2004
2005
No tenemos una moto de segunda mano de este modelo, pero refine su búsqueda y encuentre el modelo que mejor le corresponda.
2004
2005
mais : problèmes divers comme ABS mort a 15000 mk ,les chromes qui cloques de partout ( le tout pris en garantie a ce moment la !)et puis le démarreur a lâché aussi ; aujourd'hui je suis a nouveau en panne avec l' ABS QUI EST A CHANGER A NOUVEAU !! SOIT 2000 EUROS et des poussières ! et aucun geste commercial de la part de BMW qui me disent que ma moto est trop vielle ( 13 ans )et qu il faut purger le circuit ABS tous les ans car le liquide de frein prend facilement la flotte et le boitier se grippe ! a 17300 EURO NEUVE ET UN BOITIER TOUS LES 15000 KM SA FAIT PAS PLAISIR !!
C est une becanne qui ne roule pas suffisament !
mais j aurai du mal a la revendre car j y tient beaucoup malgres tous ses caprice !!! bonne route a tous ; Valoración : 3/5 Responder a papillon
Elle a 60000 maintenant. Seul bémol, moi aussi, boitier ABS à changer à 50.000 km. 2500 €. Bon, on survit car: comportement routier exemplaire, freinage integral ABS avec assistance hydraulique. Fantastique. Aujourd\'hui mi 2018, rien ne me fera m\'en séparer. Valoración : 4/5 Participar en la conversación
LA R1200 C ELLE A TOUT POUR PLAIRE CETTE BELLE MACHINE MEME EN VILLE ELLE EST FACILE. Valoración : 5/5 Responder a Podo R1200