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Ficha de la moto BenelliTornado 1130 2010

Ficha técnica
Benelli Tornado 1130 2010
  • Chasis
  • Marco : Malla tubular de acero conectada a elementos de fundición
  • Déposito : 18 litros
  • Altura del asiento : 810 mm
  • Largo : 2 039 mm
  • Ancho : 717 mm
  • Altura min : 1 153 mm
  • Distancia entre ejes : 1 419 mm
  • Peso en seco : 199 kg
  • Peso en orden de marcha : 212 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 50 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Benelli Tornado 1130 2010 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
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Milésimas

2006

2007

2008

2009

2010

Comparar
Comparar Tornado 1130 con sus competidores

Aceleración

Benelli Tornado 1130 2010 No hay información
Buell 1125 R 2010 : 3.7 s
BMW HP2 Sport 1200 Motorsport Replica 2010 No hay información
KTM RC8 1190 2010 : 3 s

Par motor

Benelli Tornado 1130 2010 : 12.4 mkg
Buell 1125 R 2010 : 11.1 mkg
BMW HP2 Sport 1200 Motorsport Replica 2010 : 11.5 mkg
KTM RC8 1190 2010 : 12 mkg

Potencia

Benelli Tornado 1130 2010 : 163 CV
Buell 1125 R 2010 : 146 CV
BMW HP2 Sport 1200 Motorsport Replica 2010 : 133 CV
KTM RC8 1190 2010 : 155 CV

relación Peso / Potencia

Benelli Tornado 1130 2010 : 1.22 kg/CV
Buell 1125 R 2010 : 1.16 kg/CV
BMW HP2 Sport 1200 Motorsport Replica 2010 : 1.34 kg/CV
KTM RC8 1190 2010 : 1.21 kg/CV

Relación peso / par

Benelli Tornado 1130 2010 : 16.05 kg/mkg
Buell 1125 R 2010 : 15.32 kg/mkg
BMW HP2 Sport 1200 Motorsport Replica 2010 : 15.48 kg/mkg
KTM RC8 1190 2010 : 15.67 kg/mkg

Velocidad

Benelli Tornado 1130 2010 : 290 km/h
Buell 1125 R 2010 : 260 km/h
BMW HP2 Sport 1200 Motorsport Replica 2010 : 250 km/h
KTM RC8 1190 2010 : 280 km/h
Comparador
Comparar motos

Opiniones (8)
francés Modelo 2010
Franchement rien a dire j’aimerais bien un avoir Valoración : 5/5
francés Modelo 2010
Bonjour
J aimerais savoir à quoi servent les deux ventilos placer sous la selle?
Cordialement Valoración : 5/5
francés
Bonjour,
C\'est le système de refroidissement de la moto, en fait le radiateur est situé sous la selle, et les ventilateurs permettent de créer le flux d\'air jusque là.

Romain de MP Valoración : 5/5
francés Modelo 2010
Assez moche, bêtement chère, avec des défauts inadmissibles à ce prix, et une surcharge pondérale plus que musculaire d'une vingtaine de kilos par rapport aux Japonaises, et d'après le test, des performances pas à la hauteur: non merci. Valoración : 5/5
francés Modelo 2010
Vivement qu'on puisse l'essayer.
Pour le prix c'est à peine 15000 €, tout juste au dessus d'une japonaise. Y a pas photo, à 1000 € pres j'ai choisis mon clan. Valoración : 5/5
francés Modelo 2010
possedant deja une tnt qui demenache deja fort je m attend avec cette brele avec le couple qu il annonce a une mangeuse de jap et comme dirait bikerboy aune mangeuse de string forme de la selle oblige!!!!!! Valoración : 5/5
francés Modelo 2010
rien à dire, les italiennes déchirent (ca marche avec les filles ossi :-p )! Dommage qu'il faut être pété de thunes pour pouvoir s'en offrir...
en attendant, vive les japs (dont le prix ne cesse d'augmenter ossi au fil des années) :-( Valoración : 5/5
francés Modelo 2010
yaynt la TNT depuis 1 an je me réjouis de ce bijoux qui affiche 124 nm de couple et + de 160 ch. ça va déchirer grave, quand au prix elle va arriver à 23000,- chf.donc moins cher que prévu !! Valoración : 5/5
francés Modelo 2010
en voila une ki klak a mort!!!
Valoración : 5/5
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