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Ficha de la moto BMWR 850 RT 2006

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 14 500 € en Francia continental
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Opiniones

de 7 opiniones de usuarios

Reemplazar

R 850 RT 2005
R 850 RT 2005
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

BMW R 850 RT 2006
  • Chasis
  • Marco : Bastidor delantero de aluminio fundido, bastidor trasero de acero
  • Déposito : 25,20 litros
  • Altura del asiento regulable entre 805 mm y 845 mm
  • Distancia entre ejes : 1 485 mm
  • Peso en seco : 249 kg
  • Peso en orden de marcha : 288 kg
  • Tren delantero
  • Fourche Telelever Ø 40 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.2 bar
BMW R 850 RT 2006 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cardán
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur et monobras Paralever, recorrido : 135 mm
  • Frenos 1 disco Ø 276 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 170 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS intégral

Galería de fotos

Milésimas

2002

2003

2004

2005

2006

Comparar

Comparar R 850 RT con sus competidores

Consumo

BMW R 850 RT 2006 : 5,70 l/100km
Honda NT 700 V DEAUVILLE 2006 No hay información

Autonomía

BMW R 850 RT 2006 : 442 km
Honda NT 700 V DEAUVILLE 2006 No hay información

Par motor

BMW R 850 RT 2006 : 8.1 mkg
Honda NT 700 V DEAUVILLE 2006 : 6.7 mkg

Potencia

BMW R 850 RT 2006 : 73 CV
Honda NT 700 V DEAUVILLE 2006 : 66 CV

relación Peso / Potencia

BMW R 850 RT 2006 : 3.41 kg/CV
Honda NT 700 V DEAUVILLE 2006 : 3.58 kg/CV

Relación peso / par

BMW R 850 RT 2006 : 30.74 kg/mkg
Honda NT 700 V DEAUVILLE 2006 : 35.22 kg/mkg

Velocidad

BMW R 850 RT 2006 : 191 km/h
Honda NT 700 V DEAUVILLE 2006 : 190 km/h
Comparador
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Opiniones (7)

francés totof39 Modelo 2004
Bonjour

Je vois que dans la description qui est faite dans le texte que la bmw 850 rt 2004 est bridable. Je suis un peu perdu car après renseignement auprès du concessionnaire BMW de Besançon dans le Doubs, il me dit le contraire.
J\'ai acheté cette petite merveille il y a peu et étant encore en permis A2 je ne peux pas en profiter tout de suite.
Merci de me dire ce qu\'il en est.
Cordialement
Valoración : 5/5
francés Greg Rattin
Comme précisé il y a quelques temps, nous n\'avons pas écrit qu\'elle était bridable en A2 mais en 34 ch (l\'ancienne limitation pour les jeunes permis).

cf : \"Cette petite grande routière, outre le fait qu\'elle soit bridable en 34 CV...\"
Valoración : 5/5
francés Perso Modelo 2002
Il faut arrêter de marquer n importe quoi elle n\'est pas bridable ! C est à cause de personnes comme vous qu on se fait avoir avec le permis a2

Dixit BMW France elle n est pas bridable !

Merci de revoir votre copie !!!!!!!!!!!
Valoración : 1/5
francés Greg Rattin
Nous n\'avons pas écrit qu\'elle était bridable en A2 mais en 34 ch (l\'ancienne limitation pour les jeunes permis).

cf : \"Cette petite grande routière, outre le fait qu\'elle soit bridable en 34 CV\"
Valoración : 4/5
francés boris Modelo 2004
excellente moto, après une R1100RT, les chevaux en moins ne me manquent pas. le moteur est plus souple et plus rond que le 1100, hyper polyvalent. j\'avale des km tous les jours avec bonheur. Valoración : 5/5
francés prudent Modelo 2004
Bonjour à tous
Je suis un fervent de bmw (R850RT) mais voilà ....
Cette machine est problématique son bloc ABS qui tombe en panne et très onéreux, sans compter que BMW s\'en fou royalement.et pas de réparateurs moto qui sachent faire....
Sans cet connerie d\'ABS elle est super !!!
Dommage pour les imbéciles comme moi qui investissent dans ce produit
Cordialement
Valoración : 1/5
francés prudent Modelo 2004
très bonne machine mais un super gros défaut que la marque ignore et ses concessionnaires aussi.. certain ne veulent pas même la réparer c\'est peu dire ( ABS ) défectueux et récurent et hors de prix, quelle déception.. Il faut croire que cette machine est faite que pour les gros budgets.
je sais de quoi je parle car j\'en possède une et je suis fervent de BMW
Cordialement
Valoración : 3/5
francés reidid61 Modelo 2005
Quel plaisir d\'avaler les kilomètres au guidon de cette RT 850. La protection de la bulle et carénage est parfaite, même par temps de pluie. si si, j\'ai testé!!
Concernant le confort, c\'est royal, même à 2. Le seul hic, c\'est le poids à l\'arret. il ne faut pas se laisser embarquer en maneuvrant; Mais une fois la 1ère enclanchée, c\'est un vélo; je mesure 1,71 m et je dois me tenir sur la pointe ds pieds à l\'arret. Un creusage de la selle est vivement conseillé pour les personnes de ma taille. Bonnes ballades à tous. pour moi ce sera la TRANSFARALGAN, une route de montagne sublime dans les Carpates roumaines.
Valoración : 4/5
francés fifi 31 Modelo 2003
Je suis motard depuis 35 ans je,ai eu beaucoup de Yamaha une r 850rbmw maintenant cette r850rt c \'est vraiment le pied Valoración : 5/5
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