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Ficha de la moto BenelliTnT 1130 CAFE RACER 2007

Ficha técnica
Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2007
  • Chasis
  • Marco : Malla tubular de acero conectada a elementos de fundición
  • Déposito : 16 litros
  • Altura del asiento : 820 mm
  • Largo : 2 128 mm
  • Ancho : 750 mm
  • Altura min : 1 050 mm
  • Distancia entre ejes : 1 443 mm
  • Peso en seco : 196 kg
  • Peso en orden de marcha : 215 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 50 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2007 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2007 - 1
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Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2007 - 20

Milésimas

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2013

Comparar
Comparar TnT 1130 CAFE RACER con sus competidores

Aceleración

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2007 No hay información
MV-Agusta 910 R BRUTALE 2007 : 3.5 s
Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007 No hay información
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2007 : 3.3 s

Consumo

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2007 No hay información
MV-Agusta 910 R BRUTALE 2007 : 7,50 l/100km
Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007 No hay información
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2007 : 8 l/100km

Autonomía

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2007 No hay información
MV-Agusta 910 R BRUTALE 2007 : 253 km
Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007 No hay información
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2007 : 225 km

Par motor

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2007 : 11.2 mkg
MV-Agusta 910 R BRUTALE 2007 : 9.8 mkg
Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007 : 10.6 mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2007 : 10.7 mkg

Potencia

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2007 : 137 CV
MV-Agusta 910 R BRUTALE 2007 : 136 CV
Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007 : 130 CV
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2007 : 130 CV

relación Peso / Potencia

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2007 : 1.43 kg/CV
MV-Agusta 910 R BRUTALE 2007 : 1.36 kg/CV
Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007 : 1.36 kg/CV
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2007 : 1.45 kg/CV

Relación peso / par

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2007 : 17.5 kg/mkg
MV-Agusta 910 R BRUTALE 2007 : 18.88 kg/mkg
Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007 : 16.7 kg/mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2007 : 17.66 kg/mkg

Velocidad

Benelli TnT 1130 CAFE RACER 2007 : 240 km/h
MV-Agusta 910 R BRUTALE 2007 : 262 km/h
Ducati 998 MONSTER S4R Testastretta 2007 : 240 km/h
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2007 : 230 km/h
Comparador
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Opiniones (12)
francés DarioAMBROSINI Modelo 2013
Benelli faisait des motos avant beaucoup d\'autres.Et a été champion du monde avant beaucoup d\'autres. Passer les idées faites on réalise à quel point cette moto a du caractère.On peut se permettre de l\'utiliser aussi sur la piste après quelques améliorations de partie cycle. Ce ne sera jamais une SUPER BIKE, mais ces énormes qualités compensent agréablement. Valoración : 5/5
francés pascalou Modelo 2011
cette moto est magique que des normal j\'en possede une Valoración : 5/5
francés pascalou Modelo 2011
je l\'ai vue et monté dessu essai cette semaine le prix il pique domage Valoración : 5/5
francés spykikisskiller Modelo 2011
c'est tout simplement dementiel !!!! quelle rage et qu'elle puissance ceul point negatif pour moi la premier est vraiment tro longue en ville il faut jouer sur l'enbrayage tout le temps. pousser en zonne rouge la seconde est passer a presque 170 kmh !!!!! Valoración : 5/5
francés toto Modelo 2011
tres belle machine j ai craké en la voyant au mondial 2007 tres racé et se demarque de toute les motos je l achette en mars 2008 jai hate bravo pour la ligne futuriste. Valoración : 5/5
francés boums Modelo 2011
Oui c'est sur c'est une vrai moto d'exception moi je regrette juste le comportement a bas regime en ville elle n'aime pas trop la ville est chauffe extremement vite mais bon que du bonheur . Valoración : 5/5
francés yan Modelo 2011
J'ai craqué pour la café racer, ouille mon portefeuille, mais je regrète rien. A part la selle qui n'est resolument pas faite pour avaler les kms, la partie cycle est sans égual, le moteur vous fait dresser les poils, le look on aime ou on aime pas, moi j'adore... Je suis amoureux ... c'est ma femme qui fait la gueule par contre :p Valoración : 5/5
francés enzo Modelo 2011
j ai un pote qui viens de l acheter .plus belle que sur les photos et le bruit ....elle sort du lot.encore une performance italienne . Valoración : 5/5
francés loup Modelo 2011
Elle est trop belle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
c'est surment ma futur moto! je la trouve splendide! je bave devant elle!
seul point noir son prix!
Elle est aussi pas du tout répendu. la seul que j'ai vu et une seule fois c'est la Titanium. Valoración : 5/5
francés sly Modelo 2011
j'ai découvert cette moto il y a environ 1 an et j' ai été halluciné par sa ligne.On reste sans voix.Juste le plaisir des yeux.Son prix est super sélectif mais bon pour se démarquer,il n'y a rien de mieux.j'ai quand meme hate d'en voire au moins une sur la route.bravo les italiens Valoración : 5/5
francés Clem Modelo 2011
Terrible!!!!!! Dommage qu'on ne la voit pas plus souvent sur la route, elle est vraiment manifique! Valoración : 5/5
francés simbad Modelo 2011
Une ligne extreme ...et vraiment magnifique.On la croirait sortie d'une bande dessinée...je vais aller me renseigner pour un éventuel essai. Valoración : 5/5
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