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Ducati 1100 Scrambler 2019

Comentarios del vendedor : Très belle Ducati Scrambler 1100 série Dark Moto très joueuse et coupleuse. Euro 4 et sonorité caractéristique d'origine. Jamais tombée, dort au garage. Selle confort Ducati Vendu avec sacoches sécurisées à clef Hepco Becker Possibilité de bridage pour permis A2 Photos supplémentaires à la demande Livraison possible par mes soins en supplément Vends pour un autre projet Une partie de l'authenticité du Scrambler, c'est sa mécanique. Un bon vieux desmo refroidi par air. Le genre de moteur qu'Euro4 (et futures normes) n'aime pas trop. Ducati a pourtant réussi à faire passer son bloc de 1079 cm3 à travers les brimes de la norme. Un twin que les amateurs connaissent bien et qui a fait le bonheur de machines équivoques– la 1100 Monster (celle du renouveau du modèle). 2 soupapes par cylindre, des ailettes pour le refroidissement secondées d'un radiateur d'huile, voila qui sent bon les années 80-90. Mais derrière le carter, Ducat' a fait ce qu'il fallait pour homologuer le bloc. Son carafon à mi-régimes vous donnera des émotions qu'un bloc moderne ne peut pas imaginer. Plus que les 86 chevaux, on appréciera surtout le gain en couple. Environ 9 mkg qui se manifesteront avec jovialité dans les régimes les plus utilisés. Le poids demeure plus que raisonnable avec 189 kilos. Triumph Scrambler, BMW NineT,
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Ficha técnica

Ducati 1100 Scrambler 2019
  • Chasis
  • Marco : Malla tubular de acero
  • Déposito : 15 litros
  • Altura del asiento : 810 mm
  • Largo : 2 190 mm
  • Ancho : 895 mm
  • Altura min : 1 330 mm
  • Distancia entre ejes : 1 514 mm
  • Peso en seco : 189 kg
  • Peso en orden de marcha : 206 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 45 mm, recorrido : 150 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.3 bar
Ducati 1100 Scrambler 2019 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 150 mm
  • Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
  • Motor
  • dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
  • Refrigeración : por aire
  • Inyección Ø 55 mm
  • 1 ACT, desmodrómico
  • 2 válvulas por cilindro
  • 1 079 cc (Diámetro * carrera: 98 x 71 mm)
  • 86 CV a 7 500 r/min
  • 9 mkg a 4 750 r/min
  • Relación peso / potencia : 2.2 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 21 kg/mkg
  • Compresión : 11 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série
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