BMW R 1200 R 2007 - Ficha de la moto

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Opiniones

de 19 opiniones de usuarios Leer opiniones

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R 1150 R 2006

Modelo comercializado en

2007 2008 2009 2010

Rendimiento

Máxima velocidad : 200 km/h
Aceleración 0 a 100km/h : 3,60 s
Consumo promedio : 5,50 l/100km
Autonomía estimada : 327 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ver su historia : R - La symbolique du roadster cossu chez BMW

Ficha técnica

BMW R 1200 R 2007

Chasis
Marco : Celosía de acero tubular con motor portante
Déposito : 18 litros
Altura del asiento : 800 mm
Largo : 2 145 mm
Ancho : 872 mm
Altura min : 1 285 mm
Distancia entre ejes : 1 495 mm
Peso en seco : 198 kg
Peso en orden de marcha : 223 kg

Tren delantero
telever, recorrido : 120 mm
Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar

Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cardán

Tren trasero
paralever, recorrido : 140 mm
Frenos 1 disco Ø 265 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.9 bar

Motor
dos cilindros plano , 4 tiempos
Refrigeración : combinado aire / aceite
Inyección de combustible
1 ACT por cilindro
4 válvulas por cilindro
1 170 cc (Diámetro * carrera: 101 x 73 mm)
109 CV a 7 500 r/min
11,50 mkg a 6 000 r/min
Relación peso / potencia : 1.82 kg/CV
Relación peso/par motor : 17.22 kg/mkg

Opciones / componentes
Asistencia a la frenada : ABS et antipatinage en option

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Milésimas

2007

2008

2009

2010

Competidores

Encuentre otros Roadster de 2007

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Opiniones (19)

leon Modelo 2010

j,en avait une de 2007 et 37000 kms bloqué chez le concessionnaire pendant 2 mois en été cause boitier CDI hs 900e de réparation ,je suis retourné chez les japonnais. 10/04/2024 12:32 Valoración : 3/5 Responder a leon

Onteniente Modelo 2007

Heureux propriétaire d'un modèle 2007, je confirme que c'est une moto très facile d'usage, que ce soit pour les petits déplacements quotidiens ou pour les grosses virées. Consommation raisonnable (4,8 litres au cent en moyenne annuelle), entretien facile, plaisir maximum! 20/10/2023 12:19 Valoración : 5/5 Responder a Onteniente

lionthebest Modelo 2009

Super moto polyvalente, une bulle (haute) est à conseiller pour les trajets sur autoroute. 18/11/2021 18:51 Valoración : 4/5 Responder a lionthebest

Réservoir sérigraphié

Guilou Modelo 2010

Bonjour,
Je viens d'acquérir une R1200R de 2010, laquelle n'a aucune inscription sur son réservoir.
J'ai la plaquette publicitaire de BMW pour ce modèle datant de 2006 et le modèle présenté comporte cette inscription.
Quelqu'un peut-il me dire si c'est une option que d'avoir le réservoir ne comportant aucune mention où s'il s'agit d'une série sortie d'usine en l'état?
Merci pour toute info
Cordiales salutations
GB 07/07/2017 18:19 Valoración : 5/5 Responder a Guilou

phil Modelo 2010

tres bonne moto ne consomme pas pousse tres fort legere meme pour deplacement a l arret une vrai mob le seul defaut que je trouverais le moteur est pas assez souple a bas regime obliger de jouer avec les vitesse par exemple rond point en deuxieme pas plus sinon elle broute une moto a acheter si on veut du plaisir elle vous en donnera a revendre bonne route a tous et un petit bonjour de brive la gaillarde 01/06/2017 08:26 Valoración : 5/5 Responder a phil

RV Modelo 2009

Je n\'étais plus monté sur une moto depuis 12 ans et ma dernière monture étais une enduro (KTM 520). J\'ai acheté un modèle 2009 il y a six mois, une prise en main plus que facile et une maniabilité bluffante. Après 4000 km, rien à redire, facilité d\'utilisation, freinage terrible, moteur hyper élastique et consommation un cran au dessus de 5l au 100. J\'ai eu la chance de tomber sur une machine super bien équipé, protèges mains, garde boue AV carbone, lèche roue AR carbone, silencieux REMUS carbone (terrible le son) top case et sacoches de la couleur de la moto, blanche. Et tout ça bien évidemment avec toutes les options d\'origines, ABS, ASC, RDC, alarme et j\'en oublie.
Seul défaut majeur, les vibrations !!! mais bon on s\'y fait.
Mais à part ça, vraiment une super moto très attachante. 19/01/2016 16:19 Valoración : 5/5 Responder a RV

pascal Modelo 2007

Bientot 12000 kms au compteur et que du bonheur.C\'est ma 12° motos et c\'est vraiment de loin celle ou j\'ai pris le plus de plaisir que ce soit ballade ou sport la moto repond parfaitement tenue de route au top et je vous parle meme pas du freinage integral ABS qui a une redoutable efficacité,vous rentrez plus fort dans les virage que la plus part des sportives et vous ressortez avec un couple de camion.Pour moi elle est top.
Un seul regret le son de l\'echappement d\'origine est frustrant sans l\'indicateur de vitesse au tableau de bord ( bien utile d\'ailleur) on roulerais quelque fois en 5 alors qu\'il reste un rapport.Apres le remplacement du silencieux d\'origine par un arrow race tech titane le changement et radical et le plaisir envoutant.
Faite comme moi essayé BMW 17/09/2012 22:22 Valoración : 5/5 Responder a pascal

titi Modelo 2007

trés bonne machine,aprés 9 ans de vfr 09/04/2012 10:46 Valoración : 3/5 Responder a titi

Guidoline68 Modelo 2010

Je possède un BMW GS 800 depuis 2 ans et j'en suis très satisfait, mais elle est un peu haute pour moi. J'ai essayé la BMW R 1200 R est doit reconnaitre que c'est une sacrée bête. La puissance amplifiée par le système de transmission par cardan ( la moto est comme attirée vers le sol) et le couple moteur sont impressionnant. Ce qui m'a surpris également, c'est le freinage couplé roue avant roue arrière, phénoménal et l'anti patinage et l'indicateur de pression des pneus est très sécurisant. Je crois que je vais craquer ! 14/08/2010 15:43 Valoración : 5/5 Responder a Guidoline68

motocyclet Modelo 2007

Je viens de faire l'acquisition d'un modèle d'occasion et le moteur est très sympa et la partie cycle très rassurante .C'est ma 10 ieme moto en en 13 ans les 2 dernieres déjà des twins mais chez ducati Je ne regrette pas mon achat car tout est très bien pensé et bien fini comme toujours chez BMW 12/11/2009 18:43 Valoración : 5/5 Responder a motocyclet

Postman Modelo 2007

Déjà 5000 kms parcourus au guidon de mon R1200R acheté en septembre 2008 (occase presque toutes options avec seulement 3500 kms)
Je confirme les qualités de cette moto: maniabilité,stabilité,freinage,confort,conso 5.5L en moyenne (ville/départementales/route) équilibre préservé en duo... une moto qui permet de rouler loin et longtemps sans se fatiguer.
Ce n'est pas la seule bonne moto du marché mais elle file la banane,essayez ! 06/05/2009 00:44 Valoración : 5/5 Responder a Postman

Postman Modelo 2007

Je le trouve chic et sobre ce R1200R.Mais fallait pas l'essayer!! J'ai eu la chance de rouler plusieurs fois à son guidon(allez aux essais concession BMW-chaque année en mars)et je suis tombé sous le charme... Aujourd'hui je songe à casser ma tire-lire pour une occase d'un an "Gris granit". Avec son CHASSIS,littéralement collé à l'asphalte,on ressent un sentiment de SECURITE et une DECONTRACTION assez uniques. Communs aux autres télélever/paralever de la gamme: RT et GS.Quand on tourne la poignée ça déplace de l'air! Mais en mêlant FORCE et DOUCEUR.Le freinage n'est pas en reste.
MANIABILITE de VELO,conso très basse,quasi-égale à celle de mon 600 Fazer 99.C'est bluffant!
BMW est le roi de la liste d'OPTIONS,longue comme le bras...Côté porte-feuille ça fait mal.
Mais L'ESA,les poignées chauffantes(Mmmm en hiver!),l'ABS et les valoches(j'en passe)
le tout réuni sur un ROADSTER,là aussi c'est unique sur le marché moto.En bref une moto PLAISIR,polyvalente,un INVESTISSEMENT que j'espère ne pas avoir à regretter.Je ne le crois pas :-) 28/02/2008 04:03 Valoración : 5/5 Responder a Postman

noizett Modelo 2007

Elle est peut être trop cher, peut être trop bourré d'électronique mais qu'est ce qu'elle est bien fouttue!!! 09/10/2006 17:35 Valoración : 5/5 Responder a noizett

Fifi Modelo 2007

Et déjà une note de rappel pour la R1200R. Problème sur la pompe à essence ! Première maladie de jeunesse ! 23/09/2006 11:42 Valoración : 5/5 Responder a Fifi

JeanR Modelo 2007

Mon permis en 1998, j’ai 59 ans.
J’ai eu Honda Transalp, BMW R1100R, Honda 800VFR, Harley Héritage Softel, Yamaha FJR1300, je retourne chez BMW sur un R1200RT.

Toutes d’excellentes machines, mais mon grand plaisir c’était mon R1100R il y a 5 ans, douceur, confort, finitions, je ne roule pas vite, je me régale le nez au vent, la moto pour moi c’est roulez cool.
Plus cher c’est un fait, mais la qualité est au RdV.
Les options son chères mais à coté d’Harley, c’est 50% de moins tout de même.
24/07/2006 07:06 Valoración : 5/5 Responder a JeanR

Fifi Modelo 2007

Salut à tous. Perso, je trouve cette nouvelle Béhème magnifique, trés chère aussi, j'ai essayé plusieurs fois le modèle précédent, la R1150R, et ce n'est que du bonheur, un couple débordant, un confort excellent même pour le passager (actuellement plus personne ne veut monter derrière moi sur ma Z750), pas besoin de changer continuellement de rapport pour doubler etc.. on ouvre et ça repart, c'est une grande routière qui avale les Kms dans un grand confort.Tres chère mais comparée à un 800VFR(monobras, chaîne, 800cm3 avec Vtec que personne aime), c'est le même prix. La BM possède un monobras et cardan, Telelever et Paralever(excellents), 1200cm3, durits aviation, etc...Si la R1200R possède les mêmes qualités que sa devancière, j'achète sans hésiter!! 17/07/2006 20:10 Valoración : 5/5 Responder a Fifi

speedfight Modelo 2007

Soit on aime bm ou pas. le prix des bm est cher mais ce sont des motos fiables faites pour durer. de plus le cardan n'a pratiquement pas besoin d'entretien. En plus elles sont confortables et elles avalent les kilometres sans effort et elle ne consomme pas trop pour la puissance.
et comme toutes bm elle a un couple trés important 07/07/2006 16:41 Valoración : 5/5 Responder a speedfight

titi27 Modelo 2007

12000 € ça fait cher ok c'est bm sa liste d'option et ses tarifs exorbitants.
mais faut pas pousser le zero à 100 en 3,6 s plus de 200 km/h.et alors ?
un 650 bandit s zero à 100 en 3,6 s et 210 km/h
pour 6300 €.
bon ok ce n'est pas le même prestige on ne parlera pas de finition ni de confort non plus mais qu'est ce qui peut justifier un tel tarif ?
et en plus toute l'électronique embarquée source de problème sur tant de voitures ça va donner quoi sur des motos ? pourquoi ne pas faire des produits simples fiables et à des prix abordables? surtout qu'un flat est moins cher à produire qu'un quatre cylindres.Enfin bref une belle machine réservée à une clientelle aisée qui veut rouler sur un engin de luxe. 06/07/2006 22:29 Valoración : 5/5 Responder a titi27

gg62 Modelo 2007

c'est pas mal du tout c'est plus moderne et tres technologique cette r1200r et tres chére aussi mais c'est bm il faut méttre la main au portefeuille et bm nous fait roullé dans un autre monde qui na rien a voir avec les japonaise hélas je n'imagine méme pas le prix des options. 06/07/2006 18:12 Valoración : 5/5 Responder a gg62

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