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Ficha de la moto DerbiGPR 125 NUDE 2007

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 4 790 € en Francia continental
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Opiniones

de 16 opiniones de usuarios

Reemplazar

GPR 125 NUDE 2006
GPR 125 NUDE 2006
Modelo comercializado en
2005 2006 2007

Rendimiento

Ficha técnica
Derbi GPR 125 NUDE 2007
  • Chasis
  • Marco : Doble viga perimetral de aluminio
  • Déposito : 13 litros
  • Altura del asiento : 788 mm
  • Largo : 2 024 mm
  • Ancho : 760 mm
  • Altura min : 1 160 mm
  • Distancia entre ejes : 1 355 mm
  • Peso en seco : 121 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 40 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 300 mm, montaje radial, pinza de 2 pistones
  • Rueda delantera : 110 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 1.7 bar
Derbi GPR 125 NUDE 2007 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 110 mm
  • Frenos 1 disco Ø 180 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 140 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 1.9 bar
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Derbi GPR 125 NUDE 2007 - 1
Derbi GPR 125 NUDE 2007 - 2

Milésimas

2005

2006

2007

Comparar
Comparar GPR 125 NUDE con sus competidores

Aceleración

Derbi GPR 125 NUDE 2007 : 7 s
MZ / MuZ 125 RT 2007 : 23.8 s
Cagiva 125 RAPTOR 2007 No hay información
Daelim 125 ROADWIN 2007 : 8.2 s
Zongshen 125 ZS-R 2007 No hay información
Hyosung COMET 125 2007 No hay información

Consumo

Derbi GPR 125 NUDE 2007 : 6 l/100km
MZ / MuZ 125 RT 2007 : 4 l/100km
Cagiva 125 RAPTOR 2007 No hay información
Daelim 125 ROADWIN 2007 : 3,80 l/100km
Zongshen 125 ZS-R 2007 : 3,50 l/100km
Hyosung COMET 125 2007 No hay información

Autonomía

Derbi GPR 125 NUDE 2007 : 217 km
MZ / MuZ 125 RT 2007 : 338 km
Cagiva 125 RAPTOR 2007 No hay información
Daelim 125 ROADWIN 2007 : 395 km
Zongshen 125 ZS-R 2007 : 429 km
Hyosung COMET 125 2007 No hay información

Par motor

Derbi GPR 125 NUDE 2007 : 1.3 mkg
MZ / MuZ 125 RT 2007 : 1.2 mkg
Cagiva 125 RAPTOR 2007 : 1.8 mkg
Daelim 125 ROADWIN 2007 : 1.2 mkg
Zongshen 125 ZS-R 2007 : 1 mkg
Hyosung COMET 125 2007 : 1 mkg

Potencia

Derbi GPR 125 NUDE 2007 : 22 CV
MZ / MuZ 125 RT 2007 : 15 CV
Cagiva 125 RAPTOR 2007 : 31 CV
Daelim 125 ROADWIN 2007 : 14 CV
Zongshen 125 ZS-R 2007 : 12 CV
Hyosung COMET 125 2007 : 15 CV

relación Peso / Potencia

Derbi GPR 125 NUDE 2007 : 5.5 kg/CV
MZ / MuZ 125 RT 2007 : 8.2 kg/CV
Cagiva 125 RAPTOR 2007 : 4.03 kg/CV
Daelim 125 ROADWIN 2007 : 9.43 kg/CV
Zongshen 125 ZS-R 2007 : 10.83 kg/CV
Hyosung COMET 125 2007 : 10 kg/CV

Relación peso / par

Derbi GPR 125 NUDE 2007 : 93.08 kg/mkg
MZ / MuZ 125 RT 2007 : 102.5 kg/mkg
Cagiva 125 RAPTOR 2007 : 69.44 kg/mkg
Daelim 125 ROADWIN 2007 : 110 kg/mkg
Zongshen 125 ZS-R 2007 : 130 kg/mkg
Hyosung COMET 125 2007 : 150 kg/mkg

Velocidad

Derbi GPR 125 NUDE 2007 : 150 km/h
MZ / MuZ 125 RT 2007 : 120 km/h
Cagiva 125 RAPTOR 2007 : 170 km/h
Daelim 125 ROADWIN 2007 : 115 km/h
Zongshen 125 ZS-R 2007 : 135 km/h
Hyosung COMET 125 2007 : 120 km/h
Comparador
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Opiniones (16)
francés pepino Modelo 2005
haha mdr julien je doute fort que ta nude skotch un rs ou une mito certe elle est puissante mais la mito peu monter jusqua 180(juste debrider en 35ch)et tu sais mon pere travaille dans un magasin ou il revends des tonne de moto(tous les cc)et j'ais essayer beaucoup de 125cc dont la mito,rs et nude et la rs et mito sont les 2 meilleur 125cc du marcher(du moin niveau performance)en tout cas tu peu etre quznd meme tres fier de ta nude Valoración : 5/5
francés steph Modelo 2005
je possede une 125 gpr nude depuis 1 an ,avec quelques modifs esthetiques on la confent avec une petite 600 cc, et pour moi c'est l'une des meilleurs 125 dernière génération 2T, a 22 ch en jouant des rapport elle à de la fritte !! Et les autres 125 je les SCOOTCH à l'accelération !! Valoración : 5/5
francés pffffffff Modelo 2005
c pas terrible je me suis fait bouffé par une 50 a boite kité 80 en ligne droite je me suis fé larguer grave meme ke j'etait en full. Valoración : 5/5
francés Captain Q Modelo 2005
Hé ben dites donc.
Superbe, j'en reste sur le cul.
Vivement mes 16ans!!
Mmh...quoique...peut etre plus, elle est pas donnée, la belle ibérique.
Ils se mouchent pas du pied, de l'autre coté des Pyrénées^^
Et puis, plus exploitable au quotidien que la GPR-R. +++ Valoración : 5/5
francés CARL Modelo 2005
SALUT LES GARS J AI UNE NUDE DEPUIS 1 AN ET JE PEUX VOUS DIRE QUE JE M EN SUIS FAIT DES RS ET DES MITO LA PREMIERE EST COURTE MAIS LA DEUX ET LA TROIS AVEC UN PASSAGE DE RAPPORT BIEN NEGOCIE EN SCOTCH PAS MAL Y A RIEN A DIRE ELLE WINNE Valoración : 5/5
francés oxide14 Modelo 2005
pour julien
"c la meilleur des 125 cc cette bécane.tt d'origine,elle est plus rapide ke la Cajiva Mito ou ke l'aprillia RS125.le must,se sré de pouvoir mettre une belle sortie DEVIL!" j'ai la cagiva mito et la t'insulte ma moto c'est vraie qu'elle est très belle mais de la a égalé la mito ou RS tu reve éveillé!!Une sortie devil et tt a fait adaptable bien sur mais il y a des chances pour que le concessionaires t'en mette une factise car sinon c chiant avec les valves d'échappements!!++ Valoración : 5/5
francés simvale Modelo 2005
elle est vraiment canon, avec son look agressif, elle a tout d'une vraie roadster prête à mordre le bitume! Je voudrais vraiment l'essayer. Valoración : 5/5
francés rossi Modelo 2005
cette moto est sublime, j'attend mes 16ans pour pouvoir me l'acheté ELLE EST TROP PURE.Une plaque phare(la BCD TF40), un pot,une belle peinture et c'est bon. Valoración : 5/5
francés odium Modelo 2005
rien à dire ! superbe 125, j l'ai depuis 2 mois et c'est le pied total.
Très puissante en version 22ch... vitesse de pointe sur circuit: 145 kmh Valoración : 5/5
francés julien Modelo 2005
c la meilleur des 125 cc cette bécane.tt d'origine,elle est plus rapide ke la Cajiva Mito ou ke l'aprillia RS125.le must,se sré de pouvoir mettre une belle sortie DEVIL! Valoración : 5/5
francés sami le ri Modelo 2005
j'ai cette moto c un truk 2 ouf mé lé plastik son tp fragile domaje mé je regrete pa mon achat o contrére Valoración : 5/5
francés sweety1302 Modelo 2005
je te conseille la nude car elle a un emilleure angle de chasse ke la cup et elle et surtt 100 foi + belle voila et pren en soin si tu l achette Valoración : 5/5
francés romrom Modelo 2005
salut je te conseille la nude ,beaucoup plus maniable que la gpr g opté pr la nude j'en suis très content comme a di "dje" ta plu qa changer la plaque phare é il y a de + en + de pot qui sortent pour les gpr dc voila fait ton choix
salut a tous Valoración : 5/5
francés dehu Modelo 2005
les 2 sont tres belle mais sur la nude t est bcp mieu posé ! mais apres c est à toi de voir essaye les et fais ton choix !! Valoración : 5/5
francés dje Modelo 2005
il faut l'avoir vu en vrai pour juger. J te conseil de prendre la nude, après il n'y aura plu cas changer la plaque phare Valoración : 5/5
francés maupral Modelo 2005
elle a l'air super mais sans le carrénage ça fé bizar
la nude ou la gpr???
j'hézit..........
donnez moi vos avis merci et bonne année a tous
Valoración : 5/5
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