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Ficha de la moto BMWHP2 Sport 1200 2010

Ficha técnica
BMW HP2 Sport 1200 2010
  • Chasis
  • Marco : Enrejado de acero, motor de carga
  • Déposito : 16 litros
  • Altura del asiento : 830 mm
  • Largo : 2 135 mm
  • Ancho : 750 mm
  • Altura min : 1 163 mm
  • Distancia entre ejes : 1 485 mm
  • Peso en seco : 178 kg
  • Peso en orden de marcha : 199 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla Telelever, recorrido : 105 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.2 bar
BMW HP2 Sport 1200 2010 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual - cambio de serie
  • Secundario por cardán
  • Tren trasero
  • Paralever monoamortisseur, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 265 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS déconnectable sur demande
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
BMW HP2 Sport 1200 2010 - 1
BMW HP2 Sport 1200 2010 - 2
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Milésimas

2008

2009

2010

Comparar
Comparar HP2 Sport 1200 con sus competidores

Aceleración

BMW HP2 Sport 1200 2010 No hay información
Ducati 848 HAYDEN REPLICA 2010 No hay información
KTM RC8 1190 2010 : 3 s
Moto-Guzzi 1200 MGS-01 Corsa 2010 No hay información
Voxan 1000 CHARADE RACING 2010 No hay información

Par motor

BMW HP2 Sport 1200 2010 : 11.5 mkg
Ducati 848 HAYDEN REPLICA 2010 : 9.8 mkg
KTM RC8 1190 2010 : 12 mkg
Moto-Guzzi 1200 MGS-01 Corsa 2010 : 11.5 mkg
Voxan 1000 CHARADE RACING 2010 : 9.7 mkg

Potencia

BMW HP2 Sport 1200 2010 : 133 CV
Ducati 848 HAYDEN REPLICA 2010 : 134 CV
KTM RC8 1190 2010 : 155 CV
Moto-Guzzi 1200 MGS-01 Corsa 2010 : 128 CV
Voxan 1000 CHARADE RACING 2010 : 100 CV

relación Peso / Potencia

BMW HP2 Sport 1200 2010 : 1.34 kg/CV
Ducati 848 HAYDEN REPLICA 2010 : 1.25 kg/CV
KTM RC8 1190 2010 : 1.21 kg/CV
Moto-Guzzi 1200 MGS-01 Corsa 2010 : 1.5 kg/CV
Voxan 1000 CHARADE RACING 2010 : 1.85 kg/CV

Relación peso / par

BMW HP2 Sport 1200 2010 : 15.48 kg/mkg
Ducati 848 HAYDEN REPLICA 2010 : 17.14 kg/mkg
KTM RC8 1190 2010 : 15.67 kg/mkg
Moto-Guzzi 1200 MGS-01 Corsa 2010 : 16.7 kg/mkg
Voxan 1000 CHARADE RACING 2010 : 19.07 kg/mkg

Velocidad

BMW HP2 Sport 1200 2010 : 250 km/h
Ducati 848 HAYDEN REPLICA 2010 : 250 km/h
KTM RC8 1190 2010 : 280 km/h
Moto-Guzzi 1200 MGS-01 Corsa 2010 : 250 km/h
Voxan 1000 CHARADE RACING 2010 : 240 km/h
Comparador
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Opiniones (12)
francés Modelo 2010
bonjour, idées, pour faire une selle + souple, et un dosseret, sur le hp2 sport, la coque arriere, est bien trop loin, je fais de la route pas de piste. par avance Merci Mr Guiblais Valoración : 5/5
francés guiblais Modelo 2009
je cheche, le cout des entretiens,révisions, des 40000, et des 50000km?.Merci cldt Mr Guiblais Valoración : 4/5
francés guiblais Modelo 2009
consommation et autonomie a vitesse normale?.coute des entretiens, (révision de 40000km?.Merci cldt Mr G.
ou puis je trouver le carnet d,entretiens pour cette hp2 sport?. Valoración : 5/5
francés débranche Modelo 2008
je recherche quoi mettre comme huile 10w50 ou 10w40 ou ? Valoración : 5/5
francés Cristianu Modelo 2008
Très belle machine.
Bravo Mr BM quand je vends ma 1150 rt
je suis pret a fair un éffort finacier pour me
l'offrir.
Valoración : 5/5
francés guiblais
j,en ai une a vendre hp2 sport si ça t,intérésse.
model 2010,350000km, suivie bmw, (commme neuve. Valoración : 5/5
francés hérisson Modelo 2008
Splendide , j'ai eu la chance de posséder une R1100S et franchement celle là est une sculpture dégageant une agressivité excitante . Dès que madame Loto me favorise je me l'offre .
De plus quel pied de ne pas rouler sur la moto de monsieur tout le monde . Le rêve .
V à tous "zé" toutes et que sainte Gamelle vous protège. Valoración : 5/5
francés RC2 Modelo 2008
très belle machine, dommage que ce soit un flat...ça me dérange un petit peu les oreilles qui sortent du moteur. Valoración : 5/5
francés reg Modelo 2008
bon, ba je l'ai enfin, depuis le temps que j'en revais...et bien je ne la regrette pas. meme en rodage c'est de la balle , c'est joueur, sympa, çà prend de l'angle facilement, çà ne t'emporte pas, çà plonge un peu trop, mais çà envoie déjà bien (ex RSV1000, ex zzr1200) Valoración : 5/5
francés Al Modelo 2008
Avec des pneus de route, c'est l'arme absolue!
Vive les hypermotards!! Valoración : 5/5
francés remi salem Modelo 2008
Si j'étais plus riche, je l'aurais déjà commandé à la concession BM la plus proche... Et a moi l'Afrique!!!
Hélàs...
Demain je joue au loto!!! Valoración : 5/5
francés leader uni Modelo 2008
bonjours a tous . elle me " rappele " vaguement mon R 80 GS ( belle demoiselle de 19 ans ). je peux voir avec plaisir que finalement on en revient toujours a un consept "qui a fait ses preuves ". BMW va encore nous faire "saliver" pendant un sacree bout de temps . Belle et prospere vie a la H P 2 . Valoración : 5/5
francés mad_fox_3 Modelo 2008
Spécial!!!!!!!
Le look est un peu trop plastique mais si le moulin et la magnabilité est aussi étonante, ça serai un super succès: a quand une version carénée? Valoración : 5/5
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