréable qui répond à tous les régimes un vrai régale en ville et sur toutes les routes.En plus elle est pas trés chère à l'achat, l'entretien(conso 5l/100) et l'assurence, je la conseille pour les débutants qui veulent se faire un p'tit plaisir.Seuls petits défauts un confort perfectible pour le pilote(mal au cul au bout de 1h45 2h de route)mais bon a l'arrière a la surprise de mes passagers et malgrés la petite celle.Et pour finir juste une boite avec des rapports un peu dure et sec au début mais c une ducati en meme temps.PS:j'oubliais le son unique des ducati qu'on ne peut oublier. 16/04/2005 13:40 Valoración : 5/5 Responder a nafnouf

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